CRV與柯迪亞克哪個(gè)好？國(guó)內(nèi)SUV市場(chǎng)今年可謂是百花齊放熱鬧非凡，其中有兩款代表車型尤為出眾，一是銷量不斷上漲的中型SUV柯迪亞克；二是擁有悠久歷史的緊湊型SUV新一代CR-V。它們分別是各自級(jí)別極具象征意義的車型，但又因價(jià)格重疊而免不了一番競(jìng)爭(zhēng)。那么，就他們各自的實(shí)力而言，誰更勝一籌呢？

柯迪亞克售價(jià)為18.98萬元-26.98萬，CR-V為17.98萬元-24.98萬元，兩車的價(jià)格區(qū)間大范圍重疊。本著比就比到位的原則，我們分別選擇了兩款車型的頂配，柯迪亞克四驅(qū)旗艦版和CR-V的四驅(qū)尊貴版。

外觀對(duì)比

柯迪亞克與CR-V最直觀的差異就是整車大小，前者是大眾集團(tuán)MQB平臺(tái)衍生而來的加長(zhǎng)版本，車身參數(shù)達(dá)到了中型SUV的主流水平，要高出CR-V一個(gè)級(jí)別，長(zhǎng)、高以及軸距大幅領(lǐng)先于緊湊級(jí)的CR-V，如此一來便形成了兩款車同價(jià)位、不同級(jí)別的錯(cuò)位競(jìng)爭(zhēng)態(tài)勢(shì)。

內(nèi)飾對(duì)比

內(nèi)飾部分，柯迪亞克的中控臺(tái)可以用橫平豎直來形容，簡(jiǎn)潔、規(guī)整。CR-V的中控臺(tái)則具備更多的層次，兩車呈現(xiàn)出了明顯的視覺差異化。落在具體的細(xì)節(jié)上，柯迪亞克的中控臺(tái)位置比CR-V更高，前者有傳統(tǒng)SUV的感覺，后者則更像是轎車跨界衍生而來的設(shè)計(jì)。

配置對(duì)比

配置方面，柯迪亞克全系標(biāo)配全景天窗，駕駛席車門有專門放傘的位置等等，在功能性和人性化設(shè)計(jì)方面更具實(shí)力。另外，多媒體系統(tǒng)呈現(xiàn)出了較大的反差，柯迪亞克的8英寸中央屏幕更大，且大眾集團(tuán)最新的MIB系統(tǒng)功能更多，菜單分級(jí)清晰，相反CR-V頂配依舊只是小屏幕，操作邏輯可任意跳轉(zhuǎn)其它項(xiàng)，需要一段時(shí)間的熟悉才能熟練使用。

車內(nèi)空間方面，柯迪亞克和CR-V之間的差異，最大、最直觀的就是7座和5座，其實(shí)這就是歐洲車和日系車的不同理念：歐洲車提升空間的方式簡(jiǎn)單直接，就是加長(zhǎng)、加大；日本車則是在有限的整車大小中，提高空間利用率。對(duì)于消費(fèi)者來說，我更認(rèn)同幾年前看到的一個(gè)網(wǎng)友說法：第三排平常我可以不用，但需要的時(shí)候不能沒有。

從實(shí)際體驗(yàn)來看，柯迪亞克的第二排座椅前后、靠背可調(diào)幅度較大，5座狀態(tài)的空間比CR-V更寬裕，第三排也可以保證乘客短途乘坐，有著還算不錯(cuò)的用戶體驗(yàn)。另外，柯迪亞克5座狀態(tài)的后備廂容積，以及敞口大小都要優(yōu)于CR-V。

動(dòng)力對(duì)比

柯迪亞克搭載的大眾集團(tuán)第三代EA888發(fā)動(dòng)機(jī)，以及CR-V搭載本田地球夢(mèng)系列，在旗下車型中有著廣泛的應(yīng)用，前者為渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)+雙離合變速箱，后者是自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)+CVT組合。兩款動(dòng)力總成本身在技術(shù)層面各有千秋，可以說是歐洲車和日系車不同理念的代表，不過二者直觀展現(xiàn)出的動(dòng)力性能差距較大，柯迪亞克2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的參數(shù)完勝。

動(dòng)力性能可以說是兩款車駕駛方面最大的分水嶺?？碌蟻喛说臏u輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，可以更早且更長(zhǎng)時(shí)間的爆發(fā)350Nm的峰值扭矩，動(dòng)力明顯要來的更直接，日常的超車等動(dòng)作，根本不需要這臺(tái)2.0T的完全發(fā)揮。CR-V傳統(tǒng)的自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，需要CVT變速箱平滑流暢的把轉(zhuǎn)速拉高，才能逐漸展現(xiàn)出這臺(tái)2.4L版本應(yīng)有的實(shí)力，只是與柯迪亞克的2.0T還是有著不小的差距。

傳動(dòng)系統(tǒng)方面，柯迪亞克的7速濕式雙離合變速箱，具備著換擋快的先天優(yōu)勢(shì)，動(dòng)力輸出綿密、連貫，一直處于緊張有序的工作狀態(tài)。相比之下，CR-V的CVT變速箱本身偏重舒適，無論是發(fā)動(dòng)機(jī)低負(fù)荷行駛，還是高強(qiáng)度的加速，節(jié)奏都顯得更平緩。

總結(jié)

價(jià)格大范圍重疊，讓柯迪亞克和CR-V這兩個(gè)不同級(jí)別的車型成為了競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，綜合各方面的表現(xiàn)，柯迪亞克無論是配置、空間還是動(dòng)力方面都有著不小的優(yōu)勢(shì)，而且中型SUV的定位也要比CR-V更高一級(jí)，實(shí)力確實(shí)出眾。而CR-V在國(guó)內(nèi)知名度高，且用戶忠誠(chéng)度、銷量口碑都很不錯(cuò)，可惜的是其產(chǎn)能著實(shí)有限，要想提車快得付出不小的代價(jià)。值得一提的是，目前訂購(gòu)柯迪亞克可以享受低于3成首付、多達(dá)3年0利率的金融方案，以及高達(dá)1萬元的置換補(bǔ)貼。總體上，相對(duì)于CR-V，柯迪亞克更具性價(jià)比，整體實(shí)力更勝一籌，可謂后來者居上。

關(guān)鍵詞：柯迪亞,CR-V,可以,發(fā)動(dòng)機(jī),動(dòng)力