【亞訊車網(wǎng) sbu3.com】源自梅賽德斯-奔馳血統(tǒng)、身高2800mm以上的凌特，毋庸置疑是輕客界的“高富帥”！廣州車展前夕，福建奔馳在廣州三源色試駕體驗中心舉行凌特試乘會，精彩的專業(yè)場地試乘表現(xiàn)，讓這位輕客界的“高富帥”充分展示了其尊貴的“奔馳范”，而絕佳的操控穩(wěn)定性和無與倫比的主動安全性，讓這位“高富帥”充滿了“安全感”，除了贏得現(xiàn)場嘉賓的陣陣贊嘆，更是屢屢上演“一試鐘情”，現(xiàn)場斬獲不少訂單。

　　陳先生，43，私企老板：絕對能為你掙面子的車！

　　車是身份的象征，不僅對車主個人而言是如此，對企業(yè)亦是如此，尤其是作為接待用的商務車，更可以說是企業(yè)的名片！

　　陳先生是一位私企老板，他表示自己的企業(yè)已經(jīng)有好幾輛梅賽德斯-奔馳的車了，“我自己平時開梅賽德斯-奔馳CLS，但公司還差一輛大型接待用車！”

　　凌特試乘活動還未結(jié)束，陳先生就毫不猶豫的下了單，他給出的理由也很簡單，奔馳出品，必屬佳品！但他透露，之前也考慮過其他品牌的輕客，但習慣了奔馳選其他品牌總覺得過不了心里那道關。“做生意的人，都是要面子嘛，總覺得其他品牌檔次不夠！凌特內(nèi)部空間寬敞，擁有媲美航空艙的舒適環(huán)境，非常適合用于接待重要客戶，公司團隊一起出行也會特別有面子！”

　　PS：鎖定“豪華商務接待用車”的凌特自2011年實現(xiàn)國產(chǎn)化并上市之后便打破了輕客市場沉悶已久的市場格局。基于百年梅賽德斯-奔馳的強大品牌力與卓越的產(chǎn)品品質(zhì)，凌特是目前的輕客市場的唯一豪華品牌，且尚無替代車型。凌特采用了轎車化中控臺設計，頭頂行李架及LED燈帶符合飛機客艙設計理念，全新配備的窗簾和地毯更提升了整車內(nèi)飾的豪華感。

　　趙先生，45歲——旅游公司總經(jīng)理：接待游客，隨心所欲！

　　常年做旅游業(yè)的趙先生一直想找一輛輕客作為小型高端旅游團的接待用車，趙先生透露了理想車型的標準：品牌有檔次，舒適是王道！

　　“大家知道，現(xiàn)在高端旅游團越來越多，旅游過程中可能呆在車上的時間會比較長，亟需一輛寬敞、舒適的輕客來服務高端客戶。并且凌特的導軌式座椅非常方便，我們可以為不同規(guī)模的旅行團隊提供定制化服務。我想很多行業(yè)都有類似的靈活性需求，凌特的設計非常人性化，特別適合用作高端運營客車。”在李先生參加完凌特的試乘后，更加確定凌特就是他理想中的車型。

　　PS：作為福建奔馳“全方位商務出行方案”的重要組成部分，凌特擁有兩種軸距的車型，有十座到二十座可選，導軌式座椅可自由拆卸，改裝潛力巨大。凌特搭配了全新開發(fā)的座椅，更大的靠背和更寬的坐墊帶來更舒適的乘坐體驗。此外，這款“大型商務車”的內(nèi)部空間創(chuàng)造性地采用了航空艙的設計風格，配備了航空式的行李架，方便乘客存取隨身行李。

　　李先生，47歲，大型國企車隊隊長：貴賓坐的舒心，司機開的放心！

　　李先生是某大型國企的車隊隊長，從領導專職司機到車隊隊長一路走來，這位駕齡超過25年的資深“老司機”對車研究頗深。出于職業(yè)習慣，李先生對車子的舒適性和安全性有著近乎苛刻的要求。

　　試乘過后，李先生對“史上最安全的大型商務車”凌特贊不絕口：“可以說凌特是最適合作為高層領導或貴賓的接待用車之一，我很喜歡凌特的空調(diào)系統(tǒng)，駕駛艙和乘客艙空調(diào)是的分區(qū)的，也能獨立控制，出風口設計也很科學，能很快地讓車內(nèi)環(huán)境達到設定溫度。作為司機，凌特的安全性讓我感觸更深，剛剛進行的側(cè)滑、甩尾測試中，車輪始終都保持很好的抓地力，幾乎感覺不到側(cè)滑，安全性能一流。此外，凌特搭載了進口的2.2升110kw雙渦輪增壓高壓共軌柴油發(fā)動機，動力輸出平順有力，更重要的是噪音極小，大大提升了乘坐的舒適性和靜謐性。”

　　PS：凌特全系標配了ADAPTIVEESP-自適應電子車身穩(wěn)定系統(tǒng)以及LAC-載荷自適應控制等系統(tǒng)，在同級別車型中是獨一無二的。

　　阮小姐，36歲，外企行政總監(jiān)：尊而不貴，性價比超高！

　　“我們領導一直想買一臺大型商務車作為員工上下班的接送車，正好碰上凌特做試乘活動，所以就派我來試試車！”

　　試乘之后，阮小姐和我們談了她的感受：“第一眼看到凌特時，覺得車身那么高，上車一定特別麻煩，但它配置電動登車踏板非常方便，對我們常常要穿職業(yè)裙裝的女性而言是再溫馨不過了！此外，凌特車內(nèi)的車燈竟然用的是航空艙式照明設計，還有冷色系和暖色系兩種選擇，從細節(jié)上體現(xiàn)出了奔馳的尊貴！”

　　盡管對凌特頗有好感，但行政出身的阮小姐考慮到凌特是奔馳品牌旗下的，價格一定不親民。當?shù)弥杼氐膬r格區(qū)間為30-46萬左右時，更堅定了向公司推薦凌特的信心，“我記得凌特還未國產(chǎn)前叫斯賓特，常常被改成豪華房車，所以給我留下了很深刻的印象，好像都得是100萬級的價格吧。凌特的這個價格確實沒想到，絕對稱得上‘尊而不貴’。”

　　PS：凌特是福建奔馳專為中國消費者量身打造的大型豪華商務車，延續(xù)了百年梅賽德斯-奔馳的純良德國工藝，品質(zhì)卓越，生命周期長達15年之久，但價格僅有進口凌特的一半，可謂“全生命周期價值最高”的商務車品牌。
 

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