日前，我們從外媒獲悉，日本電產(chǎn)（Nidec）正在計劃提升其在中國的電機產(chǎn)量，提升幅度或?qū)⒏哌_一倍。為了實現(xiàn)該計劃，該公司將會投資12.2-18.3億人民幣，用以建設(shè)在華的第二家電機制造基地。預(yù)計當?shù)诙抑圃旎赝懂a(chǎn)后，年產(chǎn)能或?qū)⑦_到60萬至70萬臺。

　　據(jù)了解，日本電產(chǎn)在華的首家制造基地位于浙江省，將于今年五月正式投產(chǎn)，而第二家制造基地預(yù)計2020年投產(chǎn)。根據(jù)外媒消息，第二家制造基地所生產(chǎn)的電機與第一家不同，前者制造的電機體積或?qū)⒖s小30%，更適合小型車使用，從而為其帶來更大的內(nèi)部空間。

　　目前，已知廣汽新能源旗下的Aion S純電動轎車，是首款搭載日本電產(chǎn)電機系統(tǒng)的車型。該電機系統(tǒng)被命名為“E-Axle”，集成了電機、變頻器以及變速箱，重量僅有87kg，并能提供204Ps（150kW）的最大輸出功率及3900N·m的最大系統(tǒng)輸出扭矩。根據(jù)日本電產(chǎn)官方透露，該電驅(qū)動系統(tǒng)將會擁有很寬泛的適用性，不僅可以適配轎車，也同樣適配緊湊型SUV平臺。（消息來源：insideevs）

免責聲明：本文轉(zhuǎn)自網(wǎng)絡(luò)，僅代表作者個人觀點，與亞訊車網(wǎng)無關(guān)。其原創(chuàng)性以及文中陳述文字和內(nèi)容（包括圖片版權(quán)等問題）未經(jīng)本站證實，對本文以及其中全部或者部分內(nèi)容、文字的真實性、完整性、及時性本站不作任何保證或承諾，請讀者僅作參考，并請自行核實相關(guān)內(nèi)容。本站不承擔此類作品侵權(quán)行為的直接責任及連帶責任。

關(guān)鍵詞：電機,制造,基地,第二,系統(tǒng)