“通達(dá)四方，共同繁榮”。伴隨著2018年中國 “一帶一路”戰(zhàn)略不斷深化，我國公路運輸市場已經(jīng)躍居世界第一，但運輸效率和運輸成本，卻與發(fā)達(dá)國家相距甚遠(yuǎn)。如何提速降費成為市場的關(guān)鍵。據(jù)悉，中國潤滑油行業(yè)的龍頭昆侖潤滑近期將推出超長里程解決方案，直擊行業(yè)痛點，能夠提升五成以上的運輸效率，大幅度降低單車成本。

　　公路運輸?shù)托屎透叱杀纠Ь钟薪?/strong>

　　日前，權(quán)威機(jī)構(gòu)貝恩公司聯(lián)合G7發(fā)布了一份《中國公路貨運市場研究報告》，報告中表明，2017年，我國公路貨運體量在綜合運輸體系中占比超過78%，是國內(nèi)運輸?shù)慕^對主力，市場規(guī)模超過5萬億人民幣。中國的公路貨運體量已經(jīng)超過美國，是歐洲的兩倍，躍居世界第一。

*數(shù)據(jù)來源G7《中國公路貨運市場研究報告》

　　但是，與龐大的市場規(guī)模不相匹配的卻是我國公路運輸平均行駛速度為58公里/小時，遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于發(fā)達(dá)國家78公里/小時，中國物流費用占GDP的16%，同發(fā)達(dá)國家10%的水平相比差距很大。

　　如何更好的提速降費，不但是中國公路運輸行業(yè)的需求，也是用戶對企業(yè)提出的一個切實要求。據(jù)了解，昆侖潤滑將于8月23日，在成都舉辦“超長持久 樂享征途”昆侖潤滑超長里程解決方案發(fā)布會，推出超長里程解決方案，成功破解公路運輸中出勤率低和高維護(hù)保養(yǎng)成本的困局。

　　換油周期成倍延長！昆侖潤滑直擊公路運輸行業(yè)痛點

　　其實早在2017年，昆侖潤滑就依靠先進(jìn)的科研實力，發(fā)布昆侖潤滑D12長壽命柴油機(jī)油，在國內(nèi)率先實現(xiàn)了柴油機(jī)油12萬公里超長換油周期的技術(shù)突破，打破行業(yè)紀(jì)錄，并攻克世界難關(guān)。與常規(guī)換油周期的油品相比較，昆侖潤滑D12長壽命柴油機(jī)油延長了換油周期，提高了車輛出勤率，降低了用油、耗材和人工等成本。

D12長壽命柴油機(jī)油產(chǎn)品效果圖

　　根據(jù)深入了解，本次昆侖潤滑將在優(yōu)勢產(chǎn)品的基礎(chǔ)上，更進(jìn)一步設(shè)計超長里程解決方案，將相關(guān)的產(chǎn)品和服務(wù)整合成一個整體，覆蓋長途物流運輸全周期的潤滑需求。系統(tǒng)的、綜合的、一攬子的解決廣大用戶的需求，并依靠整體方案的優(yōu)勢，發(fā)揮“1+1>2”的功效，提升效率，降低成本。根據(jù)測算，使用超長里程解決方案，車輛不但可以大幅度降低維護(hù)保養(yǎng)費用，配合長效機(jī)油濾清器的使用，整車換油周期可提升到12萬公里。相比傳統(tǒng)模式和產(chǎn)品的常規(guī)換油周期1.5萬-6萬公里，換油周期得到了成倍的延長，大大節(jié)約了時間和成本。超長里程解決方案具體內(nèi)容和解析，將在8月23日的發(fā)布會上為大家詳細(xì)呈現(xiàn)。

　　“組合拳”模式彰顯行業(yè)服務(wù)升級

　　據(jù)悉，本次解決方案的最大特點，是采用了“產(chǎn)品＋服務(wù)”的綜合模式。面對著新的行業(yè)環(huán)境和行業(yè)需求，傳統(tǒng)的生產(chǎn)銷售模式升級勢在必行。企業(yè)已經(jīng)不可能單單扮演產(chǎn)品制造商的角色，而更多的應(yīng)該承擔(dān)起平臺的責(zé)任，通過完善地流程和服務(wù)，為用戶提供服務(wù)、講解、跟蹤分析、參謀等多項功能為一身的功效。以產(chǎn)品配服務(wù)，以服務(wù)促產(chǎn)品，最終達(dá)到綜合性的生態(tài)運營，可以有效的將產(chǎn)品價值發(fā)揮到最大化，服務(wù)的目標(biāo)實現(xiàn)精準(zhǔn)化，讓用戶可以花最少的錢，用最少的時間，一站式的解決自身的需求。

　　“超長持久 樂享征途” 亮點及方案的推出，標(biāo)志著讓用戶可以更加高效更加劃算的前進(jìn)，也標(biāo)志著行業(yè)升級藍(lán)圖的徐徐展開。8月23日，成都，我們將進(jìn)行持續(xù)跟蹤報道。