漢蘭達(dá)由來(lái)已久，作為中大型SUV市場(chǎng)的一員老將，迄今為止還是在這一細(xì)分市場(chǎng)屹立不倒，無(wú)論后起之秀如何趕超，漢蘭達(dá)憑借著其不凡的產(chǎn)品力捍衛(wèi)著市場(chǎng)標(biāo)桿的地位。

當(dāng)漢蘭達(dá)捍衛(wèi)標(biāo)桿之時(shí)，劍走高端路線的長(zhǎng)安汽車推出了旗下首款中大型SUV——長(zhǎng)安CS95，向市場(chǎng)標(biāo)桿發(fā)起了有力的挑戰(zhàn)。作為自主領(lǐng)軍車企的旗艦車型，長(zhǎng)安CS95憑借其核心技術(shù)上的突破收獲好評(píng)無(wú)數(shù)，被行業(yè)內(nèi)外一致認(rèn)為是“中國(guó)制造”在高端陣地向合資品牌發(fā)起挑戰(zhàn)的代表作。那么自主與合資之間的好戲能否在小型SUV、緊湊型SUV之后，繼續(xù)在中大型SUV細(xì)分市場(chǎng)上演呢？

整車設(shè)計(jì)：風(fēng)格類似 細(xì)節(jié)化差異

顏值可以說(shuō)是一個(gè)永遠(yuǎn)存在差異化的話題，但好在長(zhǎng)安CS95和漢蘭達(dá)都是屬于硬派風(fēng)格，只是在些細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)上存在差異化。長(zhǎng)安CS95前臉霸氣，LED燈組設(shè)計(jì)富有神韻，車身線條剛直硬朗，尾部敦實(shí)飽滿，偏向“美式肌肉”風(fēng)格；漢蘭達(dá)同樣線條流暢、三角形大燈設(shè)計(jì)與六邊形進(jìn)氣格柵讓整車剛中帶柔。同樣，兩車的內(nèi)飾設(shè)計(jì)風(fēng)格也有著異曲同工之妙，同樣的居家風(fēng)格，同樣極具品質(zhì)感的用料和做工，都迎合了消費(fèi)者對(duì)高端SUV的品質(zhì)訴求。所以在眾口難調(diào)汽車消費(fèi)市場(chǎng)兩款整車設(shè)計(jì)風(fēng)格類似的車型，可以說(shuō)是為消費(fèi)者免去了審美疲勞，更何況中大型SUV本應(yīng)就是肌肉橫行！

動(dòng)力：實(shí)力突破 長(zhǎng)安CS95技高一籌

長(zhǎng)久以來(lái)，自主品牌一直無(wú)法逾越高端車型這道鴻溝，最大的原因是核心技術(shù)研發(fā)能力的不足。而歷史6年打造的長(zhǎng)安CS95搭載的100%正向研發(fā)的藍(lán)鯨2.0TGDI發(fā)動(dòng)機(jī)，一舉打破國(guó)外車企在發(fā)動(dòng)機(jī)核心技術(shù)上的壓制，填補(bǔ)了國(guó)內(nèi)2.0L及以上增壓直噴發(fā)動(dòng)機(jī)自主開發(fā)能力空白。

從數(shù)據(jù)來(lái)看，長(zhǎng)安CS95正是得益于藍(lán)鯨2.0TGDI這款國(guó)內(nèi)最強(qiáng)發(fā)動(dòng)機(jī)，讓本以高效動(dòng)力著稱的漢蘭達(dá)也不得不刮目相看。而憑借其超強(qiáng)爆發(fā)力、超高效動(dòng)力、超優(yōu)低速表現(xiàn)，藍(lán)鯨2.0TGDI發(fā)動(dòng)機(jī)更是達(dá)到了國(guó)際品牌大型SUV發(fā)動(dòng)機(jī)的同級(jí)水平。傳動(dòng)方面，兩者都應(yīng)用了技術(shù)成熟、平順性較好的愛信6速變速器。而四驅(qū)系統(tǒng)方面，經(jīng)歷漢蘭達(dá)爬坡門事件之后消費(fèi)者對(duì)這一個(gè)更偏向城市道路的中大型SUV細(xì)分市場(chǎng)的越野能力有了很大的質(zhì)疑，而新漢蘭達(dá)也對(duì)其進(jìn)行了一定相應(yīng)措施，不過(guò)在后期四驅(qū)測(cè)試中，類似交叉軸、滑輪組等越野科目還是無(wú)法通過(guò)，比較遺憾。長(zhǎng)安CS95上市前也做過(guò)雪地、越野科目試駕，從順利通過(guò)各項(xiàng)科目測(cè)試中可以看出，搭載博格華納全新一代NexTrac 智能四驅(qū)電子控制系統(tǒng)，機(jī)械部分采用現(xiàn)代岱莫斯免維護(hù)PTU+后橋的長(zhǎng)安CS95四驅(qū)系統(tǒng)，具備了不同于其它競(jìng)品的越野性能以及不凡的持續(xù)脫困能力。

安全：智能應(yīng)用 不只是后來(lái)者優(yōu)勢(shì)

長(zhǎng)安CS95與漢蘭達(dá)均達(dá)到C-NCAP五星碰撞標(biāo)準(zhǔn)。在防撞設(shè)計(jì)、高強(qiáng)度鋼應(yīng)用上，也顯得實(shí)力相當(dāng)。但被動(dòng)安全配置上：長(zhǎng)安CS95最高配備全車9安全氣囊，漢蘭達(dá)是最高配備6安全氣囊，這一點(diǎn)長(zhǎng)安CS95顯然配置更全面，更周到。

主動(dòng)安全配置上，兩車均帶有ABS(自動(dòng)防抱死)、EBD(制動(dòng)力分配)、ESP(車身穩(wěn)定系統(tǒng))等多項(xiàng)安全系統(tǒng)，不同的是，長(zhǎng)安CS95還配置了包括ACC自適應(yīng)巡航系統(tǒng)、車道偏離預(yù)警系統(tǒng)、PAB預(yù)警輔助制動(dòng)系統(tǒng)、智能并線輔助系統(tǒng)、自動(dòng)泊車輔助系統(tǒng)等長(zhǎng)安最新的無(wú)人駕駛技術(shù)。長(zhǎng)安CS95所運(yùn)用的智能化安全技術(shù)可以說(shuō)是完全超越包括漢蘭達(dá)在內(nèi)的其他同級(jí)車型，在這一點(diǎn)上，長(zhǎng)安CS95不僅僅是體現(xiàn)了后來(lái)者的先天優(yōu)勢(shì)，更是將人性化科技推向一個(gè)新的高度。

空間：數(shù)據(jù)說(shuō)話 不只是大一點(diǎn)

從兩車車身尺寸數(shù)據(jù)對(duì)比來(lái)看，長(zhǎng)安CS95在長(zhǎng)寬高以及軸距各個(gè)數(shù)據(jù)都完勝漢蘭達(dá)，而正是基于這樣的優(yōu)勢(shì)下，長(zhǎng)安CS95的第三排乘坐空間得到了大幅改善，也讓長(zhǎng)安CS95被冠以真7座的稱號(hào)。而最大進(jìn)深近2米的超大后備箱配合38處儲(chǔ)物空間又為消費(fèi)者提供了強(qiáng)大的收納功能。

 綜合點(diǎn)評(píng)：以往合資品牌自以為傲的核心技術(shù)優(yōu)勢(shì)，也隨著“中國(guó)制造”的強(qiáng)勢(shì)崛起也開始被慢慢吞噬。在曾經(jīng)自主車型觸不可及的中大型SUV市場(chǎng)，隨著長(zhǎng)安CS95的強(qiáng)勢(shì)登陸，合資大佬漢蘭達(dá)也恐怕不在高枕無(wú)憂了，長(zhǎng)安CS95在產(chǎn)品力層面的全面超越，正式宣告長(zhǎng)安汽車?yán)^CS35、CS75之后，已向合資品牌的高端陣地發(fā)起挑戰(zhàn)。

關(guān)鍵詞：長(zhǎng)安,CS95,SUV,系統(tǒng),市場(chǎng)