朗行和朗逸哪個好？近幾年，年輕一代消費群體購買力的強勢崛起，外觀時尚、主打舒適與高性價比的車型更受消費者喜愛。朗行和朗逸同屬緊湊級，朗逸是傳統(tǒng)的三廂家轎，朗行則是朗逸的兩廂旅行版，朗行與朗逸有何區(qū)別？又是哪款更適合家用呢？除此之外，還有一款源自歐洲的正宗旅行車正當紅，斯柯達明銳旅行版擁有高顏值，優(yōu)配置，高性價比，居家親民的內(nèi)飾贏得了不少市場口碑，其主打的舒適駕乘與優(yōu)秀操控也在上市前被拿來與國內(nèi)旅行車比較。今天我們就朗行、朗逸、明銳旅行版這三款車來對比一下。

外觀對比：

明銳旅行版

明銳旅行版在設計上傳承斯柯達經(jīng)典設計元素，更有與時俱進的創(chuàng)新元素。前臉充滿外擴線條設計，強調(diào)橫向的視覺寬度，看起來堅毅冷峻，如面向寒風凌厲仍無所畏懼。傳承家族式三維直瀑格柵設計，其中一組分體大燈與之和諧一體。黑色寬體車身包圍配合銀色護板，銀色行李架弧度切合車頂線條，完美修飾頂部曲線。而尾部與車頭遙相呼應，整體沉穩(wěn)又不乏運動感，橫向線條連接兩側尾燈，增加了視覺平衡。

朗行

新朗行的外觀整體設計沒什么變化，相比較于老款，整體氣質(zhì)更為犀利，不如以前圓潤。車頭的格柵以及大燈部分進行了修改，車頂增加了行李架。尾部裝飾的變化基本可以忽略不計，更換了最新的230TSI尾部標識。

朗逸

朗逸采用的是最新的家族式設計，設計偏向于成熟穩(wěn)定范兒，看上去也都非常的顯檔次。前臉一如既往的大眾沉穩(wěn)風格，車身線條則是比較圓潤的風格，沒有太多的線條勾勒，側面采用了比較簡潔的設計語言，尾部線條圓潤，尾燈造型比較銳利。

點評：朗逸的造型比較簡潔，沒有過多的修飾，顯得沉穩(wěn)大氣，朗行的定位曾經(jīng)是兩廂版的朗逸，拉長的身線加上行李架，客串一下旅行車做個跨界車才更符合它的定位，但因此從旅行車的顏值標準來看，它的比例有一點丑，但作為一款兩廂家用車來看的話，朗行的顏值在大眾系里也能混個中規(guī)中矩的水平。明銳旅行版的身線是最純正的旅行車身材，修長、帥氣、不突兀，這就是旅行車應有的顏值，造型精致時尚，更受年輕人喜愛。

內(nèi)飾對比：

明銳旅行版

旅行車講究的更多是生活態(tài)度，講究人與車的感情。車陪伴你穿越在山間水畔，在海邊盡享驕陽沙灘，在大好河川中尋覓心中靜謐。故車與人的交互是十分重要的，尤其是內(nèi)飾與配置，決定著整個駕乘體驗。明銳旅行版中控簡潔，功能區(qū)域布局分明。擁有同級車中最大的9.2英寸中控顯示屏，相當于一個小型平板屏幕。支持手機映射、CarPlay、GPS導航、倒車影像等功能。內(nèi)飾細節(jié)做工和用料，保留了德系嚴謹細致的優(yōu)點，用料也很厚道，搭配了金屬鍍鉻和仿纖維裝飾板，讓內(nèi)飾看起來很有格調(diào)。

朗行

朗行的內(nèi)飾依舊保持大眾萬年不變的布局和樸素的風格，按鍵位置和布局和斯柯達明銳旅行相比區(qū)別不大，使用起來很順手。炮筒式的儀表盤和鋼琴烤漆飾板的點綴，讓車子整體調(diào)性又偏向于年輕化。

做工用料依然秉承德系品質(zhì)，同價位下挑不出毛病。

朗逸

朗逸內(nèi)飾采用的是大眾家族式設計風格，精致的做工和用料，搭配一些烤漆和拉絲面板裝飾，整個內(nèi)飾很有質(zhì)感。平底三輻真皮多功能方向盤，MIB多媒體系統(tǒng)支持藍牙音樂播放和電話接聽。

點評：內(nèi)飾方面，三者風格非常相近。而配置方面，明銳旅行版比朗行主要多出了倒車視頻影像、GPS導航等功能，屏幕也用到了9寸的大屏，后座也有空調(diào)出風口等實用配置。而朗行則多了電動折疊后視鏡、前排座椅加熱、無鑰匙啟動進入等舒適性配置。朗逸配備了真皮多功能方向盤，真皮座椅和電動天窗、前后雷達、定速巡航、無鑰匙啟動等，可滿足日常用車的需求。明銳旅行版還使用了比朗行16寸更大的17寸輪轂及LED日間行車燈。整體表現(xiàn)，明旅配置在實用性上更勝一籌。

空間對比：

明銳旅行版

空間方面，明銳旅行版的車身尺寸為：長4687mm、寬1814mm、高1509mm、軸距2686mm，除高度以外，其他維度的優(yōu)勢都體現(xiàn)在了乘坐空間與后備箱容積中。以一般女性體驗者為例，無論前排與后排，明銳旅行版的頭部空間與腿部空間都很充裕。明銳旅行版擁有610L的標準后備廂容積，放倒后排座椅后能達到驚人的1740L容積，尤其是1960mm的縱深，使其可以放下例如沖浪板，小皮劃艇之類的大型物品，更加豐富擁有者的生活體驗。

朗行

朗行的空間部分也是這輛車比較出彩的地方，主要是行李廂內(nèi)的空間，很實用。2610mm的軸距雖說在同級別車中沒有什么優(yōu)勢，但一旦你坐到車內(nèi)，就會發(fā)現(xiàn)不管是前排或是后排都感覺不到一點擁擠。

朗逸：

作為轎車的朗逸在空間上當然和前兩款不能比，身高175cm體驗者坐進朗逸前排，頭部仍有一拳左右的余量。駕駛席座椅高度可通過拉桿調(diào)節(jié)，靠背角度仍使用撥輪，不是很方便。后排對于高個乘客來說，算是夠用，腿部距離前排靠背有些余量，車頂?shù)陌疾?，為后排乘客提供了超過1拳頭的頭部空間。后排座椅可完全放平，以獲得更長的儲物空間。后備廂常規(guī)容積為478L。

點評：當空間一直是優(yōu)勢賣點的跨界旅行車朗行遇到了正宗旅行車明銳，這一切就顯得有那么些尷尬。車身尺寸方面，明銳旅行版全面超越了朗行、朗逸，作為一臺旅行車，明銳旅行版這一分贏得很正常。

動力對比：

明銳旅行版

18款明銳旅行版TSI280 DSG 豪華版搭載了1.4T 150馬力的發(fā)動機，配合7擋DSG那無可挑剔的換擋邏輯和高效率，把燃油經(jīng)濟性和加速性做到了近乎完美的平衡。任何時刻動力都是隨傳隨到，隨心所欲。因此你不用擔心它滿載超個車是否需要“提前下手”。

朗行

17款新朗行使用了和明銳旅行版一樣的代號為EA211的1.4T發(fā)動機，但馬力被調(diào)至131P，少了明銳旅行版近20P馬力。匹配的變速箱同樣也是7速DSG雙離合器變速箱，經(jīng)媒體實測的百公里加速為9.3秒，相比較明銳旅行版的8.7秒，動力性能相差還是比較明顯的。

朗逸

朗逸搭載一臺大眾提供的1.2T發(fā)動機，車型命名為180TSI，最大功率81kW，2000-3500轉(zhuǎn)速釋放200N.m峰值扭矩。傳動部分為一臺7速DSG干式雙離合變速箱，在加速方面表現(xiàn)還是不錯的。工信部未公布百公里綜合油耗，實測為5.8L。

點評：三車都是EA211+7速DSG、前后懸掛也都是采用相同形式，朗行和朗逸基本是一樣的，明銳旅行版比朗行多了19匹馬力，扭力也更為充盈，這對于一臺經(jīng)常舉家出游的旅行車而言，尤為珍貴，它可以在平時有著比朗行和朗逸更充盈的加速表現(xiàn)，也能在滿載著行李出游的高速路上依然能夠保證必要的提速能力。

全文總結：總體而言，明銳旅行版時尚動感的外觀正宗比例“瓦罐”比例加持，在外形騷氣程度方面是明顯優(yōu)于朗行和朗逸的。朗行就是朗逸的兩廂版，各方面配置幾乎一樣。朗行作為旅行車，后備箱空間更大，更滿足家用需求。朗逸三廂車比朗行要來的正式一些。不過相比同樣和大眾有淵源的斯柯達明銳旅行車，朗行并沒有專門針對旅行車進行優(yōu)化設計，空間方面的表現(xiàn)不如明旅，而且明銳旅行版的天窗采光面積更大，9.2英寸中控屏更大，倒車雷達和后排出風口的加持讓整輛車更為的“居家”和老少咸宜。如果說想要像國外那樣的旅行風范家用車，或許可以看看原汁原味的旅行車世家出品的明銳旅行車。

關鍵詞：旅行,明銳,空間,設計,比較