當(dāng)?shù)貢r(shí)間9月8日，在意大利熱那亞省菲諾港（Portofino），法拉利的全新V8 GT跑車——與菲諾港同名的法拉利Portofino首次公開亮相。作為現(xiàn)款California T的繼任車型，法拉利Portofino還將出現(xiàn)在9月12日開幕的法蘭克福車展現(xiàn)場(chǎng)。

● 快速了解Portofino：

★ 名字來源于意大利熱那亞省的一個(gè)漁村，中文譯名“菲諾港”；
★ V8 GT跑車，現(xiàn)款California T的繼任車型；
★ 配備3.9升雙渦輪增壓V8發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出功率600馬力；
★ 0-100km/h加速時(shí)間為3.5秒，極速大于320km/h；
★ 硬頂敞篷結(jié)構(gòu)。

● 新車特點(diǎn)：

　　作為California T的繼任者，法拉利Portofino在布局方面與前者保持一致，而外觀上也能看到一些California T的影子。Portofino的前進(jìn)氣格柵也采用了和California T類似的好像“微笑大嘴”樣式，但前保險(xiǎn)杠和回旋鏢形狀的大燈卻被設(shè)計(jì)得更加銳利，因此整體的攻擊性增加了不少。

　　“L”型LED大燈忠于法拉利目前的家族風(fēng)格，此外其兩側(cè)還隱藏了一個(gè)小型進(jìn)氣口，車頭的空氣可以通過這個(gè)進(jìn)氣口進(jìn)入前輪拱，進(jìn)而沿著側(cè)面導(dǎo)出，用以控制亂流，從而達(dá)到減小氣動(dòng)阻力的作用。

　　在Portofino身上，法拉利開創(chuàng)了一種全新的設(shè)計(jì)風(fēng)格——雙隔間快背式設(shè)計(jì)，同時(shí)動(dòng)感、優(yōu)雅的車身線條也是法拉利GT跑車一貫的設(shè)計(jì)風(fēng)格。不論是敞篷狀態(tài)還是硬頂狀態(tài)，Portofino均能表現(xiàn)出一貫的輕盈靈動(dòng)，這是很多硬頂敞篷車很難做到的。此外，名為“Portofino紅”的紅色涂裝也是在這臺(tái)車上首次亮相的。

　　比起前任California T，Portofino的兩個(gè)圓筒形尾燈的距離被拉長，進(jìn)而造成了尾部更寬的視覺效果，使得整個(gè)車尾給人感覺更加協(xié)調(diào)，也更具運(yùn)動(dòng)感。車身尺寸方面，新車長寬高分別為4586/1938/1318mm，重量分配比為前46：后54。

　　Portofino的內(nèi)飾同樣延續(xù)了前任的整體風(fēng)格，包括中控屏幕布局、中控臺(tái)底部縱列的圓形按鈕等方面都能看到一些California T的影子。此外，新車還裝備了18向調(diào)節(jié)電動(dòng)座椅，中控觸摸屏幕的尺寸達(dá)到10.2英寸，車主還可以選裝JBL專業(yè)立體聲系統(tǒng)。而全新設(shè)計(jì)的導(dǎo)流板使得座艙內(nèi)氣流量降低了30%，進(jìn)而有效降低了車內(nèi)噪音。

　　動(dòng)力方面，Portofino同California T一樣搭載了一臺(tái)3.9升雙渦輪增壓V8發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率比后者增加了40馬力，達(dá)到600馬力（7500rpm），峰值扭矩小幅增加到760?！っ祝?000-5250rpm）。全新的調(diào)校不僅提升了動(dòng)力，同時(shí)還增強(qiáng)了發(fā)動(dòng)機(jī)聲浪，目的是增加敞篷駕駛時(shí)的駕駛樂趣。此外，Portofino搭載了第三代電子差速器（E-Diff3）和電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)（EPS），而這些配置都是第一次出現(xiàn)在法拉利的身上。

關(guān)鍵詞：Portofino,California,法拉利,設(shè)計(jì),增加