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局座說買車就買軍工企業(yè)的 靠譜

來源:網(wǎng)絡(luò) 時間:2017-06-21 編輯:亞訊編輯部 評論 收藏
亞訊車網(wǎng)sbu3.com】國內(nèi)消費者愛suv,對suv的熱愛可以說無以復(fù)加,suv銷量可以說壓倒性的勝利,越野車的基礎(chǔ)上演變過來的suv,有著更加科技的配置與更加舒適的底盤,suv與越野車有著密不可分的關(guān)系,從古至今皆為如此。無論是RAV4還是途觀,他們都有著十分優(yōu)秀而強悍的越野車的前身,一臺優(yōu)秀的suv,一定有著強大的生產(chǎn)背景。

國內(nèi)消費者愛suv,對suv的熱愛可以說無以復(fù)加,suv銷量可以說壓倒性的勝利,越野車的基礎(chǔ)上演變過來的suv,有著更加科技的配置與更加舒適的底盤,suv與越野車有著密不可分的關(guān)系,從古至今皆為如此。無論是RAV4還是途觀,他們都有著十分優(yōu)秀而強悍的越野車的前身,一臺優(yōu)秀的suv,一定有著強大的生產(chǎn)背景。

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  雖然國內(nèi)的越野車歷史不及歐美,但是相比于日韓還是實力雄厚,我們也有自己的拳頭產(chǎn)品,東風(fēng)作為國內(nèi)軍工實力最雄厚的車企之一,從誕生到現(xiàn)在已經(jīng)有了半個世紀(jì),生產(chǎn)出來了無數(shù)優(yōu)秀的越野車、軍車,從早期對越反擊戰(zhàn)的EQ240到現(xiàn)在的猛士,都取得了重要的勝利,打鐵還需自身硬,東風(fēng)這個品牌,讓士兵切切實實的感受到了什么叫做品質(zhì)。

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  十年前一次偶然的機會探訪湖北十堰工廠,東風(fēng)猛士強大的產(chǎn)品力讓見多識廣的局座也豎起了大拇指,并且給了一個很高的評價"如同脫韁的戰(zhàn)馬,看到猛士就能想到戰(zhàn)場上奮力廝殺的感覺",這是局座給東風(fēng)猛士打出了高分。也就是十年之前的探訪,讓局座對軍工制造業(yè)充滿了期望。

 

  "軍工品質(zhì)是體現(xiàn)著一個國家的工業(yè)水平",局座更認(rèn)為軍工強大才能國強,作為軍工的后輩,東風(fēng)風(fēng)神繼承東風(fēng)軍工的優(yōu)良品質(zhì)也就理所當(dāng)然。因為靠軍工起家發(fā)展的東風(fēng),走進新社會必然要進行一個轉(zhuǎn)型,軍工部分要保留,同時也要顧及到民用車,東風(fēng)風(fēng)神這個品牌應(yīng)運而生,他的生產(chǎn)制造都按照軍工品質(zhì)的標(biāo)準(zhǔn)來打造。

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  東風(fēng)風(fēng)神AX7,就是在軍轉(zhuǎn)民背景下誕生的一款實力見證者,他來自于東風(fēng)軍工二號平臺,很好的繼承了東風(fēng)軍工的基因,不僅僅配備了同級標(biāo)桿的科技配置,也有著很出色的安全性,C-NCAP安全標(biāo)準(zhǔn)就是最好的見證,產(chǎn)自軍工平臺的AX7品質(zhì)拔尖,也給消費者定了一個親民的售價,不足10萬的起售價,相比于同級競爭對手,真正做到了讓利于民。

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  軍工二號平臺誕生的AX7,在車身尺寸上占據(jù)了很大的優(yōu)勢,4690*1850*1727mm的車身尺寸要比同級suv更大更寬,得益于前后懸較短的布局,整車的軸距更是達到了2712mm級別,比同級博越、哈弗H6、甚至CS75都要大上一圈,足夠大的尺寸很好的保證了整車的安全性能與內(nèi)部空間。在外設(shè)配置上,東風(fēng)風(fēng)神AX7也彰顯了軍工的優(yōu)勢,225/60 R18的輪轂配備了馬牌輪胎,無論是輪轂尺寸還是輪胎性能上,都足以說明東風(fēng)風(fēng)神的優(yōu)勢。而且全系標(biāo)配透鏡與LED日間行車燈,大大提升了行車安全。

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  軍工產(chǎn)品首先要保證的就是可靠性與人機互動,這點AX7得益于延續(xù)與傳承,整個內(nèi)飾的設(shè)計偏向于運動,而且整個內(nèi)飾用料都被大面積的軟質(zhì)材料覆蓋,無論是門把手還是排擋附近,都能感受到軟質(zhì)材料帶來的良好觸感,在安全配置上AX7可以說名不虛傳,全系標(biāo)配ESP與胎壓監(jiān)測,很好的保證駕駛安全性,而前后雷達,多功能方向盤,車窗防夾手,定速巡航這種配置均能看到。面對更高要求的消費者,AX7也能輕松應(yīng)對。

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  在動力系統(tǒng)上,東風(fēng)風(fēng)神AX7搭載一臺1.4T渦輪增壓發(fā)動機,這臺發(fā)動機最大馬力140ps,最大扭矩達到了196牛米/1800-4500,匹配一臺5速手動擋變速箱,在軍工的保證之下,這套動力系統(tǒng)經(jīng)過了百萬公里試驗,很好的保證了動力輸出的平順性。工信部給出的綜合油耗僅為7L左右。為了凸顯AX7的軍工品質(zhì),AX7每天在專用試車場中不斷測試。專用試車場中的強化路況十分復(fù)雜,破壞能力是普通路面的15倍,也就是說車子在強化路面上跑1萬公里,相當(dāng)于普通公路15萬的里程。AX7的高強度測試很好的保證了他的可靠性。

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  東風(fēng)風(fēng)神不僅在常規(guī)科技領(lǐng)域走在前沿,在眾多廠家都沒有涉及的無人駕駛領(lǐng)域,東風(fēng)更是大膽突破,可以說很好的繼承了東風(fēng)敢想敢干的軍工思想,去年東風(fēng)技術(shù)中心研發(fā)自動駕駛技術(shù),而且成功路試,自動駕駛車車頂布局了一部雷達,可以掃描周邊環(huán)境迅速轉(zhuǎn)化為實景,輸送給行車電腦自行做出反饋,工程師通過電腦的數(shù)據(jù)做出一次次的優(yōu)化,收集不同路況,不同環(huán)境的反應(yīng),AX7的無人駕駛正在一次次的完善,而在初次自動駕駛樣車的時候就會發(fā)現(xiàn)他已經(jīng)足夠強大,通過斑馬線遇見行人,AX7可以自行減速保證行人安全,通過彎道自行控制方向過彎,這些表現(xiàn)都值得點贊。

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  軍轉(zhuǎn)民的首要受益者就是消費者,市場優(yōu)勝劣汰的法則永不會變,東風(fēng)風(fēng)神憑借著優(yōu)秀的可靠性能在市場上嶄露頭腳,在前半年蕭條的車市中,眾多車企銷量均出現(xiàn)大幅度下滑, 長安汽車、江淮汽車、長城汽車甚至用降價的方法挽回流失的消費者,但是東風(fēng)風(fēng)神AX系列銷量卻穩(wěn)健增長,1--5月份銷量穩(wěn)步上漲9.4%,累計銷量達到了4萬臺。

 

  總結(jié):在和平年代,我們無法感受到東風(fēng)猛士的勇猛之勢,但是卻可以真真切切的通過東風(fēng)風(fēng)神感受到軍工的魅力,軍轉(zhuǎn)民不僅僅是口號,更是我們實力的傳承,是文化的積累。東風(fēng)這個品牌帶給了我們很多歡樂,東風(fēng)一次次的突破自己,提升實力的同時,把更多的技術(shù)運用在消費者上。幕后的偉大,才是真正的讓人敬佩!

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編輯:亞訊編輯部

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