在懂車的人看來,玩車的最高境界不是你的駕駛技術有多好而是你能否做到將你的愛車改裝的獨一無二。而斯巴魯作為拉力賽場上的常勝將軍,一直都是改裝界備受關注的大熱門,尤其是斯巴魯翼豹,可塑性極高,具有非常大的改裝潛力,這一點人人皆知。而除此之外,其本身所具備的優(yōu)良特征也是備受車友青睞的一大原因,不管是外型還是內飾都有著太多的發(fā)揮空間,所以但凡有野性的朋友都會選擇這一款。

那么了解斯巴魯翼豹發(fā)展歷史的朋友一定都知道,時至今日,其已經(jīng)更新到了11代車型,憑借卓越的性能在全球范圍內圈了無數(shù)的忠實粉絲,不管是水平對置渦輪發(fā)動機還是全時四驅都為車友們所鐘愛,給了大家更多選擇它的理由。同時,它的改裝潛力也常常不由得讓人眼前一亮,可以感受到更多駕駛以外的樂趣。當然,這個前提是你的口袋里要有足夠的money,因為一旦“入坑”,沒個幾十萬肯定是出不來的,但即便如此還是有很多人心甘情愿的往里跳!這或許就是屬于斯巴魯?shù)膶禀攘Π?

而對于斯巴魯改裝車的發(fā)燒友們來說,花個20、30萬或許真的不算什么,就拿網(wǎng)友剛子來說,前前后后在斯巴魯翼豹的改裝上已經(jīng)花了21萬,但對他而言也就只是改了個皮毛而已,前包角、側裙、后包角、尾翼、輪胎、中冷網(wǎng)、排氣管等等,無一處不燒錢,而改裝的目的除了為了更好的炫酷以外,最重要的體現(xiàn)乃是操控性能的提升。斯巴魯汽車向來以卓越的駕駛性能而著稱,全時四驅系統(tǒng)所帶來的車輪抓地力以及獨家的底盤調教技術都使得斯巴魯汽車的重心更穩(wěn),大大提升了駕駛過程中的安全性以及操控性。但即便如此對于剛子來說卻仍舊不滿意,在他看來,每一個零部件都需要再次提升來加以改善,這樣才能夠讓斯巴魯翼豹更加配得起神車的稱號,“外行的朋友也許還領悟不到,但改車真的會上癮,改完這里你就想改那里,實在沒錢就找二手件,總而言之不把每個地方都改到總覺得心里這一關就過去?！币痪湓?改裝的世界我們不懂!但對于像剛子這種喜歡斯巴魯改裝車的車迷而言,改裝已經(jīng)不僅僅是一個過程,更是一種情懷。

而在改裝界,唯一能夠與斯巴魯勉強打成平手的也就只有三菱的EVO;不過最近兩年來這種維持了多年的平靜卻被打破了,原因就是喜歡斯巴魯?shù)娜巳悍路鹨灰怪g變得更多,將三菱EVO狠狠的甩在了后面。隨著潮流趨勢的不斷變化,以及廣大車友朋友對斯巴魯汽車越來越認可,斯巴魯在近年來的受歡迎程度已經(jīng)是大家有目共睹的,那么相信只要再給它一點時間,一定會稱霸改裝界。畢竟其絕大多數(shù)車型的價位都在合理的范圍之內,這一點還是比較討喜的。

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