8月2日，本田汽車(chē)公布了2020財(cái)年（2019年4月1日至2020年3月31日）第一季度業(yè)績(jī)。本季度營(yíng)業(yè)收入為363.6億美元，低于市場(chǎng)普遍預(yù)期的364.6億美元；每股收益0.89美元，低于預(yù)期的0.97美元。

　　受日元走強(qiáng)、美國(guó)市場(chǎng)銷(xiāo)量下滑的影響，第一財(cái)季，本田汽車(chē)的營(yíng)業(yè)利潤(rùn)為23.8億美元，同比下降16%。

　　據(jù)外媒Markets Daily報(bào)道，本田汽車(chē)一直受到研究機(jī)構(gòu)關(guān)注。在今年5月8日的一份報(bào)告中，The Street將本田汽車(chē)的股票評(píng)級(jí)從B評(píng)級(jí)降至C+評(píng)級(jí)。瑞銀在6月19日的一份報(bào)告中，將本田汽車(chē)的股票評(píng)級(jí)從買(mǎi)入評(píng)級(jí)下調(diào)至中性評(píng)級(jí)。德意志銀行則在6月11日的報(bào)告中，將本田汽車(chē)的股票從持有評(píng)級(jí)上調(diào)至買(mǎi)入評(píng)級(jí)。

　　整體來(lái)看，本田汽車(chē)的平均評(píng)級(jí)為持有，目標(biāo)價(jià)為31美元，截至發(fā)稿前，本田汽車(chē)的股價(jià)為24.5美元/股。

　　2019財(cái)年，本田汽車(chē)的全球銷(xiāo)量為532.3萬(wàn)輛。本田此前已預(yù)計(jì)2020財(cái)年會(huì)面臨銷(xiāo)量下滑，將銷(xiāo)量目標(biāo)定在516萬(wàn)輛，第一財(cái)季業(yè)績(jī)發(fā)布后，本田繼續(xù)將銷(xiāo)量目標(biāo)下調(diào)至511萬(wàn)輛。

　　本田汽車(chē)正在通過(guò)削減生產(chǎn)成本改善盈利情況。今年5月，本田汽車(chē)CEO八鄉(xiāng)隆弘提出了新的戰(zhàn)略，他承諾，到2025年，本田將把生產(chǎn)成本削減10%，并將全球車(chē)型的數(shù)量減少到目前數(shù)量的三分之一。

『本田CR-V』

　　本田還將加強(qiáng)全球和區(qū)域的跨區(qū)域協(xié)作，到2025年，本田將把量產(chǎn)車(chē)型的人工工作時(shí)長(zhǎng)減少30%，并將重新利用這些工時(shí)，加快研究和發(fā)展電動(dòng)車(chē)、自動(dòng)駕駛等先進(jìn)技術(shù)。與此同時(shí)，本田還計(jì)劃優(yōu)化全球各個(gè)地區(qū)的產(chǎn)能，提高產(chǎn)能利用率。

　　盡管本田下調(diào)了全球銷(xiāo)量目標(biāo)，但其上半年在中國(guó)市場(chǎng)的表現(xiàn)還算搶眼，在整體車(chē)市下滑的背景下，本田在華終端累計(jì)銷(xiāo)量達(dá)到74.5萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)22.4%，CR-V、思域、雅閣、XR-V、飛度、凌派6款車(chē)型終端銷(xiāo)量均超過(guò)了1萬(wàn)輛，其中CR-V、思域的終端銷(xiāo)量突破2萬(wàn)輛。

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