日前，據(jù)外媒報道，日本兩家汽車制造商豐田汽車和鈴木汽車對外宣布，兩家公司將組成資本聯(lián)盟。雙方希望借此加速技術(shù)開發(fā)，共同應(yīng)對顛覆全球汽車行業(yè)的巨大變革。

　　根據(jù)協(xié)議，在這次聯(lián)盟中，豐田將向鈴木支付大約960億日元（約合人民幣65億元），來換取規(guī)模較小的鈴木汽車4.94%股權(quán)。此外，鈴木也會向豐田支付大約480億日元（約合人民幣32億元），以換取豐田汽車部分股權(quán)。資本合作將在通過海外反壟斷部門的審查后進(jìn)行。

　　早在2016年，豐田和鈴木就曾表達(dá)了雙方希望進(jìn)行合作的可能性，理由是他們當(dāng)前所面臨的技術(shù)挑戰(zhàn)，以及跟上行業(yè)整合趨勢的需求。2019年早些時候，這兩家汽車制造商宣布達(dá)成聯(lián)盟，各自為對方生產(chǎn)電動車和緊湊型汽車。

　　可以看出，此次合作凸顯了當(dāng)前汽車制造商所面臨的挑戰(zhàn)，他們正在努力跟上汽車行業(yè)高速變革的腳步。電動車、網(wǎng)約車和自動駕駛技術(shù)的興起已經(jīng)給汽車行業(yè)帶來了巨大的改變。

　　鈴木專長于生產(chǎn)價格低廉的緊湊型汽車，公司一直以來都在對自動駕駛汽車研發(fā)進(jìn)行投資，這些技術(shù)研發(fā)工作所帶來的高昂成本也讓這家汽車制造商難以負(fù)擔(dān)。對于鈴木來講，找到一家合作伙伴分?jǐn)偲渚揞~研發(fā)成本，確實(shí)能夠減輕一部分資金負(fù)擔(dān)。

　　2019年6月，豐田曾表示，計劃在2025年之前讓電動車占其全球銷量的一半，比最初預(yù)期的計劃提前了5年。豐田將會使用中國電池制造商所生產(chǎn)的電池，以滿足向電動車轉(zhuǎn)型的需求。

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