日前，福特正式發(fā)布了海外版全新一代翼虎（歐洲等地市場(chǎng)稱為“Kuga”，美國(guó)等地市場(chǎng)稱為“Escape”）車(chē)型的官圖。作為換代車(chē)型，新車(chē)采用了全新的外觀和內(nèi)飾，并推出了常規(guī)的Titanium高配版、運(yùn)動(dòng)化的ST-Line運(yùn)動(dòng)版及走豪華路線的Vignale版車(chē)型。動(dòng)力上，除常規(guī)動(dòng)力外，全新翼虎還提供了汽油全混動(dòng)版、汽油插電混動(dòng)版、柴油輕度混動(dòng)版，并且匹配了全新的8AT變速箱（注：下文配圖為美規(guī)版車(chē)型）。

　　全新翼虎采用了全新的外觀設(shè)計(jì)，其前臉設(shè)計(jì)非常獨(dú)特。新車(chē)配備了一對(duì)造型圓潤(rùn)的大燈，內(nèi)飾LED光源燈組，兩燈之間采用了非常簡(jiǎn)潔的設(shè)計(jì)，除福特LOGO外全部留白。在前包圍中部，全新的六邊形前格柵位置較低，搭配兩側(cè)內(nèi)凹的豎向霧燈，看上去非常個(gè)性。

　　車(chē)尾部分，全新翼虎的整體設(shè)計(jì)與全新福克斯車(chē)型比較相近，橫向布置的尾燈中央，是福特品牌LOGO與車(chē)型英文名稱字樣標(biāo)識(shí)（美規(guī)車(chē)型為ESCAPE字樣，而歐規(guī)車(chē)型為KUGA字樣）。與此同時(shí)，新車(chē)的尾門(mén)及后包圍造型充滿立體感，看上去更加敦實(shí)、厚重。在車(chē)尾底部，雙邊共兩出式排氣布局和黑銀雙色下護(hù)板也保證了一定的運(yùn)動(dòng)感。尺寸方面，全新翼虎的長(zhǎng)寬高為4585/1882/1742mm，而軸距為2710mm（前述的4個(gè)尺寸均換算自以英寸為單位的官方數(shù)據(jù)）。

　　內(nèi)飾方面，新車(chē)同樣采用了與全新嘉年華等福特品牌新一代車(chē)型相似的設(shè)計(jì)風(fēng)格，包括對(duì)稱的中控臺(tái)造型、內(nèi)置SYNC 3車(chē)機(jī)系統(tǒng)且底部附有實(shí)體按鍵區(qū)的8英寸懸浮式中控屏、倒梯形空調(diào)出風(fēng)口，以及旋鈕式換擋機(jī)構(gòu)等。此外，新車(chē)還配備了12.3英寸全液晶儀表盤(pán)、新樣式的多功能方向盤(pán)、抬頭顯示、Bang&Olufson品牌音響、全景天窗、自動(dòng)啟停、限速識(shí)別、車(chē)道輔助保持、自動(dòng)泊車(chē)、自適應(yīng)巡航、盲點(diǎn)監(jiān)測(cè)、預(yù)碰撞制動(dòng)系統(tǒng)、全景影像等多項(xiàng)配置。

　　動(dòng)力系統(tǒng)也是此次翼虎換代的重頭戲。根據(jù)銷(xiāo)售地區(qū)的不同，全新翼虎提供1.5T EcoBoost（182馬力/三缸汽油機(jī)）、2.0T EcoBoost（254馬力/四缸汽油機(jī)）、2.5L混合動(dòng)力（201馬力/汽油混合動(dòng)力/每100km綜合油耗5.6L）、2.5L插電混動(dòng)（14.4kWh電池組/225馬力/純電續(xù)航約50km）車(chē)型；在歐洲市場(chǎng)，新車(chē)還將提供1.5T EcoBlue（120馬力或150馬力/三缸柴油機(jī)）和2.0T EcoBlue（190馬力/四缸柴油機(jī)/48V輕混）兩款柴油動(dòng)力車(chē)型。

　　傳動(dòng)系統(tǒng)方面，1.5T/2.0T動(dòng)力車(chē)型匹配的是全新的8速手自一體變速箱，而混合動(dòng)力車(chē)型則匹配混動(dòng)系統(tǒng)專用的電控CVT無(wú)級(jí)變速箱，此外部分車(chē)型還將提供四驅(qū)系統(tǒng)。

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