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比速T5怒懟:7座SUV十萬以下就是安全做減法的理由?

來源:網(wǎng)絡 時間:2018-04-23 編輯:亞訊編輯部 評論 收藏
亞訊車網(wǎng)sbu3.com】說到減配,這個慣例更多時候是合資品牌在國內(nèi)市場開啟的先例,其最終目的是降低成本,將產(chǎn)品的利潤最大化。而近年來,隨著自主品牌競爭的白熱化,尤其是主打經(jīng)濟實惠的7座SUV市場,部分車企也開始通過減配的潛規(guī)則來降低成本,從而在價格上更具競爭力。但比速T5卻偏偏不這樣做,而是通過增加各種配置滿足消費者的需求。

說到減配,這個慣例更多時候是合資品牌在國內(nèi)市場開啟的先例,其最終目的是降低成本,將產(chǎn)品的利潤最大化。而近年來,隨著自主品牌競爭的白熱化,尤其是主打經(jīng)濟實惠的7座SUV市場,部分車企也開始通過減配的潛規(guī)則來降低成本,從而在價格上更具競爭力。但比速T5卻偏偏不這樣做,而是通過增加各種配置滿足消費者的需求。

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作為該細分市場的新成員,比速T5選擇了無視減配的生存法則,而是反其道而行之,一如既往的按照精工造好車的品牌理念,盡可能豐富產(chǎn)品的主、被動安全配置以及其它實用性配置。用比速人的話來說,那就是如果為了降低成本而減配安全配置,那就是對消費者不負責!

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全副武裝,將安全做到極致

比速T5上,擁有多達25項的主、被動安全配置。其中主動安全包含了全系標配的ESP車身穩(wěn)定系統(tǒng),以及APR電子防側(cè)翻系統(tǒng)、HHC坡道輔助、車道偏離預警系統(tǒng)、盲區(qū)監(jiān)測等,它們均由世界知名的供應商提供,而高強度的籠式車身和最高8安全氣囊也成就了可靠的安全性能。

此外,比速T5的8AT車型,在手動車型基礎上進行了顏值與配置的雙提升:除了更具質(zhì)感的豪華內(nèi)飾和中控臺造型外,新增了自動駐車、EPB電子手剎、第二排座椅滑動、副駕駛位電動4向調(diào)節(jié)、定速巡航、行車記錄儀以及全系四門電動車窗,大大提升了比速T5自動檔車型的安全性和舒適性。

安全對于消費者來說,安全配置是至關重要的,為此比速T5全系標配ESP,而在同級別車型中,風光580僅在自動檔車型中提供了ESP,長安CX70同樣也只是在高配車型中提供了該系統(tǒng)。同樣比速T5配備有盲區(qū)監(jiān)測和車道偏離預警,而風光580和長安CX70沒有配備。

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國際知名供應商,品質(zhì)保障

對于車企而言,零部件的采購商也是重要的降低成本的方法,但是零部件的選擇在很大程度也會對車輛整體的品質(zhì)產(chǎn)生很大的影響。所以比速T5的零部件供應商都是來自于包括博世、霍尼韋爾等國際一流的知名品牌,在最大程度上對車輛的品質(zhì)提供了強有力的保障。

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結語:比速汽車作為自主品牌的新兵,能夠在安全配置上給予足夠的重視,是難能可貴的。而且在同級別配置一馬當先的情況下,比速T5始終保持著價格優(yōu)勢。再加上7年或20萬公里超長質(zhì)保這一強悍的保障,對消費者來說,兼具誠意和保障,比速T5的確是個不錯的選擇。

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編輯:亞訊編輯部

關鍵詞:T5,安全,配置,車型,消費者

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