隨著人們消費理念的改變及國內(nèi)汽車保有量的增長，二手車行業(yè)蓬勃發(fā)展，二手車電商也應(yīng)運而生。作為行業(yè)領(lǐng)跑者，人人車首創(chuàng)C2C虛擬寄售模式，成立兩年來累計成交量已超過20萬輛。每一筆交易，都由人人車二手車評估師嚴(yán)格把關(guān)。

“要能讓車主信服我們，覺得咱們專業(yè)靠譜?！叭巳塑嚩周囋u估師韓鳴飛同學(xué)這樣說。

韓鳴飛同學(xué)是人人車二手車鄭州團隊三組的組長，有著多年的評估師經(jīng)驗，在他看來，驗車不僅考驗一個評估師的技能還能檢驗一個人的綜合素養(yǎng)，他以一個過來人的身份告訴新同學(xué)們，“見到車主以后，驗車一定要仔細，這不僅僅是對客戶負責(zé)，更是對自己負責(zé)。來人人車二手車看車的車主才會像朋友一樣相信我們，覺得咱們專業(yè)、靠譜。對客戶應(yīng)該彬彬有禮，對待有些不靠譜的只能以牙還牙了。專業(yè)的驗車，周到的服務(wù)，友好的態(tài)度，都是為后期與車主溝通價格時讓客戶不那么地排斥我們。作為一個專業(yè)的評估師，給客戶一個合理的報價是我們應(yīng)有的專業(yè)技能的體現(xiàn)，不能給客戶報完價格以后自己心里都不清楚合理不合理。驗車結(jié)束后哪怕車主報價偏高，我們也不能立馬急眼，一味地勸服他，要用數(shù)據(jù)去給他證明，去講解為什么是這個價格，哪怕他當(dāng)時不降價，后期溝通也會輕松很多?？傊痪湓挵?，就是對待客戶像朋友那樣，多陪他聊聊天說說話，聽聽客戶對自己愛車車況的描述，以及換車原因和需求，以便我們后期跟進有跡可循。

這樣的故事每天都發(fā)生在人人車二手車評估師身上，他們背著檢測工具和單反，天天東奔西跑的去上門檢車。據(jù)了解，人人車二手車評估師每天都會遇到問題車，多的時候一天要拒絕七八輛問題車。人人車創(chuàng)辦以來已經(jīng)累計拒絕了100萬輛有問題車的二手車。無論再苦再累，評估師們始終堅持檢測的硬性標(biāo)準(zhǔn)，堅持為用戶提供放心靠譜的服務(wù)的原則。每一次拒絕，都是為了更靠譜的交付。無論多么辛苦多么勞累，人人車二手車評估師都依舊堅持著信仰奮戰(zhàn)在一線崗位上。也正是這樣一份堅持，讓人人車成為了一個讓每一個買家放心靠譜的二手車平臺。

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