2018年11月18日,中歐國際工商學院24周年校慶活動暨中歐“高朋滿座”致敬改革開放40周年校慶專場在中歐國際工商學院北京校區(qū)舉行。北汽集團黨委書記、董事長徐和誼發(fā)表了《汽車強國之路:砥礪四十載 筑夢新時代》的主題演講,與現(xiàn)場學界、業(yè)界專家及中歐國際工商學院校友代表共話改革開放40周年汽車工業(yè)發(fā)展,暢談新時代下汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展變革的方向與未來。

北汽集團黨委書記、董事長徐和誼

徐和誼說,經(jīng)過40年發(fā)展,中國汽車產(chǎn)業(yè)已站在由大變強的歷史新起點。2003年,特斯拉首款純電動豪華跑車發(fā)布,電動汽車聲動全球,汽車從此進入了電動化的快車道;2013年,網(wǎng)約車攻城略地,出行取代車成為市場熱點,出行解決方案供應商的理念深入人心;2015年,谷歌無人駕駛車開啟路測,智能網(wǎng)聯(lián)催動汽車變身“第五塊屏”,傳統(tǒng)意義的汽車在人工智能的加持下成為“智能移動空間”。整個汽車行業(yè)在百年發(fā)展之后迎來了全面的變革,全新的科技與跨界融合催動汽車行業(yè)向全然不同的方向加速進化。電動化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化、共享化,汽車行業(yè)從能源到產(chǎn)品再到商業(yè)模式與使用場景正邁入轉(zhuǎn)折性的新時代。

我們何其有幸,正趕上汽車產(chǎn)業(yè)的百年大變局。借助技術(shù)的變革,中國汽車在40年發(fā)展構(gòu)建的深厚根基之上騏驥一躍,正在迎來由大到強的全新未來。在新能源汽車方面,中國從2009年“十城千輛”推動新能源汽車發(fā)展開始,就是世界新能源汽車發(fā)展的重要戰(zhàn)場。2017年,我國新能源汽車77.7萬輛,占全球市場份額的半數(shù)以上,連續(xù)三年居全球首位。北汽和比亞迪分別占據(jù)當年全球新能源車企第二、三位,僅次于雷諾-日產(chǎn)-三菱聯(lián)盟。在核心部件動力電池方面,中國電池企業(yè)寧德時代出貨量位居全球第一,中國動力電池技術(shù)也已進入全球第一陣營。在共享出行方面,滴滴帶動了整個出行市場的變革式發(fā)展;北汽集團積極擁抱互聯(lián)網(wǎng)+,推動傳統(tǒng)汽車企業(yè)戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型,首次從全集團聯(lián)動的角度提出向“綠色智能出行解決方案供應商”轉(zhuǎn)變的戰(zhàn)略方向,福特、大眾等國內(nèi)外汽車紛紛跟進,商業(yè)模式引時代之先。在智能網(wǎng)聯(lián)方面,百度于2015年開啟無人駕駛路測,并快速迭代形成Apollo(阿波羅)平臺,聯(lián)合全國車企向智能網(wǎng)聯(lián)快速進化;阿里發(fā)布YUNOS系統(tǒng)和斑馬平臺,協(xié)助眾多車企開動汽車互聯(lián)網(wǎng)化的轉(zhuǎn)型。

“潛龍騰淵,鱗爪飛揚”。在技術(shù)的變革之下,在40年深沉積累之中,中國汽車行業(yè)正加速融合創(chuàng)新與傳統(tǒng),將全新的科技與中國汽車40年深厚積淀相結(jié)合,全力賦能汽車這個百年迭代的精密系統(tǒng),并引領整個中國汽車工業(yè)體系跨入全新的歷史時代。

在這個嶄新的歷史方位,在這個變革與升騰的關(guān)鍵節(jié)點。我們必須要思考下一個40年我們該怎么走?我們必須思考面對下一個百年,中國汽車工業(yè)的光榮與夢想應當如何實現(xiàn)?

徐和誼指出,結(jié)合北汽的發(fā)展,我認為在變革的時代,我們必須把握“變”的本質(zhì),以變馭變,把握先機,決勝未來。

在演講最后,徐和誼說到,改革開放是方法論,是發(fā)動機。汽車行業(yè)四十年跨越式發(fā)展的偉大實踐,深刻地揭示了改革開放所釋放的巨大動能,所蘊含的普遍真理。中國汽車工業(yè)從小到大,從單一到豐富,及至成為今天全球最大的汽車市場,并具備完備的汽車工業(yè)體系和創(chuàng)新體系,擁有借助全新的技術(shù)革命沖擊世界汽車強國之林的能力,全在于改革開放的指引與推動。今天,當行業(yè)面臨百年未遇之大變局,中國汽車工業(yè)終于迎來破繭而出,蝶變躍升的關(guān)鍵機遇。讓我們繼續(xù)秉持改革開放的理論武器,投入到進一步深化改革,全面開放的偉大實踐中,助力中國汽車工業(yè)實現(xiàn)“由大到強”的歷史跨越,抵達“汽車強國夢”的勝利彼岸,實現(xiàn)中華民族的偉大復興!

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關(guān)鍵詞：汽車,發(fā)展,全球,變革,改革開放