對(duì)于江淮瑞風(fēng)S4來(lái)說(shuō),能夠與業(yè)界標(biāo)桿的大眾汽車(chē)共線生產(chǎn),不論在技術(shù)、工藝、材料、品質(zhì)上都有了長(zhǎng)足的進(jìn)步。2019伊始,瑞風(fēng)S4就因領(lǐng)先同級(jí)的品質(zhì)銷(xiāo)售近8000輛,迎來(lái)銷(xiāo)量開(kāi)門(mén)紅。那么這款在去年廣州車(chē)展上市的小型SUV到底有哪些硬核呢,我們一起來(lái)看看。
四大超越價(jià)值,打造高性?xún)r(jià)比SUV
作為江淮汽車(chē)傾力打造的全新SUV,瑞風(fēng)S4主打年輕消費(fèi)市場(chǎng)。外觀設(shè)計(jì)上采用了“鋒銳”全新設(shè)計(jì)語(yǔ)言,造型由江淮汽車(chē)國(guó)內(nèi)本部、意大利都靈、日本東京三地頂尖設(shè)計(jì)師聯(lián)袂打造。不僅于車(chē)身多處采用更加個(gè)性、創(chuàng)新的設(shè)計(jì)元素,而且還在內(nèi)飾部分作出突破。另外,4410×1800×1660mm的車(chē)身,2620mm的軸距,以及520L的后備箱空間,使得瑞風(fēng)S4堪稱(chēng)同級(jí)“空間王”,極具更競(jìng)爭(zhēng)力。
在動(dòng)力上,瑞風(fēng)S4搭載了1.5T渦輪增壓和1.6L自然吸氣兩款四缸發(fā)動(dòng)機(jī),匹配6MT和CVT兩種變速箱。全新1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率110kw,最大扭矩210N·m,起步穩(wěn)提速快,百公里加速僅需9.8秒,十分“好開(kāi)”。
除了動(dòng)力之外,安全也是瑞風(fēng)S4的殺手锏。新車(chē)搭載江淮獨(dú)有的安+汽車(chē)安全系統(tǒng),從應(yīng)急安全、結(jié)構(gòu)安全、智能安全三個(gè)維度來(lái)為車(chē)主保駕護(hù)航。全車(chē)高強(qiáng)度鋼比例達(dá)70%,同時(shí)還搭載了TESS爆胎應(yīng)急安全系統(tǒng),保障高速行駛爆胎不失控。
在年輕人更為注重的智能科技上,瑞風(fēng)S4搭載了最新一代J-Link智聆車(chē)聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng),擁有智能語(yǔ)音管家、智能生活管家、智能遠(yuǎn)程管家三大功能,語(yǔ)音交互應(yīng)用了科大訊飛全球首發(fā)的車(chē)載語(yǔ)音3.5系統(tǒng)。相較于目前主流競(jìng)品,其更具有在線海量高清視頻、途記實(shí)時(shí)記錄分享、手機(jī)APP遠(yuǎn)程操控、聲源定位、語(yǔ)音對(duì)話(huà)、一健緊急救援等多項(xiàng)獨(dú)具功能。值得一提的是,瑞風(fēng)S4車(chē)聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)的聲源定位功能能確認(rèn)有效的聲音方位,定向識(shí)別和分辨主副駕駛發(fā)出的語(yǔ)音指令,讓用車(chē)生活更智能。系統(tǒng)內(nèi)還內(nèi)置了行業(yè)內(nèi)最新一代高德地圖3.28系統(tǒng),可實(shí)現(xiàn)跟手機(jī)端一樣的在線實(shí)時(shí)地圖,導(dǎo)航更精準(zhǔn)。此外,同級(jí)獨(dú)有的“途記寶”,除了具備行車(chē)記錄儀常規(guī)功能,還支持實(shí)時(shí)智能語(yǔ)音控制拍照,并可分享至社交平臺(tái)。如果遇到剮蹭等異常震動(dòng),車(chē)身感應(yīng)器也會(huì)自動(dòng)喚醒系統(tǒng),實(shí)時(shí)將視頻錄像發(fā)送到車(chē)主手機(jī)上。
大眾共線生產(chǎn),滿(mǎn)足大眾質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)
據(jù)悉,瑞風(fēng)S4是江淮全面應(yīng)用大眾VDA質(zhì)量體系的首款車(chē)型,也是江淮五十多年造車(chē)經(jīng)驗(yàn)與德國(guó)大眾百年技術(shù)積淀的結(jié)晶。在大眾共線生產(chǎn)、大眾質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)、大眾專(zhuān)家調(diào)校的保障下,瑞風(fēng)S4的品質(zhì)完全達(dá)到德系汽車(chē)標(biāo)準(zhǔn),形成了競(jìng)爭(zhēng)力較強(qiáng)的品質(zhì)優(yōu)勢(shì)。
據(jù)介紹,“大眾共線生產(chǎn)”是2017年底江淮大眾汽車(chē)有限公司成立后的第一彈,瑞風(fēng)S4即在江淮大眾同一生產(chǎn)線上生產(chǎn),除了共享58家大眾汽車(chē)優(yōu)質(zhì)供應(yīng)商,也將全面采用大眾汽車(chē)工藝技術(shù)和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)——代表德國(guó)汽車(chē)工業(yè)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)的大眾VDA質(zhì)量管理體系。據(jù)悉,為了VDA管理體系有效落地,江淮汽車(chē)分系統(tǒng)、分領(lǐng)域培養(yǎng)了50名審核專(zhuān)家隊(duì)伍,以月度為單位,進(jìn)行體系審核、生產(chǎn)過(guò)程質(zhì)量能力評(píng)定和產(chǎn)品審核。同時(shí),為了滿(mǎn)足工藝要求,江淮汽車(chē)斥2億元巨資進(jìn)行了工藝裝備線升級(jí)。
大眾質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)是依托在VDA管理體系指導(dǎo)下,按照大眾VDA6.1和VDA6.3進(jìn)行體系審核,以及產(chǎn)品生產(chǎn)過(guò)程質(zhì)量能力的評(píng)定;另外,按照大眾質(zhì)量控制點(diǎn)設(shè)置瑞風(fēng)S4對(duì)應(yīng)過(guò)程節(jié)點(diǎn)及關(guān)鍵品質(zhì)點(diǎn),Audit參考大眾標(biāo)準(zhǔn),采用QK值進(jìn)行評(píng)價(jià)。據(jù)了解,大眾AUDIT評(píng)審QK值已達(dá)到2.4(量產(chǎn)要求為QK≤2.5),具備大眾量產(chǎn)質(zhì)量水平。另一方面,瑞風(fēng)S4還結(jié)合VDA6.5進(jìn)行一系列的產(chǎn)品審核,建立了四輪定位、聲學(xué)實(shí)驗(yàn)、耐久分析、電子檢測(cè)等12項(xiàng)功能為一體的質(zhì)量管理中心,定期抽檢成品車(chē)進(jìn)行全方位檢測(cè),以保證產(chǎn)品交付品質(zhì)。
除了上述硬件保證,大眾專(zhuān)家調(diào)校是瑞風(fēng)S4的又一大品質(zhì)保障。據(jù)了解,經(jīng)過(guò)大眾專(zhuān)家精心調(diào)校后的整車(chē)沖擊感、滾動(dòng)舒適性、起伏等指標(biāo)完全達(dá)到了大眾性能標(biāo)準(zhǔn),無(wú)論是乘坐舒適度還是車(chē)輛穩(wěn)定性均不輸同級(jí)車(chē)型。另外,在120公里時(shí)速下瑞風(fēng)S4車(chē)內(nèi)噪音僅67.3分貝,獨(dú)有的艙內(nèi)靜音技術(shù)給消費(fèi)者提供了優(yōu)秀的駕乘體驗(yàn)。
作為全面應(yīng)用大眾VDA質(zhì)量體系的首款車(chē)型,瑞風(fēng)S4因“大眾共線”增加了不少含金量。而具備“大眾標(biāo)準(zhǔn)”的江淮汽車(chē),不僅僅是口號(hào)上的宣傳,更是種由內(nèi)而外的轉(zhuǎn)變。瑞風(fēng)S4能否為江淮乘用車(chē)的崛起“賦能天翼”,讓我們拭目以待。
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