作為一個(gè)90后，我常被70、80后們冠以“懶”和“不著調(diào)”的名頭。但其實(shí)，生活中的我并不天天以游戲?yàn)槲椋杖找詰蝗藶闃?lè)，做一名“型男”才是我努力的方向。這需要有天然的“有型”顏值，用健身來(lái)保障“有型”身材、用歷練來(lái)建立“有型”性格，即便是選擇人生的第一臺(tái)車，我也會(huì)以“有型”為標(biāo)準(zhǔn)。

揣著十萬(wàn)出頭的預(yù)算，經(jīng)過(guò)半個(gè)多月“地毯式”搜索、試駕、咨詢，我基本鎖定了三款：北京(BJ)20、傳祺GS4和長(zhǎng)安CS75。至于最終為何入手北京(BJ)20,還得從我倆比較“相配”說(shuō)起。

Normal is boring，認(rèn)定型男顏值

看臉時(shí)代，我承認(rèn)選車的時(shí)候，我很在意“一見(jiàn)傾心”的感覺(jué)。去4S店看車的時(shí)候，傳祺GS4和長(zhǎng)安CS75隱藏在“車海中”很難發(fā)現(xiàn)，我承認(rèn)它們并不難看，而且有些角度確實(shí)很漂亮，我若有女朋友，肯定會(huì)喜歡，可這不應(yīng)該是一個(gè)“型男”的選擇吧。平日習(xí)慣健身，審美也跟隨著健身房里的教練跑，健碩的肌肉，完美的倒三角，才是男人的選擇。

直到我看到了棱角分明的北京(BJ)20，仿佛在“赤裸裸”地向我炫耀“型男”的體魄，猶如長(zhǎng)城箭垛般的五孔高亮鍍鉻前格柵設(shè)計(jì)，搭配前后呼應(yīng)的銀色“狼牙”護(hù)板，使整車透著強(qiáng)烈的“型男”氣息；修長(zhǎng)車身兩側(cè)兩條水切式線條裝飾，勾勒出它與我一樣的完美側(cè)顏；雙側(cè)合金獨(dú)立排氣管跑在路上更帶些許硬朗，不禁感慨，這才是和我配一臉的“型男”啊，在心中默默的給它記上了第一筆。

More and better,傾心超強(qiáng)配置

作為一名90后，選購(gòu)人生第一輛SUV時(shí)，我腦海里不禁浮起了各種七彩泡泡：第一要好開(kāi)，方向盤(pán)不能重也不能輕，最好是隨我點(diǎn)撥、即刻回饋；第二要好停，360度倒車影像是必備，一次入庫(kù)妥妥的；天窗要全景的，讓我在高速公路聽(tīng)一路風(fēng)語(yǔ)，在晴朗夜晚看一路星光；當(dāng)然，顯示屏要大，不僅導(dǎo)航顯示清晰易讀，還能車上聽(tīng)我手機(jī)里的音樂(lè)；還有，座椅調(diào)節(jié)要方便省力……總之，向平庸的鐵盒子say no！

然而，北京(BJ)20、傳祺GS4和長(zhǎng)安CS75三款車口碑、價(jià)格、性能各方面旗鼓相當(dāng)，讓天秤座的我再次陷入選擇謎題。最終，還是配置對(duì)比表拯救了我。

北京(BJ)20超大兩段開(kāi)啟式全景天窗1.25平米

細(xì)細(xì)研究不難發(fā)現(xiàn)，同等價(jià)位下，還是北京(BJ)20配置更為厚道，1.25平方米的全景天窗，已經(jīng)是碾壓性的優(yōu)勢(shì)，并有座椅通風(fēng)加熱、電子駐車、自動(dòng)空調(diào)、Wifi連結(jié)等諸多“友好型”功能。比如自動(dòng)駐車，遇到堵車路段，提前按壓自動(dòng)助動(dòng)車按鈕激活功能，之后踩下剎車停定車后請(qǐng)放剎車，車子就自動(dòng)保持精致，想前進(jìn)時(shí)踩住油門(mén)就可以。想走就走，so easy! 

實(shí)打?qū)嵉臄?shù)據(jù)對(duì)比證實(shí)，在10萬(wàn)元級(jí)別SUV陣營(yíng)中，北京(BJ)20的配置可以說(shuō)是無(wú)出其右，足以見(jiàn)得廠家的誠(chéng)心和魄力，值得我再給它記上一筆。

Ready, go! 北京(BJ)20伴我說(shuō)走就走

配置豐富很重要，耐用好養(yǎng)也是“型男”的基本要求。這一點(diǎn)上，90后的我與老一輩的觀念完全不同。

還記得上小學(xué)時(shí)，爸爸買(mǎi)了家里第一輛車，駕駛保養(yǎng)小心翼翼，簡(jiǎn)直是“惜車如命”。而我更希望自己的愛(ài)車皮實(shí)好養(yǎng)一些，做我的“保姆”，而不是讓我保護(hù)它；任我四處去野，而不是限制我的活動(dòng)領(lǐng)地。哪款車符合這個(gè)要求呢？比來(lái)比去還是北京(BJ)20好一些。

首先，我很關(guān)注車輛的通過(guò)性。對(duì)比發(fā)現(xiàn)，北京(BJ)20的通過(guò)性絕對(duì)領(lǐng)冠同級(jí)別選手，215mm的最小離地間隙、650mm的最大涉水深度以及24°的接近角、30°的離去角，一般的城市SUV均甘拜下風(fēng)。這也就意味著，在通過(guò)坑洼積水壞路時(shí)，它讓我顧慮更少、更自信。在這一點(diǎn)上，不得不歸功于北汽越野世家的基因。

綜合考慮，在耐用好養(yǎng)這一輪考察中，我第三次給北京(BJ)20記了一筆，三輪比拼下來(lái)，我最終吃下定心丸，把北京(BJ)20領(lǐng)回了家！

其次，我希望養(yǎng)車費(fèi)用適中，不可掣肘我對(duì)品質(zhì)生活的追求。網(wǎng)友數(shù)據(jù)顯示，長(zhǎng)安CS75自動(dòng)擋車型百公里綜合平均油耗10.4L，北京(BJ)20自動(dòng)擋的油耗是8.2L，兩者都在可考慮范圍內(nèi)。以北京(BJ)20為例，每月行駛500公里路程，油費(fèi)不到300元，相當(dāng)于一頓朋友聚餐的花費(fèi)；且有車友反饋，首保之后油耗還會(huì)再降低一些。

總結(jié)：

北京(BJ)20作為一款十萬(wàn)級(jí)都市SUV，全能而有型，比城市SUV更具越野潛質(zhì)，比越野車更富舒適享受，配置豐富，有型有格，完美契合了理智與情感兼?zhèn)?、?dú)立自信、樂(lè)享生活的90后男生們。各位兄弟，如果你心里也住著一匹野馬，不要猶豫，速速跟我上車一起“型”走天涯吧！

關(guān)鍵詞：BJ,北京,型男,配置,自動(dòng)