“入行34年，從自己開車到組建車隊(duì)，格爾發(fā)是我最得力的創(chuàng)業(yè)寶刀?！庇?4年駕齡的老司機(jī)李國文，鐘情格爾發(fā)已經(jīng)14年始終如一。

34年老司機(jī)，緣何“情定”格爾發(fā)？

古有皇帝馬上打天下，今有李國文車上創(chuàng)業(yè)。自1985年早早入行貨運(yùn)，李國文算是身經(jīng)百戰(zhàn)的業(yè)界元老了。從自己開車到組建車隊(duì)，從最初的水果運(yùn)輸?shù)浆F(xiàn)在服務(wù)穩(wěn)定的瓷土客戶，在貨運(yùn)卡車的選擇上，李國文也從各個(gè)品牌的調(diào)換中最終鎖定了江淮格爾發(fā)。究其原因，還是在于格爾發(fā)首屈一指的好性能。

李國文自2005結(jié)緣格爾發(fā)，到2012年，這批車的每輛車的總行駛里程都超過了100萬公里，7年100萬公里，既是對(duì)品質(zhì)的體現(xiàn)，更是對(duì)產(chǎn)品可靠性能最好詮釋。

有了14年的使用經(jīng)驗(yàn)，李國文談起格爾發(fā)的好處如數(shù)家珍：“好操作、低耗油、活塞缸性能好、發(fā)動(dòng)機(jī)支架牢固，維修保養(yǎng)費(fèi)用低……”

時(shí)代岔路口，選擇比努力更重要

近年來，貨運(yùn)行情從90年代的鼎盛發(fā)展期向穩(wěn)步發(fā)展轉(zhuǎn)型，面對(duì)越來越高壓的貨運(yùn)運(yùn)輸成本，很多物流運(yùn)輸從業(yè)者叫苦不迭，并在競(jìng)爭(zhēng)劇烈的環(huán)境追求新的生存法則。百萬公里無大修、向運(yùn)輸成本要效益等關(guān)鍵詞，已經(jīng)成為卡友們最迫切的選車需求。

目前，李國文帶領(lǐng)的信越車隊(duì)擁有20輛格爾發(fā)重卡，已經(jīng)跑出了好幾個(gè)“百萬公里無大修”。談起手里的格爾發(fā)K3和K5，李國文最大的感觸就是“省時(shí)省心不誤工”。

“就拿江淮格爾發(fā)K5來說，底盤很牢靠，配裝的是經(jīng)典動(dòng)力濰柴430馬力發(fā)動(dòng)機(jī)，傳動(dòng)效率高，后橋的使用壽命也比其他重卡長很多?！背酥?，格爾發(fā)所有車型都經(jīng)過嚴(yán)苛的保障實(shí)驗(yàn)。

除了匹配經(jīng)典動(dòng)力濰柴發(fā)動(dòng)機(jī)，也有全球領(lǐng)先的康明斯動(dòng)力匹配，同時(shí)歷經(jīng)平原、山區(qū)、嚴(yán)寒、酷暑等極端條件下單車超長安全、可靠行駛的適應(yīng)性試驗(yàn)，除此之外，每款產(chǎn)品經(jīng)歷了整車道路性能試驗(yàn)、整車道路可靠性試驗(yàn)、整車臺(tái)架性能試驗(yàn)百萬公里試驗(yàn)驗(yàn)證，確保每一臺(tái)格爾發(fā)重卡在真實(shí)的不同工況運(yùn)輸環(huán)境的可靠和安全。

李國文所在的“瓷土運(yùn)輸”行業(yè)，屬于工業(yè)原材料運(yùn)輸，從原材料采集、裝車到運(yùn)輸需要?dú)v經(jīng)礦山、國道等路況的變化，在這樣復(fù)雜的環(huán)境中作業(yè)，格爾發(fā)依然可以做到百萬公里無大修，用他的話說：“質(zhì)量確實(shí)杠杠的！”

當(dāng)然李國文能做到百萬公里無大修跟個(gè)人對(duì)車輛的養(yǎng)護(hù)和愛惜也是密不可分的，“出車之前定期要做保養(yǎng)，不養(yǎng)車不上路，這樣既能保證安全到達(dá)，又能確保車輛的使用壽命。為了保護(hù)好發(fā)動(dòng)機(jī)，我從來不加小油，小油對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的損耗比較大?！?/span>

此外，格爾發(fā)K系車型的輕量化模塊也是讓老李心儀傾心的重要原因，在瓷土運(yùn)輸行業(yè)，卡車結(jié)實(shí)、耐用固然重要，在保障安全性的前提下，車體整重減下來，拉得多了收益自然就上去了，“回收成本快，車子的質(zhì)量好，是創(chuàng)業(yè)選車的硬指標(biāo)！”

整車10萬公里長換油技術(shù)，提高整車出勤率實(shí)實(shí)在在賺得多

格爾發(fā)卡身上的硬功夫很多，十萬公里長換油技術(shù)就是讓李國文非常滿意的硬技術(shù)。“濕式缸套設(shè)計(jì)，不用擔(dān)心機(jī)油受高溫變質(zhì)，以前的車都1-2萬公里就要保養(yǎng)一次，少則半個(gè)月，多則一個(gè)月就要去服務(wù)站保養(yǎng)一次，太耽誤事兒了，既費(fèi)錢又費(fèi)時(shí)間，很不劃算。每年因?yàn)楸ｐB(yǎng)省的5-6天停工時(shí)間，都?jí)蛭遗芏?趟活了，明明白白多賺的呀！”超長換油周期給了李國文實(shí)實(shí)在在的實(shí)惠。

下個(gè)百萬公里，兄弟我們繼續(xù)一路同行

多年來，江淮格爾發(fā)重卡憑借硬實(shí)力和好口碑，確立起在中國重卡行業(yè)的主流地位，不僅攬獎(jiǎng)無數(shù)，更與眾多國內(nèi)外核心重卡配件企業(yè)，甚至與康明斯、采埃孚等百年巨頭品牌建立了長期深入合作關(guān)系。精于技術(shù)研發(fā)，嚴(yán)于品質(zhì)淬煉，除了李國文，格爾發(fā)還有千千萬萬個(gè)百萬公里車主。

每位卡友身上都寄托著一個(gè)家庭的希望，日夜晨昏之間，他們?cè)谧鎳蠼媳毖h(huán)往復(fù)得描畫著最有溫度的線路。格爾發(fā)是他們?cè)谕獍踩⑹孢m的小“家”，也是讓他們省時(shí)省心多賺錢的好伙伴。

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