近日,在北汽集團“躋身世界五百強”資訊發(fā)布會上,北汽黨委書記、董事長徐和誼表示,北汽集團取得如此佳績,也意味著面臨更大的挑戰(zhàn),北汽自主將全面新能源化作為北汽的創(chuàng)新之路,“北汽新能源今年銷量力爭翻一番”,“北汽集團現(xiàn)在的目標是2020年進入世界前100強?！?/p>

來自董事長的豪言壯志,吸引力眾多媒體的聚焦,也賦予北汽集團自身更大的壓力。

北汽集團宣布,將于2020年停止在北京地區(qū)停止銷售燃油車,在2025年之前實現(xiàn)全國范圍內(nèi)燃油車的停售,并且徐和誼首次公開表示,為響應(yīng)北京政府“藍天計劃”的號召,從今年7月31日開始,北汽將會停止在北京地區(qū)自主傳統(tǒng)燃油車的生產(chǎn)銷售工作。

這是基于北汽近年的發(fā)展情況作出的決策。從2017年北汽自主出現(xiàn)“斷崖式下滑”開始,徐和誼提出北汽集團戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型為新能源汽車化,外界對于北汽集團的質(zhì)疑聲就沒斷過。如今,面對北汽在世界500強在進一步、今年上半年業(yè)績大豐收,一些質(zhì)疑也該煙消云散。

北汽集團2018年上半年銷量120.3萬輛,同比增長7.5%。剛剛公布的世界五百強的排行榜數(shù)據(jù),北汽集團以695.91億美元營業(yè)收入,排名第124位,比上一年度提升了整整13位。這些成績,離不開董事長徐和誼的正確領(lǐng)導(dǎo)。

對于北汽集團“高新特”發(fā)展思路,北汽股份總裁陳宏良表示,今年北汽集團包括北汽股份圍繞著“高新特”做了重點突出和相關(guān)結(jié)構(gòu)的調(diào)整,“傳統(tǒng)油車增長幅度下降或者總量減少,有的產(chǎn)品甚至停售,它是一種戰(zhàn)略的調(diào)整”。同時也透露,下個月徐和誼將在韓國首爾與現(xiàn)代起亞集團會長鄭夢九見面,商談北京現(xiàn)代長遠的發(fā)展。

我們期待著,在徐和誼以及一眾領(lǐng)導(dǎo)的帶領(lǐng)下,北汽集團上下一心,實現(xiàn)新能源市場和技術(shù)的全面成熟,推動國產(chǎn)汽車行業(yè)不斷發(fā)展。

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