1989年誕生的雷克薩斯，其中國之路并非坦途，LEXUS雷克薩斯更多時候其是靠良好的口碑傳播來促銷量，其中售后服務功不可沒。今年，正值雷克薩斯“混動元年”，其正在將這一強項優(yōu)勢放大，助力其穩(wěn)樹豪華混合動力市場的強者地位。

　　1989年誕生的雷克薩斯，其中國之路并非坦途，LEXUS雷克薩斯更多時候其是靠良好的口碑傳播來促銷量，其中售后服務功不可沒。今年，正值雷克薩斯“混動元年”，其正在將這一強項優(yōu)勢放大，助力其穩(wěn)樹豪華混合動力市場的強者地位。

　　力推強項售后服務的迂回策略

　　8月23日，2012雷克薩斯售后服務技能大賽全國總決賽在上海結束，歷時3個月的篩選，40名售后服務精英展開最終角逐，爭奪故障診斷、雙人快速保養(yǎng)和零件組比賽三個科目全國總冠軍的桂冠。勝負并非關鍵，“我們希望通過大賽來帶動整體經(jīng)銷商售后服務水平的提升。”雷克薩斯中國副總經(jīng)理永田和彥一語中的。

　　如某高端品牌中國總裁在2009年所說的，20年前，沒人可以想象一個豐田衍生出來的豪華品牌會大獲全勝。

　　許多人認為，在品牌溢價不及老牌豪華車的情況下，年輕的雷克薩斯的成功，除了源自日本九州工廠工匠造車的產(chǎn)品本身之外，4年/10萬公里(油電混合動力車型6年/15萬公里)免費保修及免費保養(yǎng)服務更為觸動務實的消費者。

　　不拼品牌、不拼產(chǎn)品，雷克薩斯回避了正面作戰(zhàn)，采取力推強項售后服務的迂回策略。不久前，全新ES上市，雷克薩斯再樹豪華車新標桿為全新一代ES300h混合動力電池提供10年/25萬公里無憂承諾。

　　此外，雷克薩斯專項保險、靈活豐富的金融方案、零配件24小時配送、全年24小時道路救援也是其在強化售后的優(yōu)勢。如北京“7·21”暴雨后，雷克薩斯針對水淹車便推出了特別的顧客關懷活動。

　　此外，隨著雷克薩斯混合動力銷量占到自身1/4、占到豪華混合動力車市場80%之后，還設有專門的服務、設施及作業(yè)區(qū)域的“混合動力尊享服務”，也成為其一大亮點。

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