對于車商來說，車源就是生命。因此，全國一手車源，是二手車從業(yè)者們都向往的一個生財之道，一個優(yōu)質(zhì)、能提供服務(wù)、且能省去后顧之憂的平臺，也能讓二手車從業(yè)者們?nèi)缁⑻硪怼?/span>

針對傳統(tǒng)二手車經(jīng)銷人員，規(guī)模小、收車難的老大難問題。車置寶把全國海量一手個人車源進(jìn)行供給側(cè)改革，給二手車經(jīng)銷商搭建網(wǎng)絡(luò)化收車渠道，且線上競拍率，成交率極高。車置寶已相繼在南京、北京、上海、深圳、重慶、成都、西安、武漢、長沙、鄭州、青島、杭州、蘇州、無錫、常州設(shè)立15家分公司。簽約二手車零售商近萬家，遍布全國近200個城市。

其次，傳統(tǒng)經(jīng)銷商資金有限，收車成本的痛點，車置寶也進(jìn)行了解決。例如，“置車貸”的直接作用是，解決車商在收車上的資金和效率問題。我們都知道，二手車金融1.0是基于車輛控制的線下模式，但是它的痛點是顯而易見的，例如線下風(fēng)控重、中小車商融資難、風(fēng)險相對集中等。

而車置寶金融解決方案是金融2.0時代的典型，是基于交易場景和數(shù)據(jù)的互聯(lián)網(wǎng)普惠金融，依托了交易場景、平臺數(shù)據(jù)、純線上操作。2016年，車置寶的放貸金額3億，覆蓋1000商戶，明年將放貸30億，覆蓋近萬個商戶。

據(jù)悉，無抵押信用貸款“置車貸”自從上線以來，就已累計發(fā)放貸款超2個多億，并且近乎“0壞賬、0逾期”。而且，車置寶首創(chuàng)“車商白條”，即“零首付、隨借隨還、按日計息”。此外，“置車貸”每個月貸款滲透率（貸款車輛數(shù)/可貸車輛數(shù)）50%，遠(yuǎn)高于行業(yè)10%。而且，車商使用金融的黏性很高，復(fù)用率達(dá)到90%。

還有，傳統(tǒng)的線下小規(guī)模經(jīng)銷商，由于人力和精力的限制，缺乏專業(yè)人員、缺乏評估機(jī)構(gòu)，以及科學(xué)定價的支持。不過，車置寶能夠解決這些痛點。

在車況認(rèn)定上，車置寶依據(jù)自主研發(fā)、國際領(lǐng)先的VPQS檢測體系（結(jié)合中、美、加多國檢測標(biāo)準(zhǔn)，包含195項檢測項目、513個檢測標(biāo)準(zhǔn)），并提供國家級檢測工程師和評估師上門免費檢測服務(wù)。30分鐘完成檢測并出具專業(yè)的檢測報告。定價系統(tǒng)通過科學(xué)的算法，實現(xiàn)線上控價；競拍過程中，采用暗拍方式，車商只有一次出價機(jī)會，彼此不知道其他人的出價，避免了作弊和惡意出價的可能，保證了交易的公正性。在效率方案上，車置寶擁有74段節(jié)點化數(shù)字化運(yùn)營、包括數(shù)字化的檢測系統(tǒng)、數(shù)字化的定價機(jī)制、數(shù)字化的金融產(chǎn)品、數(shù)字化的物流產(chǎn)品，極大了提高車商的成交、交易效率。

此外，由于跨區(qū)域流通環(huán)節(jié)復(fù)雜，傳統(tǒng)經(jīng)銷商跨區(qū)域物流低效、跨區(qū)域交易能力差一直是老大難問題。車置寶擁有其他平臺不具備的互聯(lián)網(wǎng)整車交易能力，包含代辦過戶、代辦物流等交易服務(wù)、且擁有強(qiáng)大的物流合作商。

車置寶通過壓縮車輛跨區(qū)域轉(zhuǎn)手次數(shù)，直接面對終端零售商，分享了跨區(qū)域交易的毛利，打造C2R2C的全產(chǎn)業(yè)鏈交易閉環(huán)，如今車置寶異地交易流通比例已經(jīng)突破50%，地面物流服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，幫助了全國車商以最短時間，最便利的獲得全國范圍優(yōu)質(zhì)的一手車源。

資料顯示，2018年我國的二手車數(shù)量將超過2億余輛，手車行業(yè)所面臨的豐富資源，給二手車行業(yè)的各位同仁提供了巨大的想象的空間。有必要相信，今后中國的二手車市場將會迎來一個更快的，更大的發(fā)展速度。未來，車置寶將和廣大經(jīng)銷商一道，共同分享二手車交易行業(yè)的蛋糕。

關(guān)鍵詞：車置寶,交易,檢測,二手車,數(shù)字化