上海（2019年1月28日）當自動駕駛在未來成為主流駕駛方式時，方向盤將消失，融合進儀表盤內(nèi)顯示，車輛使用者可以自主決定駕駛方式。車輛內(nèi)飾也會變得十分靈活：座椅、屏幕和控制臺均可滑動，滿足工作或放松等要求。傳感器能夠?qū)崟r識別車內(nèi)情況，與機械和電子系統(tǒng)進行交互，以確保必要層級的安全保障。這些傳感器，將使側(cè)門系統(tǒng)自動開閉功能得以實現(xiàn)，如果傳感器探測到其它車輛或障礙物，側(cè)門會在接觸到任何物體之前停止運動。博澤正攜手傳感器專家Vayyar，將創(chuàng)新的傳感器系統(tǒng)融入電動調(diào)節(jié)系統(tǒng)以及內(nèi)外飾驅(qū)動系統(tǒng)中，助力未來智能汽車愿景的實現(xiàn)。

電子系統(tǒng)將在該過程中發(fā)揮關(guān)鍵作用。博澤目前在全球車門及后備廂門機電系統(tǒng)市場中處于主導地位，并且是全球領(lǐng)先的電動座椅骨架供應商。在電子系統(tǒng)領(lǐng)域，博澤擁有30多年行業(yè)經(jīng)驗，有大約600名從事該領(lǐng)域相關(guān)工作的員工，每年為客戶提供超過7500萬套電子系統(tǒng)和傳感器。

博澤座椅業(yè)務全球執(zhí)行副總裁Sandro Scharlibbe表示：“博澤深耕汽車行業(yè)所積累的專業(yè)知識與Vayyar在雷達傳感器領(lǐng)域內(nèi)的技術(shù)專長，能夠確保我們的合作實現(xiàn)優(yōu)勢互補，強強聯(lián)合。我們將傳感器融入整體系統(tǒng)，為客戶提供大幅提升駕駛舒適度的新功能。特別是電動側(cè)門和靈活內(nèi)飾，二者將成為未來自動駕駛中的常見技術(shù)。憑借獨有的機電一體化專業(yè)技術(shù)，從電子硬件和軟件、再到電氣系統(tǒng)和機械系統(tǒng)，博澤有能力獨立設(shè)計并制造所有子部件。即便跨系統(tǒng)應用也是如此，例如我們的座椅側(cè)墊可在車門打開時自動下沉，以便于駕駛者上車?！?/p>

配備了Vayyar傳感器的博澤車門系統(tǒng)能夠在不影響整體設(shè)計的情況下，為車門提供全方位保護，而且只在單一位置上占用非常小的空間。準確的三維立體內(nèi)飾監(jiān)控為車輛增添了新的功能，包括防盜保護、手勢控制以及能夠測量呼吸頻率的生命體征識別功能。此外，傳感器還能準確感知座椅上是否有乘客以及座椅的位置，使車輛設(shè)計免去某些以往必要的部件。

博澤與Vayyar聯(lián)合研制的傳感器系統(tǒng)可精確監(jiān)控車輛內(nèi)部環(huán)境，提供可靠的防撞保護，為車艙內(nèi)的自動調(diào)節(jié)功能保駕護航，同時還可用于實現(xiàn)氣囊控制或防盜等功能。

這種車門和內(nèi)飾監(jiān)控方案受到不少汽車廠商的青睞，他們不但提出多項研發(fā)需求，有部分廠商已經(jīng)在首批測試車輛中應用了這些功能。

Vayyar業(yè)務發(fā)展總監(jiān)Ofer Familier表示：“我們非常興奮能與博澤建立合作伙伴關(guān)系，將Vayyar的3D雷達圖像傳感器與博澤產(chǎn)品融合，實現(xiàn)對車輛、車門和車內(nèi)環(huán)境的監(jiān)控。通過與博澤合作，我們將為汽車行業(yè)提供耐用且精確的傳感器系統(tǒng)，幫助預防車輛及周圍物體受到不必要的損害，在優(yōu)化成本的同時有效提高乘客安全性?！?/p>

關(guān)于博澤

博澤是全球汽車零部件產(chǎn)業(yè)的第四大家族企業(yè)。該集團為車門和座椅、電機和驅(qū)動系統(tǒng)以及電子元件業(yè)務領(lǐng)域，另外還包括轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、制動系統(tǒng)、變速器和發(fā)動機冷卻系統(tǒng)開發(fā)和生產(chǎn)機電一體化系統(tǒng)解決方案。博澤在23個國家和地區(qū)設(shè)有62個駐地，擁有約26000名雇員，營業(yè)額已達到63億歐元。全球每兩輛新車中，就有一輛至少配備了一件博澤產(chǎn)品。

Vayyar簡介

Vayyar Imaging正憑借最前沿的3D成像傳感器技術(shù)改變?nèi)蚴袌?。Vayyar獨有的先進傳感器能夠迅速靈敏地感知各種物體或任何指定體積，并且能探測到最輕微的異常和移動，為用戶提供尖端的成像功能。Vayyar采用最新的嵌入式芯片和先進的成像算法，致力于運用安全、低成本的移動3D成像傳感器幫助世界各地的人們改善健康狀況、提高安全性和生活質(zhì)量。訪問www.vayyar.com了解更多信息。