近日，由斯坦福大學(xué)、麻省理工學(xué)院及豐田研究所開(kāi)展的一項(xiàng)最新研究發(fā)現(xiàn)，制造商可通過(guò)技術(shù)預(yù)測(cè)電池使用壽命，從而實(shí)現(xiàn)加快電池上市時(shí)間、降低生產(chǎn)成本、加速電池充電時(shí)間、將電池快速分類(lèi)等。

『麻省理工學(xué)院教授（左）和斯坦福大學(xué)材料科學(xué)與工程助理教授（右）』

　　該團(tuán)隊(duì)研發(fā)的AI算法可根據(jù)電池的5次充放電循環(huán)判斷電池使用壽命，且判斷結(jié)果準(zhǔn)確率高達(dá)95%，預(yù)測(cè)值與電池實(shí)際壽命值誤差在9%以?xún)?nèi)，目前研究人員已將該研究得出的數(shù)據(jù)集公開(kāi)，該數(shù)據(jù)集是同類(lèi)數(shù)據(jù)集中體量最大的。

　　研發(fā)人員稱(chēng)該方法除了能加速新型電池設(shè)計(jì)及其他應(yīng)用的研發(fā)時(shí)間外，對(duì)判斷電動(dòng)車(chē)電池是否可繼續(xù)使用也提供了有效方法，從而便于制造商篩選出可二次利用的動(dòng)力電池。而且該團(tuán)隊(duì)稱(chēng)，此項(xiàng)目還找到了優(yōu)化電池充電速度的方法，或?qū)⑹闺姵爻潆姇r(shí)間減少10倍以上。（消息來(lái)源：greencar)

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關(guān)鍵詞：電池,時(shí)間,壽命,方法,判斷