不知多少中國汽車人都有過如下感想,多年來,中國企業(yè)在核心技術(shù)上的突破仍處于劣勢,核心關(guān)鍵零部件技術(shù)被外資品牌把持。雖然自主品牌正以前所未有的強(qiáng)勢,迅速地融入到國際一線的汽車工業(yè)當(dāng)中。但自主品牌們在“品質(zhì)”與“技術(shù)”上仍然有很長的路要走。
隨著經(jīng)濟(jì)全球化的逐漸深化,中國品牌發(fā)展的機(jī)遇與壓力都變得空前巨大。2017年5月10日,中國歷史上首個(gè)中國品牌日到來,這不僅標(biāo)志著“發(fā)揮品牌引領(lǐng)作用”上升到一個(gè)新高度,更是中國品牌發(fā)展史上的重要里程碑。 在此之際, 新浪財(cái)經(jīng)、新浪科技、微博共同主辦了“誰是最知名中國品牌”評選活動(dòng)。用一次點(diǎn)擊,再次喚醒心中的“國牌驕傲”,該活動(dòng)歷時(shí)7天,吸引共有近千萬名網(wǎng)友參與投票。
無獨(dú)有偶,早在2016年,長安汽車就已成功入選央視“國家品牌計(jì)劃”,成為代表中國品牌參與全球商業(yè)競爭和文化交流的國家級品牌,擔(dān)負(fù)起“中國造”偉大復(fù)興的時(shí)代重任。在高速成長之后的長安汽車所在意的是如何突破?借著“中國品牌日”的落地,中國汽車品牌也許在2017年將迎來一個(gè)重大的轉(zhuǎn)折點(diǎn)。
近日,評選活動(dòng)成績揭曉:長安汽車位列汽車行業(yè)第一名、并一舉闖進(jìn)全品類TOP10。
征服千萬網(wǎng)友,問鼎最受網(wǎng)友歡迎的中國汽車品牌No.1,“國民汽車”長安究竟是怎么煉成的?
經(jīng)歷世紀(jì)變遷,成就百年品牌。長安汽車擁有155年軍工基因,34年造車經(jīng)驗(yàn)積累。不斷精進(jìn)的造車科技,逐漸深化的品牌內(nèi)涵,持續(xù)“擴(kuò)張”的粉絲團(tuán),都讓長安汽車的品牌影響力變得愈加強(qiáng)大,同時(shí)更光榮成為代表中國品牌參與全球商業(yè)競爭和文化交流的國家級品牌。
2016年,長安汽車取得了銷量上的突破,完成了300萬下線的壯舉。2017年,從長安CS95試駕、上市到設(shè)計(jì)理念戰(zhàn)略發(fā)布會(huì),再到上海車展長安CS55全球首發(fā),長安汽車一次次成功占據(jù)了大家的內(nèi)心。作為新品大年,長安汽車共將推25款新車,其中全新7座旗艦SUV車型CS95、全新7座MPV車型凌軒已上市,而全新緊湊級SUV車型CS55及全新的轎車睿騁CC已是大家期待滿滿的產(chǎn)品了,銷量可期。
昨天,MPV凌軒正式上市,作為長安汽車推出的首款MPV車型,凌軒的整體表現(xiàn)優(yōu)異。其除了豐富產(chǎn)品布局,未來還將形成歐尚、歐尚A800和凌軒的產(chǎn)品組合拳。
除了產(chǎn)品上的厚積薄發(fā),在研發(fā)上的投入也是中國汽車品牌中首屈一指的。一直以來,長安汽車就以市場為先導(dǎo),不斷加強(qiáng)自身研發(fā)的投入。目前長安汽車在中國重慶、意大利都靈、英國伯明翰、美國底特律、日本橫濱、中國上海、中國北京已經(jīng)建立全球化的研發(fā)體系,實(shí)現(xiàn)24小時(shí)不間斷協(xié)同研發(fā),形成了長安汽車自主創(chuàng)新的一流實(shí)力。
汽車研發(fā)流程體系(CA-PDS)和試驗(yàn)驗(yàn)證體系(CA-TVS)的建立和完善,確保了長安汽車開發(fā)的每一款產(chǎn)品滿足用戶使用10年或26萬公里的可靠品質(zhì)。長安不僅擁有涵蓋振動(dòng)噪聲、碰撞安全、制動(dòng)性能、底盤試驗(yàn)、驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)等16個(gè)領(lǐng)域、194個(gè)國際先進(jìn)實(shí)驗(yàn)室,投資20億元建成中國西部最大、國際一流的長安墊江試驗(yàn)場。
如今,長安汽車產(chǎn)品質(zhì)量完全達(dá)到合資水平,部分超過合資平均水平。長安汽車產(chǎn)品已遍布全球60個(gè)國家、6000家銷售服務(wù)網(wǎng)點(diǎn),15萬余名專業(yè)服務(wù)人員,全球擁有12個(gè)生產(chǎn)基地,32個(gè)整車及發(fā)動(dòng)機(jī)工廠,8個(gè)海外乘用車市場。在不斷為消費(fèi)者提供貼心、完善服務(wù)的同時(shí),更是展現(xiàn)出長安汽車放眼國際的視野。如此,長安汽車才能夠于困境中奮起直追,不斷創(chuàng)造著屬于自己的長安速度!
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