2018年8月30日，在德國保時捷萊比錫工廠，隨著一輛新款Macan行駛下生產線，第一輛交付給客戶的保時捷新款Macan正式下線，這臺車的車主來自中國，這也表明了新車將陸續(xù)交付全球市場。據了解，官方曾正式公布這款車型的售價為55.80萬元。其作為為中期改款車型，除了對外觀細節(jié)的調整，全系標配LED大燈、燈帶式尾燈；同時在車內，最大的變化是標配了帶11.9英寸觸控屏的全新保時捷通訊管理系統(tǒng)（PCM）。

　　據了解，保時捷萊比錫工廠是全球最環(huán)保的工廠之一。在近幾次的工廠擴建中，其品牌始終遵循節(jié)能環(huán)保原則。例如，保時捷在新車身車間中并未運用壓縮空氣，而是采用了更為高效的自動冷焊技術，每年可節(jié)省超過365000度電量。工廠的光伏發(fā)電系統(tǒng)可利用太陽能每年產生多達800000度電量。相較水式過濾系統(tǒng)，涂裝車間先進的石式濾塵系統(tǒng)可降低約60%的能耗。在占地面積方面，保時捷萊比錫工廠的總生產面積為245900平方米，大小相當于約34.5個足球場。

　　值得一提的是，據官方表示，中國市場是Macan的全球最大單一市場，自2014年上市以來，Macan在中國的交付量超過10萬臺，持續(xù)升溫的市場熱度要求進一步提升生產速度。在今年9月初，新款Macan在萊比錫工廠的日產量將達到420余臺，將趕上前代車型的高產量速度。此外，據官方計算，在今年上半年保時捷單為中國市場排產已經超過了34000輛Macan車型，而新款Macan也將先于歐洲市場對中國市場進行交付。

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