據(jù)外媒報道，捷豹路虎正在英國公共道路上測試其智能網(wǎng)聯(lián)車輛，該道路測試是英國智能互聯(lián)交通環(huán)境計劃UK CITE (The U.K. Connected and Intelligent Transport Environment) 的重要組成部分。

據(jù)悉，UK CITE計劃是由英國政府于2016年年初宣布的八個智能汽車項目之一，總投資高達710萬英鎊（約合930萬美元），旨在打造英國首條面向自動駕駛汽車的全網(wǎng)聯(lián)道路。該項目為前來測試的公司創(chuàng)建了一個真實的實驗室，用于測試網(wǎng)聯(lián)和自動駕駛車輛如何與V2X通訊基礎設施進行交互。

作為該項目的核心成員，捷豹路虎提供了包括發(fā)現(xiàn)神行(Discovery Sport)，路虎攬勝(Range Rover)，以及F-Pace等車型在內(nèi)的車隊，并搭載一系列世界領先無線通信技術(shù)，例如DSRC（專用遠程通信技術(shù)）、3/4G移動網(wǎng)絡、Wi-Fi和光纖網(wǎng)絡，用于確保車輛與車輛以及車輛與基礎設施之間的互聯(lián)。據(jù)悉，該無線技術(shù)組合將被用于由英國M40、M42、A45以及A46公路所組成的超過40英里（約64公里）的測試道路上。車企和車隊可利用該測試環(huán)境來測試V2X技術(shù)，并測試V2X技術(shù)對于道路安全、交通流量以及提供Wi-Fi和網(wǎng)絡安全等服務能力的影響。

車輛互聯(lián)以及車輛與周圍環(huán)境的連接被認為是大規(guī)模部署安全自動駕駛汽車的關(guān)鍵步驟。最新的網(wǎng)聯(lián)技術(shù)不僅彌補了其他車輛傳感器的不足，并能讓車輛在道路上“看”得更遠，更好地與其他車輛、基礎設施、行人以及網(wǎng)絡進行“對話”。

捷豹路虎公司舉例稱，如果前行車輛行駛得過遠，以致跟行車輛的司機看不到，車上的警報系統(tǒng)就會啟動，并自動踩下剎車，從而幫助司機避免潛在的事故。該系統(tǒng)既可手動操作，也能與自動駕駛系統(tǒng)結(jié)合工作，由此可通過提高車輛自主性大大提升道路安全。

捷豹路虎移動互聯(lián)經(jīng)理Colin Lee表示，要充分發(fā)揮無人駕駛汽車的優(yōu)勢，需要了解支持無人駕駛所需的基礎設施。他在一份聲明中指出，“互聯(lián)化不僅讓我們離無人駕駛更近一步，并且在未來幾年內(nèi)還將為我們的客戶提供更多更安全的互聯(lián)服務?！?/p>

未來，捷豹路虎還將針對智能互聯(lián)功能開展一系列測試，例如緊急電子制動燈警示(emergency electronic-brake-light warning)、緊急車輛警示(emergency-vehicle warning)、道路施工警示(in-vehicle signage for road-work) 以及交通狀況警示(traffic warnings)。

關(guān)鍵詞：車輛,測試,道路,互聯(lián),駕駛