對汽車行業(yè)來說，跟隨主流是最省力的生存方式，但也是后來居上最無望的方式之一。在機遇與風險并存的世界里，成功往往更加青睞于能夠在風險之中，大膽突破常規(guī)的選手。在自主品牌陣營，一個新銳7座SUV車型在悄然崛起，那就是劍走偏鋒的比速T5。它是如何另辟蹊徑，成就一個精彩的自我的呢？

   外形：重塑東方美學之經典
   在汽車行業(yè)，每個經典的車型都有自己獨特的家族特征，就像融合在血肉里的基因，代代傳承，那么對于后來者而言，是創(chuàng)造新的經典還是存活在經典之下的陰影里，答案顯而易見。比速T5從東方美學著手，兼顧審美趨勢，以自主品牌車型中罕見的原創(chuàng)設計語言創(chuàng)造出了鵬程展翼式的靈動前臉，創(chuàng)新出了東方美學“鯤鵬之翼”的設計理念。

   進氣格柵搭配青瞳深邃般LED日間行車燈和優(yōu)雅冷峻的尾燈，整體造型兼顧時尚和動感，前格柵黑色烤漆與兩翼的鍍鉻裝飾，層次感鮮明。側面上揚的腰線干脆利落，貫穿了側面扶手，流暢自然。同時，比速T5的車尾部分線條飽滿，加上尾燈部分的點綴以“BISU AUTO”的標識，兼具高度的品牌識別性。

   內飾：以舒適駕乘為初衷
   在10萬級7座SUV中，不可否認的事實是，受制于成本等因素的影響，不得不在內飾材質和做工上做減法，隨之而來的后果就是坊間評價的金玉其外敗絮其中，在同級別中遭受詬病的案例比比皆是，那么對比速T5來說，在內飾上節(jié)約就顯得舍本逐末了，畢竟舒適的駕乘體驗才是內飾設計的重要初衷之一。

   比速T5除了皮質包裹的座椅外，在中控臺副駕駛一側采用了縫線的皮質覆蓋，同樣的皮質包裹在門板日常接觸部分也有體現。而中控臺頂部采用了軟性的搪塑工藝，觸感出色而且便于清理。此外，真皮包裹的多功能方向盤采用了四幅式設計，加上8英寸銀色邊框的中央顯示屏更加動感?？偟膩碚f比速T5的內飾，能夠在視覺和觸覺等多維度提升品質感。

   配置：實用為王，安全至上
   比速T5獨樹一幟，將自主品牌車型配置的水準提升到了全新的高度，包括全系標配自動頭燈、倒車影像、ESP車輛穩(wěn)定控制系統(tǒng)、HHC坡道輔助、8英寸大屏和手機互聯(lián)等功能配置。此外定速巡航、360°全景影像、盲區(qū)監(jiān)測和車道偏離預警系統(tǒng)也讓比速T5獲得了更加全面的便捷性和安全性，即便是新手駕馭也能從容不迫。

   而且比速T5的一個重要亮點就在于，為了最大程度保證產品性能、精度與國際品質接軌，采用了等品質更勝一籌的來自德國博世的ESP，美國耐施特的轉向系統(tǒng)，美國李爾的一鍵啟動及德國大陸集團的制動系統(tǒng)等，此外還有門鎖系統(tǒng)，主動安全設置，輪胎等均來自性能更加可靠的國際一流供應商品牌，足以看見比速T5的用心。

   動力：高效動力與極致科技聯(lián)袂
   之所以說這是一款更為高效的發(fā)動機，是因為比速T5搭載高效勁速1.5T渦輪發(fā)動機，最大功率可達到110kW/6000rpm，峰值扭矩可達到215N?m/1800-4400rpm，是比速汽車自主設計、研發(fā)的渦輪增壓發(fā)動機。而它采用的全球知名增壓系統(tǒng)生產商——霍尼韋爾所供應的渦輪增壓器，讓這款發(fā)動機性能穩(wěn)定性和技術表現上更加出色。
   而與之匹配的8AT變速箱可以說是動力系統(tǒng)的點睛之筆，這一款集德國嚴謹概念設計、英國精湛工業(yè)設計以及中國智能化智造精髓于一身，是世界首款前置前驅8AT變速器，歷經十年多次臺架，通過整車耐久測試和髙寒、高熱、高海拔等考驗，在節(jié)油、舒適和高效等方面表現優(yōu)異。并且憑借出色的實力斬獲了汽車行業(yè)類唯一的國家科技進步一等獎。

   這個社會向來不缺榜樣，行業(yè)精英、商界的新貴、同齡翹楚，讓很多人羨慕不已，就像童年記憶里父母總是說，為何你不能像別人家的孩子那樣做。因為對年輕一代人來說，活成別人想要的樣子就是一個偽命題。就像比速T5一樣，盲從注定平凡，但不如放手一搏，去成就一個更加出色和不凡的自己。

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