目前，SUV市場、新能源市場是汽車細分市場最火爆的兩大類，而當這兩個類別合在一起，又會碰撞出怎樣奇妙的火花呢?于近日上市的獵豹CS9 EV360，作為獵豹汽車SUV加新能源的新鮮組合，吸引了許多消費者的目光。獵豹CS9 EV360是獵豹首款純電SUV，基于旗下爆款車型獵豹CS9推出，外觀造型基本和CS9保持一致，續(xù)航和動力方面也有著同級新能源車型無可比擬的優(yōu)勢。

外觀方面，獵豹CS9 EV360延續(xù)了家族式獵豹前臉設(shè)計，整個前臉呈X型，一體式的前大燈是凌厲的眼，倒梯形的上格柵是靈敏的鼻，異型化的下格柵是齜著牙的嘴，獵豹CS9 EV360整個車頭就像林中一只蓄勢待發(fā)的獵豹，極具張力，體現(xiàn)了獵豹CS9 EV360作為超感運動SUV的硬派風格。

從側(cè)面看，獵豹CS9 EV360也彰顯了家族優(yōu)良DNA血統(tǒng)。車頂設(shè)計采用的是現(xiàn)下最流行的懸浮式車頂，利用黑色的視覺收縮感，即“黑色顯瘦”的原則，降低了整體車身視覺高度，使獵豹CS9 EV360車身線條更加流暢，將純電SUV開出了敞篷車的樂趣。腰身運用的是立體式雙腰線設(shè)計，既加強了車身整體流暢度，降低風阻，同時也能加強車身和車門剛性。下方裙邊則采用了黑灰色車身包圍，這樣的分層立體設(shè)計兼顧實用與美觀，既減少了路面泥沙對油漆的刮擦，同時也為整車增添了越野性和動感性。

獵豹CS9EV360在內(nèi)飾方面也延續(xù)了獵豹CS9的輕奢質(zhì)感，色調(diào)以黑色為主，輔以紅色，低調(diào)內(nèi)涵又不失活潑明媚。內(nèi)艙整體采用的是分區(qū)、分層的立體式設(shè)計，包裹性極強的飛翼式中控設(shè)計，營造出激情運動的空間感，仿佛置身于大型賽車現(xiàn)場，大大提升了駕駛體驗。

獵豹CS9 EV360內(nèi)飾部分最惹眼莫過于其同領(lǐng)先同級的12寸中控液晶大屏，搭載了最新的智能車載互聯(lián)系統(tǒng)，集影音娛樂，導(dǎo)航、安全保障、互聯(lián)分享等于一體，還可以通過語音實現(xiàn)喚起與控制，為你提供一站式管家服務(wù)，貼心程度堪比鋼鐵俠的賈維斯，大大提高了出行的便利性與娛樂性。

獵豹CS9EV360還打造了智能手機雙向互聯(lián)互交系統(tǒng)，坐在CS9EV360上，只要你手機有信號，即可實現(xiàn)雙向互聯(lián)?？蓪⒛闶謾C屏幕上的內(nèi)容實時映射到車載屏幕上，如手機視頻音樂播放、微信微博等，還可使用車載觸摸屏來控制你手機的各項功能，如上網(wǎng)搜索、播放暫停等，真正實現(xiàn)了汽車與智能手機的互聯(lián)互通。媽媽再也不用擔心你開車玩手機了，老板也再也不用擔心你開車的時候耽誤工作了。

作為一款純電SUV，獵豹CS9 EV360的續(xù)航是非常給力的。該車工況續(xù)航里程有360公里，最高續(xù)航可以達到480公里以上，完全能滿足一般用車需求。而在動力方面，獵豹CS9 EV360也沒讓人失望。獵豹CS9 EV360搭載了一臺最大功率為90KW電動機，相當于120馬力左右，峰值扭矩為250N·m。因為新能源車電動機扭矩可以在瞬間達到峰值的特性，使得獵豹CS9 EV360在瞬間的體驗感覺比燃油版還要強烈。

如今，獵豹汽車與中非經(jīng)貿(mào)博覽會達成合作，為首屆中非經(jīng)貿(mào)博覽會官方指定用車。而各方面表現(xiàn)優(yōu)異的獵豹CS9EV360能否乘勢騰飛呢?讓我們拭目以待。

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