日前據(jù)外媒報(bào)道稱(chēng)，網(wǎng)絡(luò)中流傳了一張關(guān)于特斯拉自動(dòng)駕駛視覺(jué)系統(tǒng)界面的照片，照片中顯示的內(nèi)容疑似為特斯拉工程測(cè)試車(chē)，在“調(diào)試模式”下從中控屏上看到Autopilot系統(tǒng)的數(shù)據(jù)分析界面。

『配圖為“調(diào)試模式”下的Augmented Vision界面』

　　自特斯拉Autopilot 2.0推出以來(lái)，特斯拉車(chē)主一直對(duì)自己的Autopilot系統(tǒng)攝像頭能夠看到什么感到好奇?，F(xiàn)在，一張疑似特斯拉程自動(dòng)駕駛工程測(cè)試車(chē)輛的照片滿(mǎn)足了大家的好奇心。照片中顯示的內(nèi)容，可能是該車(chē)在“調(diào)試模式”中顯示的Autopilot系統(tǒng)處理路況數(shù)據(jù)后的信息界面。

　　目前，在特斯拉所搭載的Autopilot系統(tǒng)中，不論是MODEL S還是MODEL X都配備了8個(gè)攝像頭組成視覺(jué)系統(tǒng)用于采集路況數(shù)據(jù)。其中，有3個(gè)前置攝像頭：250米范圍的窄視角攝像頭、150米范圍中距離攝像頭（主攝像頭）和60米范圍近距離攝像頭；在左右兩側(cè)的前翼子板和B柱也安裝有攝像頭；尾部還有1個(gè)后向的攝像頭。除視覺(jué)系統(tǒng)外，特斯拉還使用雷達(dá)和GPS數(shù)據(jù)作為Autopilot系統(tǒng)的參考值，但攝像頭的作用變得越來(lái)越重要，因?yàn)殡S著自動(dòng)駕駛軟件的升級(jí)，對(duì)于攝像頭采集到的數(shù)據(jù)依賴(lài)程度越來(lái)越高。

『配圖為verygreen“黑”進(jìn)Autopilot系統(tǒng)后所采集的圖像』

　　2017年曾有特斯拉社區(qū)成員verygreen“黑”進(jìn)了Autopilot系統(tǒng)的“調(diào)試模式”，顯示了一些與此次“泄露”的照片類(lèi)似的數(shù)據(jù)分析界面，包括通過(guò)軟件處理分辨出視覺(jué)系統(tǒng)采集的車(chē)道標(biāo)線、障礙物、交通標(biāo)識(shí)等數(shù)據(jù)后，將這一系列數(shù)據(jù)疊加的最終畫(huà)面。不過(guò)，官方已經(jīng)修復(fù)普通用戶(hù)可以“黑”進(jìn)Autopilot系統(tǒng)的漏洞，目前只有負(fù)責(zé)調(diào)試該系統(tǒng)的工作人員才可以看到相關(guān)界面。

　　近期，特斯拉CEO馬斯克表示：“在2019年年底之前，特斯拉將推出具有完全自動(dòng)駕駛功能的產(chǎn)品?！?。關(guān)于特斯拉自動(dòng)駕駛系統(tǒng)方面的信息，我們會(huì)持續(xù)關(guān)注。（消息來(lái)源：electrek)

關(guān)鍵詞：系統(tǒng),攝像頭,Autopilot,數(shù)據(jù),界面