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巴斯夫與重慶延鋒安道拓開展新材料合作

來(lái)源:汽車之家 時(shí)間:2019-08-07 編輯:亞訊編輯部 評(píng)論 收藏
亞訊車網(wǎng)sbu3.com】隨著汽車行業(yè)迎來(lái)“新四化”戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型風(fēng)口期,無(wú)論傳統(tǒng)車企或還是造車新勢(shì)力對(duì)于創(chuàng)新汽車多維度需求開始與日俱增。

隨著汽車行業(yè)迎來(lái)“新四化”戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型風(fēng)口期,無(wú)論傳統(tǒng)車企或還是造車新勢(shì)力對(duì)于創(chuàng)新汽車多維度需求開始與日俱增。針對(duì)這一市場(chǎng)變化,汽車零部件供應(yīng)商也在相應(yīng)業(yè)務(wù)層面展開縱橫聯(lián)合。 

  近日,化工巨頭巴斯夫和重慶延鋒安道拓汽車部件系統(tǒng)有限公司(以下簡(jiǎn)稱“重慶延鋒安道拓”)共同宣布,雙方已經(jīng)就進(jìn)一步拓展合作達(dá)成了協(xié)議。

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  根據(jù)雙方的協(xié)議內(nèi)容顯示,巴斯夫?qū)⑻峁┎牧祥_發(fā)方面的技術(shù)專利,而重慶延鋒安道拓將負(fù)責(zé)為生產(chǎn)運(yùn)營(yíng)提供支持,并進(jìn)行市場(chǎng)調(diào)研和材料測(cè)試。雙方將共同打造包括座椅解決方案在內(nèi)的創(chuàng)新型汽車應(yīng)用。

  作為世界500強(qiáng)巨頭之一,外界對(duì)于巴斯夫并不陌生。眼下整車市場(chǎng)中絕大多數(shù)車型上均或多或少采用了巴斯夫相關(guān)材料或技術(shù)方案。

  此次與重慶延鋒安道拓開展合作將主要是巴斯夫特性材料業(yè)務(wù)部門。根據(jù)公開材料顯示,巴斯夫旗下的這一業(yè)務(wù)部門整合了巴斯夫在創(chuàng)新定制塑料方面的全部專業(yè)知識(shí),在全球活躍于交通、建筑、工業(yè)應(yīng)用和消費(fèi)品這四大領(lǐng)域,對(duì)面向應(yīng)用的系統(tǒng)解決方案有著深入的了解。

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  對(duì)此,巴斯夫特性材料業(yè)務(wù)部亞太區(qū)高級(jí)副總裁鮑磊偉(Andy Postlethwaite)也表示:“此次,巴斯夫攜手重慶延鋒安道拓開展全新研發(fā)項(xiàng)目,旨在精簡(jiǎn)上下游供應(yīng)鏈,縮短相關(guān)應(yīng)用的研發(fā)周期,降低生產(chǎn)成本,鞏固技術(shù)領(lǐng)導(dǎo)地位,并探索汽車行業(yè)的全新應(yīng)用形式?!?/p>

  基于該業(yè)務(wù)部門在設(shè)計(jì)、工程及應(yīng)用能力方面在行業(yè)內(nèi)的領(lǐng)先優(yōu)勢(shì),其打造的特性材料在滿足低排放標(biāo)準(zhǔn)的同時(shí),還可以提升各類汽車應(yīng)用的舒適度、功能性和安全性。

  相對(duì)巴斯夫的名聲在外,重慶延峰安道拓相對(duì)比較低調(diào)。事實(shí)上,這家公司早在2003年就已經(jīng)成立。由安道拓(原美國(guó)江森自控)與上海延鋒江森座椅有限公司、重慶博奧實(shí)業(yè)有限公司共同投資成立的一家合資公司。

  據(jù)官方資料顯示,其產(chǎn)品主要涉及汽車座椅總成、機(jī)械零件、發(fā)泡、面套、頭枕、頂飾系統(tǒng)等的產(chǎn)品開發(fā)和制造。目前,已經(jīng)形成了完整的產(chǎn)品平臺(tái)和產(chǎn)品體系。諸如長(zhǎng)安福特、沃爾沃、長(zhǎng)安鈴木、長(zhǎng)安、長(zhǎng)安標(biāo)致雪鐵龍等國(guó)內(nèi)外整車制造商均為該公司的穩(wěn)定客戶。

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  在當(dāng)前汽車行業(yè)發(fā)展的大趨勢(shì)下,此次雙方將在創(chuàng)新型汽車應(yīng)用領(lǐng)域展開合作也很好理解。過去,汽車內(nèi)飾更多滿足基礎(chǔ)功能性。例如,只是一個(gè)簡(jiǎn)單的軟座、頂棚等,給乘客提供一個(gè)遮風(fēng)擋雨的車內(nèi)空間。而現(xiàn)如今,汽車早已經(jīng)不僅僅是一個(gè)簡(jiǎn)單交通工具,而變身為移動(dòng)的“第三空間”。除了要滿足用戶的基礎(chǔ)功能需求之外,在舒適性、安全性等方面開始有著越來(lái)越高的要求。這意味著,對(duì)車輛內(nèi)飾材料的要求也越來(lái)越高。

  事實(shí)上,此次雙方并非是首次合作。雙方還曾聯(lián)合開發(fā)過創(chuàng)新汽車儀表板產(chǎn)品原型。其中的合成革正是采用的巴斯夫Haptex? 聚氨酯解決方案生產(chǎn)的。由于該方案未使用任何有機(jī)溶劑,所以產(chǎn)品達(dá)到了國(guó)家最嚴(yán)格的揮發(fā)性有機(jī)化合物(VOC)排放標(biāo)準(zhǔn)。對(duì)終端用戶而言,車內(nèi)空氣質(zhì)量也得到了保證。

  按照此次雙方簽署的合作協(xié)議,雙方還將共同推進(jìn)聚氨酯系統(tǒng)在汽車行業(yè)的應(yīng)用進(jìn)程,以滿足汽車制造商的相關(guān)需求。此外,在現(xiàn)有共享資源和設(shè)施的基礎(chǔ)上開展后續(xù)合作。

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