馬云：“過去二三十年我們把人變成了機器，我們希望未來二三十年能夠把機器變成人，讓汽車變得更加智能?！?/span>

　　“萬物互聯(lián)網(wǎng)”大勢所趨

　　“車”、“網(wǎng)”融合成車聯(lián)新生態(tài)

　　隨著互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展，車聯(lián)智能已成為新的行業(yè)熱點。車聯(lián)智能可從兩個層面來看，一是車載系統(tǒng)，二是互聯(lián)屬性。車載系統(tǒng)，即實現(xiàn)車輛本身與道路的信息溝通，完成車內(nèi)娛樂、人機交互等，從而形成汽車智能；互聯(lián)屬性，是將車載系統(tǒng)、手機互聯(lián)、導(dǎo)航信息等進行整合，從而形成車聯(lián)網(wǎng)，甚至更大的車聯(lián)生態(tài)。

　　此前阿里巴巴技術(shù)委員會主席王堅也提出了“萬物互聯(lián)網(wǎng)”概念——互聯(lián)網(wǎng)成為基礎(chǔ)設(shè)施，各種終端通過連接，從而形成更強大的產(chǎn)業(yè)能力。未來的終端是從功能終端到智能終端的改變，各類終端凸顯出了強烈的實時在線需求。面對汽車電子車載終端的普及，終端車主已越來越離不開行車記錄、導(dǎo)航、影音娛樂等功能，但流量仍是廣大車主的主要焦慮問題。在這樣的大環(huán)境下，4G通訊成為了行業(yè)發(fā)展必不可少的關(guān)鍵要素之一，流量本身也成為了業(yè)內(nèi)最關(guān)注的話題。

　　車聯(lián)網(wǎng)流量“焦慮癥”亟待治愈

　　某流量卡事件引發(fā)后市場一片嘩然

　　不久前某一流量卡事件引發(fā)行業(yè)關(guān)注。該公司一紙“休書”引得后裝市場一片嘩然，就此眾多業(yè)內(nèi)人士給出的說法是“該公司因資金鏈斷裂難以為繼”。面對過百萬張卡已經(jīng)發(fā)出的現(xiàn)狀，其廠家、代理商、經(jīng)銷商不得不對消費者付出不可估量的解釋成本，造成了巨大的品牌負面影響。

　　這一事件后，整個汽車后市場陷入了對于車聯(lián)網(wǎng)流量的未來走向、如何治愈流量焦慮癥等一系列問題的探討中。同時經(jīng)此一役，車聯(lián)網(wǎng)企業(yè)背景實力、穩(wěn)定的資金鏈更是成為了廠家、代理商、經(jīng)銷商選擇合作對象時的首要考量因素。

　　劍指車聯(lián)網(wǎng)行業(yè)“痛點”

　　福來卡應(yīng)運而生

　　唯有雄厚的企業(yè)實力與穩(wěn)定資金流，能有效避免品牌召回的風(fēng)險，增強與廠家、代理商、經(jīng)銷商這一供應(yīng)鏈的信任關(guān)系，實現(xiàn)長久的合作，從根本上解決流量焦慮癥。近日，大型骨干央企招商局集團進駐車聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域，或?qū)榱髁俊敖箲]癥”的治愈帶來轉(zhuǎn)機。

為促進整個產(chǎn)業(yè)穩(wěn)定長效的合作關(guān)系建立，為終端用戶解決流量痛點問題，招商局集團全資子公司云途交科聯(lián)合三大運營商推出了一款的針對車載電子產(chǎn)品的物聯(lián)網(wǎng)卡和車聯(lián)網(wǎng)服務(wù)套餐——福來卡。福來卡應(yīng)運而生，面世之初更為業(yè)內(nèi)帶來了新的驚喜。

　　■看點1：三大運營商聯(lián)合發(fā)行 送3GB超大流量

　　福來卡已經(jīng)與三大運營商達成戰(zhàn)略合作，將實現(xiàn)國內(nèi)市場上最全網(wǎng)絡(luò)信號覆蓋，全面實現(xiàn)4G/3G/2G全網(wǎng)通訊，滿足各類終端互聯(lián)需求。

　　同時，為滿足終端用戶細分需求，福來卡從行車娛樂、行車社交、行車便捷、行車安全等多個方面提供全方位服務(wù)，包括人工導(dǎo)航、客服熱線、我的車輛位置、WiFi熱點、音樂、視頻播放、車輛救援、生命救援等。其中特別推出了社交功能，包括同路人社交、周圍5km社交、對話機、同城任務(wù)等。

　　■看點2：流量卡差異化定制 助力產(chǎn)品增值

　　福來卡結(jié)合行業(yè)現(xiàn)狀，本著以用戶需求為中心的原則，推出了流量卡差異化定制服務(wù)，采用不同套餐、不同制式的福來卡來實現(xiàn)細分市場的需求。同時推出了目前市面上最完善的套餐類型，包括體驗套餐、基礎(chǔ)套餐、輕奢套餐、無限視頻套餐、加油包等，以靈活的套餐滿足不同用戶需求。

　　福來卡通過“流量+車聯(lián)服務(wù)”的模式，幫助更多的車機終端實現(xiàn)本身產(chǎn)品的增值。通過增加產(chǎn)品功能賣點，提升產(chǎn)品檔次，繼而促進產(chǎn)品銷量，同時令產(chǎn)品實現(xiàn)更多溢價，拉大產(chǎn)業(yè)鏈利潤空間。

　　■看點3：分潤遠超行業(yè)水平 億元補貼創(chuàng)行業(yè)之首

　　針對合作伙伴，福來卡實行分潤與補貼相結(jié)合的政策。在分潤政策上，福來卡采用持續(xù)化分潤，為了保證分潤政策真實有效的推行，獨立研發(fā)物聯(lián)網(wǎng)卡管理平臺，能夠?qū)崿F(xiàn)流量平臺透明化授權(quán)管理，合作方透過平臺可實時查詢流量情況、處理異常流量，利潤得到最大保障。在補貼返利方面，已確定將制定億元補貼方案，凡升級續(xù)費立即可享受40-200元的紅包返利，遠高行業(yè)水平。

　　■看點4：央企實力 穩(wěn)定奠定成功基石

　　福來卡依托骨干央企的背景實力，在發(fā)展前景及行業(yè)合作的穩(wěn)定性方面具有得天獨厚的優(yōu)勢。據(jù)相關(guān)人士介紹，福來卡作為云途交科車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)品矩陣的核心組成部分，它的面世正是云途車聯(lián)網(wǎng)生態(tài)布局第一步。

　　重慶云途交通科技有限公司（簡稱云途交科）是招商局集團全資子公司，隸屬于招商局集團交通公路產(chǎn)業(yè)，是專業(yè)的車聯(lián)網(wǎng)軟硬云一體化服務(wù)提供商。其運營與研發(fā)中心設(shè)于重慶，同時在北京、深圳分別設(shè)立了政策市場中心、供應(yīng)鏈管理中心。

　　招商局集團創(chuàng)立于1872年，央企大型骨干企業(yè)、國家駐港大型企業(yè)集團，經(jīng)營總部設(shè)于香港，亦被列為香港四大中資企業(yè)之一，2004-2016年招商局連續(xù)十一年被國務(wù)院國資委評為A級中央企業(yè)，旗下設(shè)招商銀行、招商地產(chǎn)、招商輪船、招商蛇口等板塊。

　　■看點5：集團政策重點傾斜 坐享豐厚渠道資源

　　云途交科作為招商局旗下唯一車聯(lián)網(wǎng)公司，是集團政策重點扶持對象，共享豐厚的招商局集團資源。目前，福來卡項目已被納入重點項目，是招商局集團“十三五”重點支持對象，后期將整合與利用招商銀行、招商物流等豐厚集團內(nèi)部資源，推動福來卡項目。

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　　最新消息，福來卡首輪發(fā)卡已經(jīng)全面啟動，名額有限，席位現(xiàn)可搶先預(yù)定。

　　聯(lián)系方式：何經(jīng)理 13418777167 黃經(jīng)理 15602969154

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