自主MPV一路追趕，重塑國(guó)賓品質(zhì)雄風(fēng)

　　我國(guó)汽車發(fā)家歷史雖不長(zhǎng)，卻發(fā)展快速，1978年，美國(guó)通用汽車公司CEO親自訪華第二汽車制造廠，首次提出合資汽車概念，從此我國(guó)走上合資生產(chǎn)汽車的道路，然后1983年，我國(guó)第一個(gè)整車合資企業(yè)誕生，我國(guó)曾在長(zhǎng)期的“閉門造車”歷史中徘徊，后來(lái)在利用外資、引進(jìn)技術(shù)中逐步開(kāi)啟了我國(guó)自主生產(chǎn)汽車的道路。

　　從1988年引進(jìn)奧迪開(kāi)始，到1996年，奧迪的國(guó)產(chǎn)化率達(dá)到90%，其中50%以上是自制件，從奧迪這部“官車”里，我國(guó)一步一步走出依賴國(guó)外汽車的歷史，慢慢走出進(jìn)口汽車品牌，后來(lái)普遍加大自主品牌的投入研發(fā)。

　　在這場(chǎng)我國(guó)汽車品牌的自主研發(fā)戰(zhàn)中，上汽大通也逐步坐穩(wěn)“國(guó)賓車”地位，每次我國(guó)召開(kāi)國(guó)際大會(huì)議，都會(huì)看到上汽大通G10的身影，2014年上市開(kāi)始，短短三年，已經(jīng)數(shù)十次成為重大會(huì)議制定用車，銷量也連連增長(zhǎng)，甚至一改我國(guó)進(jìn)口汽車的歷史，遠(yuǎn)銷澳大利亞，成為我國(guó)出口的第一車型，這與上汽大通不斷創(chuàng)新，不斷升級(jí)息息相關(guān)。

　　短短三年，大通汽車在夯實(shí)國(guó)產(chǎn)自主品牌汽車，短短三年，除了頻繁位列“國(guó)賓車”，擔(dān)任接送外國(guó)來(lái)賓的任務(wù)，宣揚(yáng)我國(guó)自主汽車實(shí)力，如今再次研發(fā)升級(jí)了我國(guó)第一款智能互聯(lián)網(wǎng)MPV——G10 PLUS，在動(dòng)力上、性能上、科技上等各方面升級(jí)改良，增配不增價(jià)，以親民的價(jià)格給予消費(fèi)者高端智能的汽車駕乘享受。

　　自從在2017成都國(guó)際車展上亮相后，上汽大通G10 PLUS火爆上市，一共有旗艦版、豪華行政版、行政版、豪華版、精英版五大系列，13.38萬(wàn)到26.98萬(wàn)元的親民價(jià)格，讓現(xiàn)場(chǎng)無(wú)數(shù)消費(fèi)者歡呼雀躍，再次刷新公務(wù)用戶、商務(wù)企業(yè)用戶以及廣大家庭用戶的用車選擇。

　　最大的升級(jí)就是在大科技上，大通G10 PLUS新增了斑馬系統(tǒng)，瞬間領(lǐng)先同級(jí)別MPV，車主在車內(nèi)可以輕松掌控駕車，10.1英寸液晶屏+支持智能語(yǔ)音導(dǎo)航、柔性語(yǔ)音控制、360°環(huán)視全景影像等功能，還可以通過(guò)手機(jī)APP遠(yuǎn)程控制，實(shí)現(xiàn)車輛解鎖、車輛定位、駕駛習(xí)慣監(jiān)測(cè)、保養(yǎng)提醒、在線救援、聲控開(kāi)音樂(lè)等功能。

　　上汽大通堅(jiān)持國(guó)際一流的商務(wù)車品質(zhì)，才能在競(jìng)爭(zhēng)激烈的MPV汽車市場(chǎng)環(huán)境中屹立不倒，此次大通G10 Plus通過(guò)諸多升級(jí)給用戶帶來(lái)優(yōu)質(zhì)的享受，在中高端MPV市場(chǎng)上，大通G10 Plus憑借獨(dú)到的產(chǎn)品力為用戶提供智享7座云生活，未來(lái)，上汽大通就繼續(xù)用實(shí)力說(shuō)話，用態(tài)度創(chuàng)造更多高端汽車享受，繼續(xù)踐行全球領(lǐng)先MPV的道路。

關(guān)鍵詞：汽車,我國(guó),上汽,G10,MPV