近日海外媒體報道，戴姆勒和博世宣布選擇英偉達（Nvidia）的Drive Pegasus作為其人工智能（AI）計算平臺，計劃將于2019年下半年開始在加利福尼亞州測試自動駕駛汽車。

　　根據(jù)協(xié)議，英偉達將提供處理器和圖形芯片以管理電控單元（ECU）網(wǎng)絡(luò)，其中配備傳感器的微控制器可在戴姆勒和博世開發(fā)的自動駕駛測試原型車中，承擔(dān)信息傳輸?shù)穆氊?zé)，以及在其他系統(tǒng)處理兩家公司自動駕駛模擬生成的算法。

　　 Drive PX Pegasus是英偉達推出其最新一代自動駕駛平臺，硬件部分包含單晶片和雙顯卡系統(tǒng)。每秒能執(zhí)行超過320萬億次操作，每秒可傳輸高達1TB的數(shù)據(jù)，并可從多達16個攝像頭和6個激光雷達傳感器中獲取數(shù)據(jù)。車企可在該平臺上測試自動駕駛系統(tǒng)對物體探測能力，以及地圖定位和規(guī)劃路徑算法。

　　這是去年戴姆勒與博世宣布將合作開發(fā)完全自動、無人駕駛汽車系統(tǒng)后，項目繼續(xù)推進的重要標(biāo)志，根據(jù)此前公布的計劃，他們明年將在加利福尼亞州開始測試以奔馳S級、V級為基礎(chǔ)開發(fā)的自動駕駛原型車，并嘗試提供既定路線的接駁服務(wù)。

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