近日，國內領先的汽車養(yǎng)護品牌途虎養(yǎng)車，宣布與國際領先的汽車潤滑油品牌?？松梨谶_成戰(zhàn)略合作。這是繼德國馬牌、美國固鉑輪胎、佳通輪胎、鄧祿普輪胎、勝牌機油、博世、3M、瓦爾塔VARTA、輝門汽車零部件、阿克蘇諾貝爾等一眾大牌之后，途虎再度國際知名品牌廠商強強聯(lián)手，此前多次的成功經(jīng)驗已經(jīng)沉淀為電商與品牌商深度合作的成熟模式，并已經(jīng)得到市場的充分驗證。

自2018年開年，途虎養(yǎng)車開始對汽車后市場生態(tài)的緊密布局，頻繁與國際巨頭品牌商聯(lián)姻，并跨界在人民日報指導下聯(lián)合人民網(wǎng)發(fā)起汽車后市場誠信服務聯(lián)盟、聯(lián)合騰訊出具第三方大數(shù)據(jù)報告、建立適應中國國情的行業(yè)標準——從供應鏈到服務端，途虎率先搶占智慧零售的先機，帶動起全行業(yè)參與者共同加入到這場貼地服務用戶、回歸商業(yè)本質的大潮之中。

車后“智慧零售”大勢所趨

日前，餓了么、摩拜單車被收購，阿里騰訊系頻繁布局；美團和滴滴在O2O業(yè)務上大打出手，線下服務之爭硝煙四起。隨著阿里提出“新零售”戰(zhàn)略，騰訊也隨即成立了專門的“智慧零售”部門。有分析認為，2018年從線上溢出對線下業(yè)態(tài)的革新必定會到來。

其中，作為貼地而生的線下業(yè)態(tài)典型代表，中國汽車后市場2017年“萬億”規(guī)模初步形成，互聯(lián)網(wǎng)用戶的滲透率增長迅速，2017年全年線上保養(yǎng)增幅超過100%。乘著智慧零售的大勢，當下的中國互聯(lián)網(wǎng)要素互動呈現(xiàn)出網(wǎng)狀化格局，汽車后市場也迎來了歷史性的拐點。圍繞消費者為中心進行人、貨、場的重構，回歸車后服務的本質，成為車后“智慧零售”的大勢所趨。

與行業(yè)頂尖選手深度合作，回歸車后服務的商業(yè)本質

此次途虎與?？松梨诘膽?zhàn)略合作，將會在此前與國際大牌聯(lián)姻的成熟模式之下，從供應鏈、服務端、大數(shù)據(jù)、行業(yè)標準四個層面發(fā)力，為中國汽車后市場注入強心劑。通過與國際大牌、行業(yè)頂尖選手的強強聯(lián)合，途虎將帶動車后服務回歸商業(yè)本質，專注專業(yè)服務。

1、供應鏈：從源頭保證正品，建立產(chǎn)品溯源體系

近年來，中國汽車后市場品牌聯(lián)合化趨勢顯著，供應鏈成為兵家必爭之地，2016年全年87%的后市場配件來源都是品牌件，主機廠授權渠道占44%。對消費者端而言更是如此，國際大牌的優(yōu)質正品+具有性價比的消費渠道，是絕大部分用戶的迫切所需。

然而，傳統(tǒng)的車后市場存在一定價格體系不透明，服務不標準，市場不規(guī)范等問題。深諳痛點的途虎，確立了自己的“正品專業(yè)”經(jīng)營理念，致力于從供應鏈源頭上建立國際大牌直供的模式，降低渠道進貨價格，實現(xiàn)產(chǎn)品的垂直化供應。當下，途虎的SKU超過14萬件，穩(wěn)居全行業(yè)第一。

在此次與?？松梨诘膽?zhàn)略合作之外，途虎已與數(shù)十家國際大牌深度合作。對于途虎而言，品牌與電商之間不再只是貨架與貨源的簡單關系，而是深度互相嵌入各自的產(chǎn)品體系，合作雙方都可以直接從產(chǎn)業(yè)上游深入合作中獲得滋養(yǎng)。

（?？松梨冢ㄖ袊┩顿Y有限公司北亞區(qū)電商事業(yè)部總經(jīng)理鄭逸清女士（右）與途虎養(yǎng)車創(chuàng)始人兼CEO 陳敏（左）正式簽署戰(zhàn)略合作）

2、服務端：聯(lián)合技師培訓與認證，提升門店的效率與水平

汽車養(yǎng)護是一個天然“貼地”的重型產(chǎn)業(yè)，線下服務質量和效率決定成敗。然而，目前我國汽車后市場參與者極度分散，行業(yè)集中度極低；從業(yè)人員素質較低下，技師培訓體系并不完善，導致用戶體驗差、缺乏信任感。

騰訊汽車總編輯王秋鳳指出：“線上線下相協(xié)同的新零售模式將是未來的趨勢，但更核心的依然是線下服務的質量。”而一站式的服務體驗，正是途虎養(yǎng)車的核心競爭力。早在幾年前，途虎就已經(jīng)投入布局汽車服務的技術中心、技師培訓中心，已經(jīng)取得了一定成果。

此次與美孚的戰(zhàn)略合作中的一項重要內容，就是雙方將在技術認證、技師培訓等方面將進行合作，美孚將協(xié)助途虎門店技師提高專業(yè)知識與服務技能，最終優(yōu)化消費者線下服務體驗。

其實，此前在途虎養(yǎng)車與人民網(wǎng)發(fā)起的誠信服務聯(lián)盟成立儀式上，途虎養(yǎng)車就表示，將與聯(lián)盟的所有品牌成員打通線下培訓體系，計劃5年培訓10萬高水平技師，并打造“品牌課堂”，定期安排工程人員參與提升技能與理論水平。通過培訓體系的打通，途虎養(yǎng)率先進行品牌技師認證，建立起標準化、專業(yè)化的服務流程。此外，途虎還發(fā)起了15分鐘響應的聯(lián)合極速售后，全方位為提升線下服務端的效率和水平保駕護航。

3、大數(shù)據(jù)：搶占智慧零售先機，開啟智能養(yǎng)車時代

當下的后電商時代，商品信息已經(jīng)漸漸冗余，消費者一個最大的痛點就是“選擇”。再加上，汽車領域具備一定的認知門檻，收錢評測等亂象叢生，讓車后消費決策更加困難。

自2016年起，途虎養(yǎng)車發(fā)布《中國胎度輪胎評價體系》，2017年再度聯(lián)合多家機構發(fā)布《2017年夏季輪胎測試報告》，不計與廠商之間的利益風險，為了幫助中國消費者進行最優(yōu)的選購決策提供客觀參考。大數(shù)據(jù)視野下的用戶屬性和行為偏好，不僅可以幫助企業(yè)提高獲客率，同時還可以在用戶群中建立更好的品牌認知，重新建立與用戶的信任感。

而在此前成功經(jīng)驗之上，2018年初，途虎聯(lián)合騰訊再度發(fā)布《2018中國汽車用戶線上養(yǎng)護行為報告》，取得了中國汽車工業(yè)協(xié)會、國家橡膠輪胎質量監(jiān)督檢驗的指導，取得了知名媒體人、KOL的很高評價，也彰顯了途虎利用大數(shù)據(jù)搶占智慧零售先機的能力與決心。

此報告中，美孚作為機油實力派的代表品牌商，在2017年機油品牌銷量中排名第一位，2018年3月銷量同比增長400%，在機油品類市場中的占有率提升到近50%。而接下來的合作中，途虎與美孚等國際大牌將對平臺大數(shù)據(jù)進行深度共享與分析，進一步挖掘消費痛點、洞察消費者行為、達成精準營銷，為消費者提供優(yōu)質線上服務體驗。  

4、行業(yè)標準：成立誠信聯(lián)盟，凈化車后生態(tài)

長期以來，汽車后市場的線下施工服務缺少標準化流程，某種程度上加劇了散戶路邊店的服務亂象。門店即使是及時拿到了國際大牌正品授權的產(chǎn)品，也難以保證施工質量與交付時間。唯有行業(yè)主導者建立起廣泛可施行的標準化服務流程，才能真正提高整個車后產(chǎn)業(yè)鏈的效率和用戶體驗。

此前，途虎養(yǎng)車與阿克蘇諾貝爾、佳通旗下的駕捷樂等大牌合作時，已經(jīng)在參考國際上最高的服務標準基礎上，共同探索建立起適應中國國情的行業(yè)標準。如果新標準由行業(yè)公認的領跑者建立并嚴格踐行，必將給混亂的線下服務業(yè)態(tài)帶來顛覆式的革新。

正因此，途虎專門聯(lián)合主流生產(chǎn)廠商、汽車科技企業(yè)成立了中國汽車后市場誠信服務聯(lián)盟，凝聚了幾乎整個中國汽車后市場頂尖選手，并在人民日報指導下，中國消費者協(xié)會、中國質量檢驗協(xié)會的見證下，聯(lián)合人民網(wǎng)共同發(fā)起誠信服務聯(lián)盟，以此做到第三方機構的監(jiān)督。

途虎與聯(lián)盟成員將從產(chǎn)品品質與服務水平兩大重點入手，以改善中國汽車服務領域消費信任問題為宗旨，試圖建立符合中國國情的行業(yè)標準，凈化亂象叢生的車后生態(tài)。帶著改善行業(yè)秩序、確立行業(yè)標準的決心，途虎將與合作伙伴共同推動汽車養(yǎng)護行業(yè)規(guī)范落地。

集結國際群雄堪比“復聯(lián)”，途虎彰顯車后生態(tài)霸主地位

進入2018年，互聯(lián)網(wǎng)巨頭大決戰(zhàn)來臨前夜，中國的汽車后市場正在處于一個拐點。面對紛紜變化的市場環(huán)境，在亂象和混沌中，成立7年的途虎養(yǎng)車依舊能夠堅守初心，十分不易。

回溯人類歷史上的整個商業(yè)歷程，任何行業(yè)的標準制定者，都是最大的獲益者。而途虎一手連接起數(shù)十家國際大牌和汽配巨頭，一手連接起遍布中國的數(shù)萬家線下門店，帶動整個車后從業(yè)者向最高標準看齊，已經(jīng)充分彰顯出雄霸車后大生態(tài)的野心。

目前，途虎養(yǎng)車獨占中國近50%在線養(yǎng)車份額，累計注冊用戶突破2000萬，用戶忠誠度數(shù)據(jù)當之無愧位居第一。此次美孚與途虎戰(zhàn)略合作的開啟，將以高質量的產(chǎn)品和服務回饋消費者，帶動汽車后市場養(yǎng)護服務的升級，推進行業(yè)的智能化、標準化、生態(tài)化。

而今，中國的汽車后市場依舊處于發(fā)展初期，行業(yè)正在從無序走向有序。據(jù)易觀國際預測，2018年車后線下資源的整合將會加速進行，2020年后將會進入高速發(fā)展期。在這期間，誰能夠如同“復聯(lián)”一樣率先聯(lián)結起最強大的伙伴，誰將在未來的大決戰(zhàn)中掌握主動權。而集結了國內外頂尖選手的途虎，將極大的可能性登上食物鏈的頂端，以王者姿態(tài)迎戰(zhàn)世界級的巨頭角逐。

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