哈弗F系的旗艦車型哈弗F7，自去年11月上市以來持續(xù)大賣。自去年12月到今年4月，哈弗F7已連續(xù)5個月突破萬輛大關。截止到2019年4月底，哈弗F7上市不到6個月，累計銷量達67483輛，一舉殺入今年SUV累計銷量榜前十，屬于人氣指數(shù)最高的新車車型之一，被稱為SUV“新車人氣王”。下面我們就看看用戶眼中的“新車人氣王”哈弗F7是什么樣。

我眼中的陽光“大帥哥" 
“顏值控”小韓 （28歲 平面設計師 “兩驅(qū)i潮”車主）
哈弗F7造型潮流動感，就像一位陽光的“帥哥"。我在初見哈弗F7時，就喜歡上這款車了。第一眼看去，哈弗F7的動感前臉很能抓人眼球，尤其是六邊形大嘴，兩邊再點綴上矩陣式LED光源的“鷹眼”，顯得非常精神。從側面看，哈弗F7俯沖式姿態(tài)極具視覺沖擊力，上揚的腰線，充滿青春活力。

進入車內(nèi)，內(nèi)飾的顏值同樣可圈可點，駕駛區(qū)采取環(huán)抱式設計，側向駕駛員的中控臺，方便操作。此外，車內(nèi)使用了大量軟質(zhì)材料包覆，配合亞光銀色飾條，很有豪華感。座椅包裹性很好，比較貼身，坐進去有一種賓至如歸的感覺。由于采用了全平地板設計，加上后排座椅可以實現(xiàn)純平放倒，當出去旅游時，完全可以躺著透過大天窗看星星，再聽著身邊那個人的甜言蜜語，太浪漫了。從上面這些細節(jié)中，可以看出哈弗F7的設計花了很多心思。

 另外，哈弗F7的“內(nèi)涵”也非常豐富，智能語音識別和智能安全配置，對于我一個女司機而言太實用了，讓我告別了過去那種開車時手忙腳亂的尷尬。用兩句大白話來總結：讓我能動嘴搞定的，絕不動手；我看不到的，哈弗F7幫我看到。應了那句話，“科技以人為本”！

AI“黑科技”神通廣大
“科技迷" 大喬（35歲 資深程序員 “兩驅(qū)i范”車主）
哈弗F7定位“AI智能網(wǎng)聯(lián)SUV”，主打AI智能科技，沒有點硬核實力，我想哈弗是絕不敢這樣吆喝的。劇透一點我所知道的內(nèi)幕，為了能讓智能互聯(lián)的體驗感勝出同級車型，設計團隊充分研究過市面上主流品牌的車機系統(tǒng)，在經(jīng)過反復地比對優(yōu)化后，才推出這套智能“黑科技”系統(tǒng)。其中，AI智能語音識別系統(tǒng)能實現(xiàn)近千條語義的識別，靠語音就能實現(xiàn)開關空調(diào)、導航、車窗、天窗、音樂等12個項目的控制。這套系統(tǒng)還有模糊語義識別功能，能聽懂更多的人話，讓我感覺它就像一位智能的貼心好伙伴。

 我經(jīng)常使用哈弗F7的智能語音識別系統(tǒng)來操作車窗、空調(diào)、導航和音樂，只需動動嘴，一切搞定！這套系統(tǒng)識別率高，反應速度快，穩(wěn)定性好。我同事試過后，都說比他們的合資品牌SUV的語音識別系統(tǒng)好用。另外，哈弗F7內(nèi)置了4G網(wǎng)絡車載WIFI。在語音點播在線音樂時，音頻節(jié)目的搜索和加載播放都流暢自如，讓路途更加輕松愉悅。

 哈弗F7還有個非?？犰诺募寄?，可以通過手機APP遠程操控車輛的部分功能。足不出戶就能實現(xiàn)打開車門或車窗，啟動引擎，打開空調(diào)等功能，即使在“千里之外”也能查詢到車輛的狀態(tài)，酷吧。

寬適安全享“福氣”
“安全控”葉子 （32歲，公司財務經(jīng)理，兩驅(qū)i范車主）
哈弗F7長度達4620mm，軸距2725mm，車內(nèi)空間很寬敞，后排地板采用全平設計，滿足了我經(jīng)常帶一家人出去的需求。我們家人給哈弗F7起了個昵稱，叫“福7”。自從有了“福7”后，我就經(jīng)常帶著老媽老爸和兒子游玩，老人家對空間及座椅的舒適度很滿意。

除了空間，我最看重的是它的安全性。在安全設計上，這車按照五星安全標準設計，關鍵部位大量采用高強度鋼和超高強度熱成形鋼，這些都是要花費成本的，可見哈弗F7不光在看得見的地方做得潮流光鮮，在看不見的地方也保持了哈弗SUV一貫的厚道，這一點必須要點贊。

最值得一提的是，哈弗F7具有很多同價位車型所不具備的強大智能安全功能，配備了諸如自動剎車系統(tǒng)、并線輔助、車道偏離預警、交通限速標志智能識別、開門預警、駕駛疲勞探測等功能，進一步提高了行車安全系數(shù)，對我這個新手女司機來說可謂是呵護有加。另外，哈弗F7的自適應巡航功能，智能遠光燈輔助、360度全景影像等配置，也讓我開車時更無后顧無憂。

“天生愛自由”的靈魂伴侶
“操控黨”梁子（32歲 自由攝影師 “四驅(qū)i悅”車主）
我是一個天生愛自由的人，一到周末就想擺脫各種束縛，開著車到山里去靜靜。在我眼里，哈弗F7是一位幫我尋找自由的靈魂伴侶?？紤]到經(jīng)常要去戶外遠行，要有較強的動力和良好的通過性，出于這種需求，我最終選擇了哈弗F7。

它的很多亮點比如外觀、空間、智能、安全，車友們說得比較多了，無需我多言?，F(xiàn)在我就來說說哈弗F7四驅(qū)頂配給我留有好感的亮點。動力方面，2.0GDIT的發(fā)動機，動力迅猛，提速快而輕盈，7速濕式雙離合變速箱換檔流暢，基本無卡頓感。而且對于雙離合變速箱，濕式的比干式的更穩(wěn)定也更耐用，正是因為這一點我放棄了之前看上的某合資品牌SUV。如果對動力沒有特殊要求，其實搭載1.5GDIT的哈弗F7動力也足夠用了。

哈弗F7的四輪獨立懸架（前麥弗遜式/后雙橫臂式）調(diào)校還是頗有水準的，兼顧了操控和舒適性，對顛簸的過濾到位，同時還保留了一定的路感。而全地形智能適時四驅(qū)系統(tǒng)，配合抓地力不錯的大輪胎，面對山區(qū)多變的路況也能從容應對。另外，像自動駐車、上坡輔助、陡坡緩降這些玩山標配全都有，這在山路的駕駛中，給了我更多方便和信心。

小結：
哈弗F7進入市場的時間很短，只有半年左右，算是SUV中的“小鮮肉”，但從火爆的銷量和短時間積累起來的車主口碑來，它絕對稱得上是SUV新車中的“Super Star”，這是它綜合產(chǎn)品品質(zhì)和卓越產(chǎn)品力使然。畢竟群眾的眼睛是雪亮的，準備買車的朋友，盯著人氣高，口碑好的車去買，比如哈弗F7，準沒錯。

免責聲明：本文轉(zhuǎn)自網(wǎng)絡，僅代表作者個人觀點，與亞訊車網(wǎng)無關。其原創(chuàng)性以及文中陳述文字和內(nèi)容（包括圖片版權等問題）未經(jīng)本站證實，對本文以及其中全部或者部分內(nèi)容、文字的真實性、完整性、及時性本站不作任何保證或承諾，請讀者僅作參考，并請自行核實相關內(nèi)容。本站不承擔此類作品侵權行為的直接責任及連帶責任。

關鍵詞：哈弗,F7,智能,系統(tǒng),安全