【亞訊車網(wǎng) sbu3.com】目前市場上的主流中級車競爭異常激烈，動力和車身成了大家取悅消費者的主要手段，高端中級車之間的角逐更是日趨白熱化。像新速騰、英朗GT等明星車型，更是在動力性能和寬大車身上用盡心機。實際上，消費者需要的不僅是寬大的車身，這些只是溫飽層面的事，消費者還有更多深層的細節(jié)要求，就像溫飽之后對生活品質(zhì)的追求。

　　剛剛在巴黎車展上亮相的東風(fēng)雪鐵龍C4L，讓我們對這些細節(jié)追求和人性化有了具體的認識。“人性化”就是平時說的人情味，在汽車使用上最直接的感受就是舒適性，汽車的乘坐舒適性可用“四大感官”來體察。希望通過筆者這次的所見所聞，將C4L這輛充滿人文細節(jié)關(guān)懷的全新車型展現(xiàn)在大家面前。

　　“四大感官”體驗C4L細節(jié)真章

　　舒適性帶給人們的直接反應(yīng)會投射在嗅覺、視覺、觸覺、聽覺上，C4L在細節(jié)上所展現(xiàn)出來的人文關(guān)懷照顧到了人的所有相關(guān)感官，所以憑著“四大感官”體驗，就能體會到雪鐵龍在細節(jié)上做出的努力，這些大概也會讓高端中級車的諸位強者頗為汗顏。

　　嗅覺——只拿一款超凈爽智能空調(diào)做例子。這款空調(diào)除了實現(xiàn)一般功能上的換氣、制冷和制熱，還將生態(tài)概念率先應(yīng)用到中級車空調(diào)系統(tǒng)，成為該領(lǐng)域的開創(chuàng)者。

　　所謂生態(tài)概念即是全面負責(zé)車內(nèi)空氣健康。據(jù)悉，該空調(diào)一定程度上能夠隔離外界花粉、粉塵對呼吸道的侵襲，維護車內(nèi)空氣的純凈。另外，C4L內(nèi)部的所有零件也都是經(jīng)過PSA專業(yè)氣味辨析師的甄別，能夠確保一輛車中的700多個零件都符合環(huán)保要求，對人體沒有危害，確保車內(nèi)無甲醛等有害氣體和異味。

　　視覺——大家都知道，幾乎每位車主都會為新車的玻璃貼膜，防止紫外線照射，但同時也一定程度的影響了行車視線。而C4L的體貼之處恐怕要讓所有車主情不自禁的拍手，因為它的玻璃能夠自動隔離紫外線和大部分熱能，自然免除紫外線侵襲，節(jié)省費用的同時更確保了行車安全。后擋風(fēng)玻璃還采用了跟C5相同的雙曲面玻璃，整個后擋風(fēng)呈現(xiàn)凹面，這種風(fēng)擋能夠減輕雨雪天氣下玻璃上積水的影響。僅此兩項，不知要造福多少車主了。

　　僅憑玻璃一個細節(jié)還不足以讓人動心，C4L還有更多有“心機”的設(shè)計讓人心里很溫暖。像C4L全系都裝配的大燈電動調(diào)節(jié)裝置。7檔大燈調(diào)節(jié)按鈕，實時調(diào)整燈光照射的角度，使得駕駛者在不同環(huán)境下都能獲得最佳的照明范圍，這一點對那些懼怕夜間行車的新手尤其具有吸引力，不用為“眼前一黑”造成的危險擔(dān)心。

　　不僅如此，大燈還具有自動點亮功能。當(dāng)突然進入隧道、或遇到暴風(fēng)雨等突發(fā)情況，前風(fēng)檔玻璃上的傳感器會自動檢測到光線減弱，并自動開啟位置燈和近光燈，一旦光線回復(fù)至正常水平后，位置燈和近光燈則會自動關(guān)閉。你可能都不知道自己有這些需求，但C4L都替你想到了。

　　觸覺——全新儀表臺突出以駕駛者為中心，視覺上很舒服但又不會過于炫目而對駕駛造成干擾。真皮包裹的D型賽車多功能方向盤，不僅握感上佳更能激發(fā)駕馭前行的沖動。儀表盤采用軟性材質(zhì)覆蓋提供了舒適的觸感，也能夠減小交通事故中的二次碰撞傷害。

　　另外，C4L的座椅充分利用人體工程學(xué)，將前排座椅通過改進造型和制作工藝，在不失運動感的基礎(chǔ)上，最大限度地保證了舒適性。坐到后排則更讓人驚喜，你能感到椅背很好的與脊柱貼合，自己還能根據(jù)姿勢調(diào)整頭枕的角度和彎折度。坐墊厚實而充滿彈力，可能因為寬大軸距釋放了空間，看上去坐墊比普通的要長上一截。經(jīng)過目測，即使并排坐4個人也不會像大家印象中的那么感到擁擠。此外，后排靠背角達到最符合人體工程學(xué)的29°，座椅上還配置了空調(diào)出口，帶給后排乘坐者更大的舒適度。

　　C4L這些專注細節(jié)的做法，雖然只是為了讓消費者的駕乘體驗更為舒適，卻也給新速騰、英朗GT等競爭車型帶來無形的壓力。

　　聽覺——對于車和駕乘者來說，安靜與否很大程度上影響著車輛的舒適性。C4L在靜謐性上有著天然的優(yōu)勢，車身大量采用隔音材質(zhì)，使得外部噪聲很難傳遞到車內(nèi)。再加上多重靜音設(shè)計，通過隔音、吸音、減震、阻尼、密封、隔熱、補強等多重組合有效保證了聽覺上的舒適感。世上沒有絕對的完美，但C4L在靜謐性上的所作所為，不是任何一款車說做就能做到的。

　　一路說下來，當(dāng)“四大感官”都被舒適性包圍的時候，這輛車怎么可能不打動你的心呢？人性化科技能運用到此種程度，都得益于雪鐵龍近百年人性化理念的精髓。C4L也因此能“技”壓群雄，剛一亮相就贏得更多贊賞和期許。

　　其實，諸如以上的設(shè)計還有很多，一一贅述恐難實現(xiàn)。文中所提盡是筆者感受最深、最值得推薦的。如果想見到真車，也不必著急，可以到11月的廣州車展上去近身體驗，驗證一下C4L是否真如本文所言。

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