未來(lái)沒有傳統(tǒng)汽車與新造車，只有智能汽車與非智能汽車?！薄獤|風(fēng)乘用車總經(jīng)理劉洪

在5G與人工智能的高速演進(jìn)中，汽車正替代智能手機(jī)成為下一個(gè)智能終端。事實(shí)上，在近年汽車“四化”浪潮的洶洶之勢(shì)下，讓汽車更具智慧已經(jīng)成為業(yè)內(nèi)共識(shí)。而在此過(guò)程中，科技巨頭與傳統(tǒng)車廠的聯(lián)姻故事也就頻繁發(fā)生，阿里的AliOS與上汽聯(lián)手推出斑馬智行系統(tǒng)，吉利GKUI吉客系統(tǒng)已接入騰訊“AI in car”，百度DuerOS賦能東風(fēng)風(fēng)神WindLink3.0人工智能車機(jī)系統(tǒng)……從來(lái)沒有哪個(gè)時(shí)代，將汽車行業(yè)與科技行業(yè)聯(lián)系得如此緊密。

但實(shí)際上，當(dāng)前仍處于汽車向著人工智能進(jìn)化的初期，無(wú)論對(duì)于科技巨頭來(lái)說(shuō)，還是傳統(tǒng)車廠而言，誰(shuí)能夠把握住用戶體驗(yàn)，最大限度激活用戶需求，誰(shuí)則有望在未來(lái)智能汽車時(shí)代搶占競(jìng)爭(zhēng)高地。在人工智能領(lǐng)域，百度DuerOS一直扮演著先鋒的角色，同時(shí)也將每個(gè)場(chǎng)景內(nèi)的用戶體驗(yàn)做到了最好，在其賦能之下，WindLink3.0“聽得清你在說(shuō)什么；聽得懂你想要什么；能滿足你所提出的需求”，提供了業(yè)內(nèi)首屈一指的極致人機(jī)交互體驗(yàn)。

這種極致表現(xiàn)在以下3個(gè)層面：

首先，業(yè)界最強(qiáng)的對(duì)話體驗(yàn)

現(xiàn)在很多車機(jī)系統(tǒng)都存在“對(duì)話難”的問(wèn)題，不是“聽不懂”就是“聽不清”，經(jīng)常出現(xiàn)答非所問(wèn)、一問(wèn)三不知等尷尬情況，而語(yǔ)音系統(tǒng)又恰恰是激活車載系統(tǒng)最關(guān)鍵的要素。而百度DuerOS賦能的WindLink3.0真正解決了“對(duì)話難”問(wèn)題，是目前唯一在語(yǔ)音能力上真正實(shí)現(xiàn)聽得懂人復(fù)雜語(yǔ)言的汽車智能化產(chǎn)品。

目前，百度語(yǔ)音識(shí)別準(zhǔn)確率達(dá)到97%，同時(shí)還具備很多先進(jìn)的技術(shù)，包括麥克風(fēng)陣列、回聲消除、語(yǔ)音喚醒、遠(yuǎn)場(chǎng)識(shí)別等實(shí)現(xiàn)用戶聽清的需求。而數(shù)據(jù)多和技術(shù)深則成為DuerOS聽懂用戶的重要支撐。今年3月份，DuerOS已經(jīng)響應(yīng)超過(guò)2億次語(yǔ)音搜索需求，在深度學(xué)習(xí)、自然語(yǔ)言處理技術(shù)、多輪對(duì)話技術(shù)、搜索技術(shù)等方面積累了深厚的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)。

與百度DuerOS的合作，使東風(fēng)風(fēng)神WindLink3.0成為真正“會(huì)說(shuō)話、能交流、能辦事”的車機(jī)系統(tǒng)。它完全能聽得懂復(fù)雜、接近人類正常語(yǔ)言結(jié)構(gòu)的指令信息，在復(fù)雜語(yǔ)音指令條件下，也可以秒速反饋準(zhǔn)確結(jié)果。這意味著用戶能以與人說(shuō)話的方式與WindLink3.0直接交流，“動(dòng)口不動(dòng)手”即可解決旅途中的衣食住行，還能陪你聊天解悶，汽車也真正從代步工具變成了探尋生活樂趣的旅伴。

其次，堪比AlphaGo的管家式服務(wù)體驗(yàn)

DuerOS超大規(guī)模的神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)，擁有萬(wàn)億級(jí)別的參數(shù)，千萬(wàn)級(jí)的用戶畫像細(xì)分標(biāo)簽，千億級(jí)樣本上的AI人工智能算法、數(shù)十萬(wàn)臺(tái)服務(wù)器與中國(guó)最大的GPU集群計(jì)算能力，使WindLink3.0成為業(yè)內(nèi)首個(gè)像AlphaGo一樣聰明的車機(jī)系統(tǒng)。這種聰明表現(xiàn)在它懂你的需求，并能恰到好處地推送你所需的服務(wù)。

WindLink3.0采用了場(chǎng)景即主頁(yè)、場(chǎng)景即服務(wù)的人機(jī)交互方式，它會(huì)根據(jù)你自己的使用場(chǎng)景和你之前的使用習(xí)慣會(huì)了解你、學(xué)習(xí)你。簡(jiǎn)言之,就是車開到了什么場(chǎng)景，WindLink3.0就會(huì)結(jié)合用戶行程、道路情況、車輛情況、天氣情況以及用戶日常美食、旅行、購(gòu)物習(xí)慣，主動(dòng)且自動(dòng)地提供適合場(chǎng)景的服務(wù)。這種功能就相當(dāng)于一個(gè)隱形管家，你需要服務(wù)的時(shí)候，用聲音呼喚他一下即可。而且它還支持軟件無(wú)限次OTA升級(jí)與迭代，永遠(yuǎn)在線，無(wú)感升級(jí)。

值得注意的是，與以往車機(jī)系統(tǒng)不同，東風(fēng)風(fēng)神WindLink3.0是首個(gè)不必下載App即實(shí)現(xiàn)全功能應(yīng)用的人工智能車載系統(tǒng)，這個(gè)極大簡(jiǎn)化了操作步驟，提升了使用體驗(yàn)。相比之下，吉利GKUI吉客系統(tǒng)仍采用下載APP的交互方式，既傳統(tǒng)又繁瑣，在用戶體驗(yàn)上稍顯遜色。

最后，開放式生態(tài)帶來(lái)全場(chǎng)景體驗(yàn) 

百度DuerOS、東風(fēng)風(fēng)神和博泰三方的優(yōu)勢(shì)資源導(dǎo)入到WindLink3.0系統(tǒng)中，構(gòu)建起一個(gè)領(lǐng)先的技術(shù)和開放的生態(tài)。目前這個(gè)生態(tài)圈已經(jīng)深入融合了百度云、百度地圖、百度大腦、蘇寧、航旅縱橫、攜程、美團(tuán)、喜馬拉雅、ETCP、酷我音樂等眾多合作伙伴，可以為用戶提供包括音樂、有聲、地圖出行、車輛控制、電話、發(fā)信息、航班查詢、酒店預(yù)訂、停車場(chǎng)動(dòng)態(tài)信息查詢、查天氣、查限行、查百科信息、講笑話、設(shè)置提醒等功能。

東風(fēng)風(fēng)神WindLink3.0人工智能車機(jī)系統(tǒng)與生態(tài)底層技術(shù)完全打通，這不僅意味著車主可以在車輛上控制手機(jī)、智能穿戴、智能家居產(chǎn)品等，更意味著汽車與智能產(chǎn)品的鏈接會(huì)不斷增加。這種開放生態(tài)的打法，也將使WindLink3.0生態(tài)圈越滾越大，形成“越多人使用它就越聰明，越聰明就有更多人使用”的良性循環(huán)。

據(jù)悉，今年下半年，搭載WindLink3.0系統(tǒng)的東風(fēng)風(fēng)神新車將正式推向市場(chǎng)，被曝光的車型將是一款全新SUV或命名為東風(fēng)風(fēng)神AX8。與目前市面上的一些汽車廠商做法不同，WindLink3.0將以標(biāo)配形式裝載到全系車型上，不會(huì)出現(xiàn)高低配差別對(duì)待的尷尬現(xiàn)象。屆時(shí)，真正能夠?qū)崿F(xiàn)人車對(duì)話的AI智能技術(shù)將正式走進(jìn)駕駛室，為用戶提供顛覆式的人機(jī)交互體驗(yàn)。

關(guān)鍵詞：系統(tǒng),WindLink3.0,用戶,汽車,體驗(yàn)