流媒體后視鏡會(huì)不會(huì)重走前年智能云鏡的老路，曇花一現(xiàn)之后被迅速替代？我的看法不是這樣。深圳富創(chuàng)科技董事長(zhǎng)王建生覺(jué)得流媒體后視鏡企業(yè)完全可以走一條新路。

流媒體后視鏡隨著凱迪拉克CT6的出現(xiàn)而成為時(shí)下汽車電子產(chǎn)品的一個(gè)風(fēng)口，挑動(dòng)了整個(gè)后市場(chǎng)行業(yè)的研發(fā)神經(jīng)。從功能和形態(tài)上分析，這個(gè)產(chǎn)品的確有很大潛力成為明星，因?yàn)樗溜@示、視野寬廣，不怕車內(nèi)遮擋，防雨透霧防眩光，同時(shí)又兼具最剛需的行車記錄功能。更重要的是，帶流媒體后視鏡的高配車售價(jià)，與中配車可以相差數(shù)萬(wàn)元，如果車主喜歡這項(xiàng)配置，又不愿意掏太多銀子出來(lái)，那售后加裝就是最好選擇，后裝市場(chǎng)看重這一產(chǎn)品根本原因是在這里。

但經(jīng)過(guò)一年市場(chǎng)試水，只懂車收到的信息不是太樂(lè)觀，流媒體后視鏡在后裝進(jìn)展速度比預(yù)期要慢，這既有生產(chǎn)成本因素，也和企業(yè)的推進(jìn)策略有關(guān)。到底它還是不是個(gè)風(fēng)口？作為國(guó)內(nèi)汽車電子知名企業(yè)，深圳富創(chuàng)科技卻仍堅(jiān)定地在流媒體后視鏡上加大投入，先后推出志諾流媒體T7、T8、T9等代表行業(yè)技術(shù)水平的新產(chǎn)品。老總王建生認(rèn)為，運(yùn)營(yíng)流媒體后視鏡這個(gè)新品，企業(yè)要有更廣闊視野，更要有立體作戰(zhàn)能力，市場(chǎng)已經(jīng)開(kāi)始進(jìn)入密集淘汰的階段，勝出的法寶歸結(jié)為四個(gè)字，全維競(jìng)爭(zhēng)。

全維競(jìng)爭(zhēng) 并不是不做好產(chǎn)品

只懂車問(wèn)王建生：“你怎么看待目前流媒體后視鏡產(chǎn)品，目前不少企業(yè)更關(guān)注營(yíng)銷層面，這種策略對(duì)嗎？”王建生作了否定回答。從事后市場(chǎng)17年，在創(chuàng)立富創(chuàng)之前，王建生一直做4S集團(tuán)銷售業(yè)務(wù)，經(jīng)過(guò)多年的打拼，富創(chuàng)科技悄然成為4S集團(tuán)供應(yīng)商中隱形的領(lǐng)軍企業(yè)，合作客戶超1000家，他本人營(yíng)銷出身，但卻說(shuō)流媒體成功的核心仍然是產(chǎn)品，即使研發(fā)端目前掌握在上游手里，工廠對(duì)于產(chǎn)品仍然應(yīng)該保留話語(yǔ)權(quán)。

營(yíng)銷出身的富創(chuàng)董事長(zhǎng)王建生

王建生說(shuō)，目前各個(gè)工廠的生產(chǎn)模式，是采購(gòu)方案商提供的設(shè)計(jì)方案，以組裝生產(chǎn)為主，但同一個(gè)方案，出自不同工廠，車主使用起來(lái)有可能差別巨大。富創(chuàng)科技仍然保留了自己的研發(fā)隊(duì)伍，但研發(fā)方向改變，強(qiáng)調(diào)二次研發(fā)，強(qiáng)調(diào)在實(shí)現(xiàn)基礎(chǔ)功能的前提下滿足客戶定制化需求。舉個(gè)例子，同樣一個(gè)方案的流媒體后視鏡，都帶寬動(dòng)態(tài)，為什么富創(chuàng)的T8讓人看后感覺(jué)特別清晰，使用特別穩(wěn)定，這中間就需要工程師在后端進(jìn)行大量的調(diào)試與優(yōu)化?！白霎a(chǎn)品是偷不了懶的，你想省一步，做出來(lái)的東西就跟別人有差距，我們學(xué)習(xí)華為，強(qiáng)調(diào)‘針尖大的優(yōu)勢(shì)’，任何方案來(lái)到富創(chuàng)，產(chǎn)品部都會(huì)進(jìn)行功能優(yōu)化改進(jìn)和二次研發(fā)，我們都必須做到讓它比原效果要好一點(diǎn)，傳輸快一點(diǎn)，BUG少一點(diǎn)，工藝精一點(diǎn)，每個(gè)一點(diǎn)加起來(lái)，就是競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手追趕不上的優(yōu)勢(shì)。我們合作的方案商也感到莫名其妙，反過(guò)來(lái)問(wèn)我們?cè)谀睦镒隽藘?yōu)化，但我不告訴他。”王建生很驕傲。

針對(duì)方案進(jìn)行二次研發(fā)，推出志諾流媒體系列

全維競(jìng)爭(zhēng) 比的是全產(chǎn)品線矩陣

但光做好產(chǎn)品并不能贏得市場(chǎng)。王建生說(shuō)：“我是做銷售出身的人，我深深理解客戶的需求，你去跟這家采購(gòu)一批后視鏡，再去找那家采購(gòu)一批記錄儀，再去找另外一家采購(gòu)流媒體，溝通成本、財(cái)務(wù)成本、日常維護(hù)成本都以倍來(lái)計(jì)算，富創(chuàng)做產(chǎn)品，必須為客戶提供一套閉不環(huán)的，最大程度減少客戶損耗浪費(fèi)的軟硬件解決方案。”

這就是王建生所提到的全維競(jìng)爭(zhēng)。從產(chǎn)品上，富創(chuàng)擁有基于行車記錄功能上最齊全的產(chǎn)品系列，從低端便攜式記錄儀到隱藏式記錄儀，到綁帶式和專車專用智能云鏡，再到流媒體后視鏡，富創(chuàng)全部實(shí)現(xiàn)基于TS16949質(zhì)量管理規(guī)范下的獨(dú)立生產(chǎn)制造。也就是說(shuō)，無(wú)論渠道批發(fā)客戶還是4S店，只需要和富創(chuàng)一家公司對(duì)接，就可以滿足個(gè)性化訂制的產(chǎn)品組合，什么拿來(lái)引流，什么拿來(lái)做利潤(rùn)，不需要多方采購(gòu)，節(jié)約了客戶的時(shí)間與精力。

全形態(tài)的富創(chuàng)記錄儀產(chǎn)品系列

全維競(jìng)爭(zhēng) 比的是服務(wù)體系

只懂車了解到，富創(chuàng)科技為了確立全維競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，專門成立了一家服務(wù)人員達(dá)50余人的公司——富恒業(yè)品牌運(yùn)營(yíng)中心，專門對(duì)接銷售與服務(wù)。王建生說(shuō)，從前裝車廠到4S集團(tuán)再到渠道客戶，富恒業(yè)擁有完整的客戶服務(wù)體系，集銷售支持、售后服務(wù)、營(yíng)銷推廣、策劃傳播功能為一體。獨(dú)立服務(wù)公司的好處在于，讓工廠和客戶的對(duì)接同樣減少內(nèi)部損耗，各個(gè)職能之間可以有效整合，實(shí)現(xiàn)協(xié)同作戰(zhàn)。

王建生認(rèn)為，能夠同時(shí)服務(wù)好渠道與4S店非常重要，缺少渠道服務(wù)能力或4S店服務(wù) 能力中任何一項(xiàng)，流媒體后視鏡推廣就是一條腿走路，走得累還容易摔跤。而要想同時(shí)服務(wù)好兩者，一方面要靠齊全的產(chǎn)品系列，另一方面要靠服務(wù)資源積累與團(tuán)隊(duì)。除了渠道與4S之外，在可以預(yù)見(jiàn)的一兩年內(nèi)，流媒體后視鏡會(huì)在新車全面開(kāi)花，廠家還必須擁有服務(wù)前裝車廠的資質(zhì)與實(shí)力。

全維競(jìng)爭(zhēng) 要避免全面開(kāi)花

“全維競(jìng)爭(zhēng)，一定不是在所有地區(qū)，所有品類，所有客戶群體上和競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手較勁”，富創(chuàng)王建生強(qiáng)調(diào)。

相比廣度，富創(chuàng)的流媒體戰(zhàn)略更強(qiáng)調(diào)深度。王建生說(shuō)：“流媒體是產(chǎn)品系列中的龍頭，體現(xiàn)的是一家企業(yè)的研發(fā)和生產(chǎn)實(shí)力，目前來(lái)看，要做出一款優(yōu)秀的流媒體后視鏡，成本仍然比較高昂，零售價(jià)格高，如果在推廣時(shí)不講究節(jié)奏，隨意擴(kuò)大戰(zhàn)線，必將帶來(lái)巨大浪費(fèi)！”所以目前富創(chuàng)實(shí)行的是以點(diǎn)帶面的策略，針對(duì)核心城市核心客戶有序推進(jìn)。

“我們布局流媒體后視鏡只是全維競(jìng)爭(zhēng)的一個(gè)維度，你可以把志諾流媒體看作是前鋒部隊(duì)，我們精耕深耕流媒體市場(chǎng)，作出良好的范例，最終目標(biāo)是帶動(dòng)整個(gè)富創(chuàng)品牌在后裝市場(chǎng)實(shí)現(xiàn)飛躍，有先頭部隊(duì)就有跟進(jìn)部隊(duì)，志諾流媒體打下的灘頭陣地，我們富創(chuàng)科技的其它子品牌如覽自等會(huì)隨后跟進(jìn)，客戶使用了我們高端產(chǎn)品，我們的中低端產(chǎn)品也會(huì)成為配套系列，這才是全維競(jìng)爭(zhēng)?！?/p>

強(qiáng)調(diào)布局，不大鳴大放

產(chǎn)品全維加服務(wù)全維，是富創(chuàng)科技在同質(zhì)化時(shí)代的應(yīng)對(duì)策略?！爸荒茏鲈歧R和流媒體，行車記錄儀就是短板，只能服務(wù)渠道客戶，4S客戶就是短板，現(xiàn)在是強(qiáng)調(diào)一體化服務(wù)的時(shí)代，產(chǎn)品和服務(wù)不能有明顯脫節(jié)，如果你的產(chǎn)業(yè)鏈上有缺口，光加強(qiáng)銷售肯定不行，富創(chuàng)要不斷強(qiáng)化行業(yè)中維度領(lǐng)先的優(yōu)勢(shì)?！蓖踅ㄉ@樣總結(jié)。

“只盯著銷售沒(méi)用，你算算丟掉了多少個(gè)維度！”年輕的80后老總補(bǔ)充了一句，“你丟掉的我撿起來(lái)，我就贏了。”

富創(chuàng)目前在流媒體后視鏡產(chǎn)品層面已經(jīng)做出了一定成績(jī)，試用過(guò)他們家的T8，的確很棒，希望市場(chǎng)能接受這款大系統(tǒng)的精品機(jī)。全維競(jìng)爭(zhēng)聽(tīng)起來(lái)很復(fù)雜，其實(shí)說(shuō)白了就是在產(chǎn)銷研各個(gè)層面樹(shù)立優(yōu)勢(shì)，以全面性取勝的做法。雖然注重德智體全面發(fā)展，但富創(chuàng)在思路上還是有主次輕重，沒(méi)有犯大躍進(jìn)式錯(cuò)誤，能不能通過(guò)這波流媒體產(chǎn)品的推廣運(yùn)營(yíng)，帶動(dòng)整個(gè)富創(chuàng)產(chǎn)品群的影響力，遠(yuǎn)遠(yuǎn)比流媒體后視鏡一個(gè)品類的成功更重要。成不成功我們不知道，但起碼富創(chuàng)是一家至今沒(méi)有放下品牌追求，有意愿把品牌做起來(lái)的工廠，只此一點(diǎn)已經(jīng)足夠讓人們支持王建生的嘗試。

關(guān)鍵詞：流媒體,富創(chuàng),產(chǎn)品,后視鏡,王建