在未來智能網(wǎng)聯(lián)汽車的發(fā)展趨勢中，5G是一個必要的技術(shù)前提，而國內(nèi)多個城市開發(fā)區(qū)也在搶占這一風(fēng)口。近日，武漢開發(fā)區(qū)與湖北移動正式簽署共建新能源與智能汽車基地協(xié)議，將打造全國首家5G全場景智能網(wǎng)聯(lián)汽車試車場。

　　根據(jù)協(xié)議，合作雙方將按照領(lǐng)先的技術(shù)要求，實現(xiàn)全國首家5G全場景智能網(wǎng)聯(lián)汽車技術(shù)試驗及示范運營的目標(biāo)。在2019年9月底前建成半開放道路的智能網(wǎng)聯(lián)示范區(qū)，具備軍運會示范性運營線路的展示條件；10月起推進智能網(wǎng)聯(lián)汽車小鎮(zhèn)建設(shè)，逐步升級半開放和開放道路示范區(qū)，建成新能源和智能網(wǎng)聯(lián)汽車試車場，進一步吸引新能源和智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)入駐。

　　事實上，以無人駕駛為代表的下一代汽車，需要車輛間通信來提高道路的通行效率，只有5G這樣的超高速率和超低時延才能滿足要求，而中國移動在5G建設(shè)上一直動作頻頻，做出了諸多將其推至商用化的布局。據(jù)武漢晚報介紹，湖北移動是中國移動中西部唯一的規(guī)模試點，將在2019年底開展5G試商用網(wǎng)絡(luò)建設(shè)，并具備5G全專業(yè)網(wǎng)絡(luò)能力，將能為5G技術(shù)落地提供強大的技術(shù)支撐能力。

　　而5G全場景智能網(wǎng)聯(lián)試車場建設(shè)過程中，也會吸引更多前沿產(chǎn)業(yè)的關(guān)注和加入。據(jù)悉，武漢新能源與智能汽車基地已吸引了30多家人工智能研發(fā)、自動駕駛測試、5G通信等相關(guān)企業(yè)落戶，計劃到2020年建成90平方公里智能汽車與智慧交通示范區(qū)建設(shè)，擁有68.3公里測試道路和152個交通路口，形成集測試、應(yīng)用、示范及體驗于一體的綜合性示范區(qū)。

　　除了武漢，北京也在致力成為我國智能網(wǎng)聯(lián)汽車重鎮(zhèn)，計劃以2022年冬奧會為時間節(jié)點，實現(xiàn)智能網(wǎng)聯(lián)汽車全面應(yīng)用。與此同時，北京還計劃，2020年在重點區(qū)域完成5G車聯(lián)網(wǎng)建設(shè)，形成連接車與云的車聯(lián)網(wǎng)服務(wù)能力。近日，北京市經(jīng)信委印發(fā)《北京市智能網(wǎng)聯(lián)汽車創(chuàng)新發(fā)展行動方案（2019年-2022年）》（簡稱“行動方案”），對未來幾年智能網(wǎng)聯(lián)汽車發(fā)展做出上述規(guī)劃。

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