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COC總決賽落幕,中興汽車完美收官2017賽事征程

來源:- 時間:2017-12-20 編輯:car-hj 評論 收藏

 

自去年10月上市以來,中興汽車的首款高端皮卡中興領(lǐng)主就深受市場歡迎,除了霸氣的外觀以外,強(qiáng)悍的動力也讓其具備了超強(qiáng)的越野能力,讓皮卡愛好者為之側(cè)目。進(jìn)入2017年,中興汽車全面進(jìn)軍賽事領(lǐng)域,中興領(lǐng)主成為主力車型,接連征戰(zhàn)COC、中蒙俄拉力賽、T3沙漠挑戰(zhàn)賽等賽事,取得不俗戰(zhàn)績。12月18日,伴隨著2017年中國汽車場地越野錦標(biāo)賽(COC)總決賽在重慶璧山圓滿落幕,中興汽車完美收官2017賽事征程。

 

多項(xiàng)賽事斬獲佳績,中興車隊(duì)完成越野進(jìn)化

回顧2017年中興汽車的參賽歷程,儼然一部越野強(qiáng)隊(duì)的進(jìn)化史。7月3日北京懷柔站,中興領(lǐng)主首度出征便斬獲亞軍,驚艷全場;隨后的山西大寨站,姜國藩更是乘勝追擊,率隊(duì)一舉拿下桂冠,讓中興汽車首次站上COC最高領(lǐng)獎臺;再到9月21日的貴州晴隆站,車手周勇駕駛中興大領(lǐng)主順利拿下柴油廠商組冠軍,中興汽車也獲得柴油廠商組廠商杯第一名,實(shí)現(xiàn)雙冠加身;一直到重慶璧山站的總決賽,中興汽車車隊(duì)在柴油廠商組中獲得組別第五名,車隊(duì)獲得廠商杯第四名,在年度積分榜上,在參賽分站數(shù)較少的情況下,中興汽車車隊(duì)以120分獲得奪得柴油廠商組廠商杯年度季軍。

 

如果說COC的強(qiáng)勢表現(xiàn)讓中興汽車在越野賽事中打出了名堂,那么中蒙俄國際越野拉力賽和阿拉善英雄會的成功亮相則讓中興汽車邁入越野強(qiáng)隊(duì)行列。在8月4日的中蒙俄國際越野拉力賽中,代表中國車隊(duì)參賽的中興汽車首次征戰(zhàn)便載譽(yù)而歸,獲得柴油廠商組冠軍、專業(yè)組第四名以及最佳車隊(duì)獎,展現(xiàn)了強(qiáng)勁的越野實(shí)力,也為中國品牌贏得榮光。

 

而在10月份的阿拉善英雄會期間,中興汽車與全國頂尖車隊(duì)同臺較量,在荒漠和戈壁留下了精彩的越野記憶,中興領(lǐng)主憑借非凡的越野品質(zhì)和實(shí)力,得到了眾多車手和專業(yè)人士的一致認(rèn)可,成為阿拉善英雄會的一匹黑馬??梢哉f,2017年短短半年時間里,中興汽車就完成了越野菜鳥向超級玩家的進(jìn)化。

實(shí)力派領(lǐng)主過關(guān)斬將,中興以品質(zhì)詮釋越野精神

在一路的比拼與較量中,中興領(lǐng)主皮卡可謂是最大功勛。自去年10月上市以來,作為中興汽車首款高端皮卡的領(lǐng)主就具備著超強(qiáng)的越野實(shí)力,中興領(lǐng)主采用2.5T渦輪增壓柴油發(fā)動機(jī),量產(chǎn)車更是配備博格華納四驅(qū)系統(tǒng),在官方動力參數(shù)調(diào)教下,最大功率為136馬力/3800rpm,最大扭矩為340牛·米/2000rpm。強(qiáng)勁的動力不僅在日常駕駛中輕松應(yīng)對,更能經(jīng)受得起嚴(yán)峻的賽事考驗(yàn),即使是賽道中的飛車臺、波浪路、炮彈坑、駝峰、霸王圈等極具挑戰(zhàn)性的項(xiàng)目,中興領(lǐng)主也能奉獻(xiàn)精彩表現(xiàn)。而且,中興領(lǐng)主純正越野SUV底盤以及非承載式車身在比賽中優(yōu)勢盡顯,底盤強(qiáng)、高速穩(wěn)、越野狠的特點(diǎn)展露無遺,讓駕駛者更好地彎道超越,體驗(yàn)速度與激情。據(jù)了解,2018款領(lǐng)主也已上市,更強(qiáng)的動力、升級的外觀配置,讓其成為更耀眼的越野明星。

 

與共和國同齡的中興汽車一直享有“皮卡世家”的美譽(yù),多年來,中興汽車一直致力于自主皮卡研發(fā),積攢了深厚的品牌底蘊(yùn)和越野基礎(chǔ)。中興大領(lǐng)主今年在賽事中不斷與各路越野高手過招,完成了越野品質(zhì)的淬煉,同時也很好地傳承了軍車血統(tǒng)中蘊(yùn)含的拼搏精神。

冠軍夢,越野心。作為國家A級專業(yè)賽事的中國汽車場地越野錦標(biāo)賽結(jié)束了2017的賽程,中興領(lǐng)主數(shù)冠加身,圓滿完成越野歷練,為觀眾獻(xiàn)上一次次的越野精彩,也收獲著一次次的喝彩與稱贊。2017即將過去,2018中興領(lǐng)主依舊精彩!

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關(guān)鍵詞:中興,越野,汽車,領(lǐng)主,賽事

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