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新寶駿9月將上市兩款家用車,想到的和想不到的它都帶了

來源:網(wǎng)絡(luò) 時間:2019-08-28 編輯:亞訊編輯部 評論 收藏
亞訊車網(wǎng)sbu3.com】繼今年4月份新寶駿品牌首款車型新寶駿RS-5上市之后,9月初新寶駿品牌又將推出兩款新車新寶駿RM-5和新寶駿RC-6。

繼今年4月份新寶駿品牌首款車型新寶駿RS-5上市之后,9月初新寶駿品牌又將推出兩款新車新寶駿RM-5和新寶駿RC-6。這兩款車型將會繼承新寶駿品牌的“智能網(wǎng)聯(lián)”基因,成為新寶駿旗下跨界家用車和跨界轎車的代表作。之所以稱為跨界,就是消費(fèi)者想到的和想不到的它都有了。

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新寶駿RM-5與新寶駿RC-6,同樣是誕生于新寶駿的智能化平臺——R平臺,有了R平臺的加持,新車在動力、車機(jī)系統(tǒng)、配置等方面都擁有優(yōu)異的表現(xiàn),這兩款車型的目標(biāo)消費(fèi)群體主要也都是年輕消費(fèi)者。其中,新寶駿RM-5車長4705mm,寬1806mm,高1645mm,軸距2750mm。在充足的空間基礎(chǔ)上,新車提供“2+3”5座、“2+2+2”6座和“2+3+2”7座三種座椅布局,充分滿足不同家庭的多場景出行需求。

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外形上新寶駿RM-5采用了新寶駿品牌的鉆石標(biāo)logo,前臉部分的“U”字型進(jìn)氣格柵極具辨識度,前格柵延伸至兩側(cè)與日間燈,看起來精致而又飄逸。兩側(cè)日間燈十分纖長,與最上沿的鍍鉻飾條連接在一起,車頭橫向延展性與層次性非常不錯。嵌于腰線中間的門把手,懸浮式車頂設(shè)計,還是五瓣式的輪轂造型,分體式尾燈組設(shè)計,都力求通過設(shè)計上的不同突出了新車的未來感。動力上新寶駿RM-5將搭載一臺1.5T渦輪增壓發(fā)動機(jī),最大功率為147馬力,以滿足車友各種出行需求。

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新寶駿RC-6車身長4925mm、寬1880mm、高1580mm,軸距2800mm,離地間隙達(dá)到198mm,車輛擁有了B級車長軸距,以及可以媲美SUV的高通過性。新車沿用了新寶駿品牌的“星際幾何”設(shè)計語言,采用溜背式造型設(shè)計與貫穿全車的腰線,配以大尺寸盾形前格柵的前臉,還有保險杠兩側(cè)夸張的C字形進(jìn)氣口與扁平的大燈組合,可以說整車在設(shè)計上極具流暢性與運(yùn)動感的同時,也彰顯了車輛的高級感,而這種兼具運(yùn)動與質(zhì)感的車輛造型正式時下追求個性的年輕人的最愛。動力方面,新寶駿RC-6將搭載型號為LJO的1.5T渦輪增壓發(fā)動機(jī),搭載CVT或MT變速箱,滿足國Ⅵ排放標(biāo)準(zhǔn)。

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此次,即將推出的新寶駿RM-5與新寶駿RC-6最讓人期待的就是相較于新寶駿RS-5更進(jìn)一步的車機(jī)系統(tǒng),也是眾多車友所期待的手機(jī)即是車機(jī)的24小時在線的新寶駿手機(jī)車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)。該手機(jī)車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)以手機(jī)算力與AI能力替代車機(jī),將智能手機(jī)所有能力嵌入到汽車中,通過將手機(jī)與車機(jī)系統(tǒng)連接,讓車機(jī)充當(dāng)一個“顯示器”的角色。

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目前手機(jī)芯片的運(yùn)算能力和反應(yīng)速度是車載芯片的20倍左右,采用手機(jī)代替車機(jī)的情況下,這個新寶駿手機(jī)車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)可以說真正的做到了手機(jī)、車機(jī)、車輛信息的互通,語音交互系統(tǒng)更加智能,反應(yīng)速度很快,語音識別的精準(zhǔn)度也更高,與用戶溝通和交流也變得更加輕松自如,在為駕乘者帶來舒適享受的體驗(yàn)的同時,也有效避免行車過程中的安全隱患。

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手機(jī)即車鑰匙,遠(yuǎn)程授權(quán)解鎖這些新寶駿RS-5就具備的優(yōu)異性能在新寶駿RM-5與新寶駿RC-6上也是必不可少。再加上,新寶駿品牌為新車型所配備包括ACC全速域自適應(yīng)巡航、LKA車道保持輔助、LDW車道偏離預(yù)警等功能在內(nèi)的高階ADAS智能駕駛系統(tǒng),將會把智能駕乘的科技體驗(yàn)帶給每個車友。

新寶駿9月將上市兩款家用車,想到的和想不到的它都帶了。現(xiàn)在,我們就等新寶駿品牌公布新寶駿RM-5與新寶駿RC-6的售價了!

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