在剛剛過去的6、7月份，逍客穩(wěn)居城市SUV市場前三甲。上半年，在車市整體增速放緩的情況下，逍客不僅“逆勢而上”，為東風(fēng)日產(chǎn)貢獻(xiàn)了近7萬臺的銷量，更連續(xù)5年勇奪歐洲SUV市場銷量冠軍及國內(nèi)2.0L城市SUV市場銷量冠軍，用實(shí)力書寫了中歐雙榮譽(yù)加冕的“雙冠王”傳奇。

　　實(shí)力成就傳奇。如同西班牙軍團(tuán)榮膺雙冠王的至上榮耀絕非一時(shí)運(yùn)氣的眷顧，逍客多年來一路領(lǐng)先的銷量傳奇，也源于其領(lǐng)先的技術(shù)優(yōu)勢和超高的性價(jià)比。逍客的成功折射出中國消費(fèi)者購車觀念的日趨理性，也表明若要在城市SUV市場立于不敗之地，必須始終把握市場脈搏和消費(fèi)需求。

　　市場理性回歸逍客樹價(jià)值標(biāo)桿

　　目前，我國車市整體已進(jìn)入微增長時(shí)代，而SUV市場卻一邊獨(dú)好。隨著越來越多的新車涌入，以及中國車市整體的理性回歸，消費(fèi)者在對占據(jù)城市SUV65%份額的2.0L級別車型選購上，逐漸趨于務(wù)實(shí)。最終堅(jiān)守在這個(gè)市場上的主流車型，都經(jīng)過了大浪淘沙與“真刀真槍”的比拼，具備在市場中生存的競爭優(yōu)勢。逍客的持續(xù)熱銷，正是對這一現(xiàn)狀的真實(shí)寫照。

　　逍客是日產(chǎn)歐洲設(shè)計(jì)中心成立以來的第一款作品，突出展現(xiàn)了新一代汽車所追求的舒適性、運(yùn)動(dòng)性、實(shí)用性、豪華性和多功能性。在上市初期，憑借創(chuàng)新的設(shè)計(jì)與強(qiáng)大的研發(fā)實(shí)力，逍客為消費(fèi)者帶來了全新的“跨界”生活，勇開行業(yè)先河，為當(dāng)時(shí)沉悶的SUV市場注入了一股清風(fēng)。逍客以完美的車身比例、精致豪華的內(nèi)裝、卓越的操控性和優(yōu)雅的外觀，為城市SUV市場樹立了20萬元級別的價(jià)值標(biāo)桿。

　　作為城市SUV市場領(lǐng)軍車型，逍客凝聚了日產(chǎn)諸多尖端智能技術(shù)，堪稱高智能的城市SUV。智能化是當(dāng)今汽車發(fā)展的普遍趨勢，而逍客搭載的AVM全景式監(jiān)控影像系統(tǒng)、CARWINGS智能行車服務(wù)、CVT智能無級變速器等先進(jìn)智能裝備，均是同級別車型中絕無僅有的。而全新躍升的2012款逍客作為城市SUV市場中智能、時(shí)尚派的代表，成為都市跨界時(shí)尚精英人群的首選。

　　考慮到油價(jià)長期穩(wěn)步上漲及國內(nèi)城市普遍的擁堵路況，低油耗是選擇SUV時(shí)不可或缺的要求。2012款逍客在節(jié)能上亦進(jìn)行了全方位進(jìn)化，成為最節(jié)能城市SUV。2.0LCVT級別全系配備最新研發(fā)的“EcoDrive節(jié)能駕駛助手”，這套系統(tǒng)通過整體控制CVT的變速反應(yīng)，讓駕駛者的油門控制更加專業(yè)，在提升起步的順暢性和行駛穩(wěn)定性的同時(shí)，實(shí)現(xiàn)低油耗行駛。

　　此外，逍客還通過了E-NCAP及C-NCAP雙五星安全評定，被稱為城市SUV“最安全”車型，為消費(fèi)者“智行全程”帶來有力的安全保障。

　　迎合潮流的時(shí)尚設(shè)計(jì)理念，逍客開辟了“跨界”這一全新的城市SUV市場區(qū)間，成功引領(lǐng)跨界時(shí)尚文化潮流，而領(lǐng)先科技與超高性價(jià)比則使逍客在2011至2012年6月牢牢占據(jù)中國2.0LSUV銷量冠軍的寶座。

　　一路領(lǐng)先締造“雙冠王”傳奇之路

　　回首逍客自上市以來的銷量表現(xiàn)，用“奇跡”一詞來形容再貼切不過。作為日產(chǎn)全球重點(diǎn)車型，逍客在2007至2011年連續(xù)五年蟬聯(lián)歐洲市場SUV銷量冠軍，用實(shí)實(shí)在在的數(shù)字締造了城市SUV歐洲市場的奇跡。值得一提的是，逍客在2007至2011年的總銷量遠(yuǎn)超第二名與第三名之和，更是第二名車型途觀銷量的兩倍。逍客在同級中也許不是性能最好的，不是空間最大的，但絕對是綜合實(shí)力最強(qiáng)的車型。

　　2008年，逍客開始進(jìn)入中國市場進(jìn)行銷售。上市以來，伴隨著中國汽車市場的快速發(fā)展，逍客的銷量也獲得了較快的增長，創(chuàng)下了一連串的銷量“奇跡”：連續(xù)三年獲得快速增長，單月銷量增長近5倍，預(yù)計(jì)今年7月累計(jì)銷量突破30萬臺。2011年，逍客的同比增長達(dá)到79.31%，并遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于同期SUV區(qū)隔22.04%的增長率。

　　東風(fēng)日產(chǎn)副總經(jīng)理任勇表示，“SUV市場這幾年的發(fā)展十分迅速，成為家用第一車的趨勢愈加明顯。在這個(gè)過程中，作為城市SUV主流車型，逍客得到了很多消費(fèi)者的青睞，連續(xù)多年獲得細(xì)分市場銷量冠軍。對東風(fēng)日產(chǎn)來說，這既是很大的鼓舞，也是一個(gè)激勵(lì)，督促我們要不滿足于現(xiàn)狀，追求更優(yōu)越的成績，通過提供最合適的產(chǎn)品滿足消費(fèi)者的精彩汽車生活。”

　　進(jìn)入2012年，以逍客、途觀、CR-V為首的城市SUV第一軍團(tuán)優(yōu)勢日趨明顯。在各車型強(qiáng)有力的沖擊之下，曾經(jīng)一度占據(jù)領(lǐng)軍地位的CR-V早已不再獨(dú)領(lǐng)風(fēng)騷，集時(shí)尚、智能于一身的逍客成功將城市SUV市場帶入了三足鼎立的新時(shí)代，并帶動(dòng)越來越多SUV車型加入這股智尚全能風(fēng)潮，成為市場新生力量。而在諸多同級中，逍客以最高的用戶滿意度，贏得行業(yè)和消費(fèi)者的無數(shù)好評。

　　如果不凡的產(chǎn)品實(shí)力和超高性價(jià)比是逍客保持銷量傳奇的成功密碼，那么始終緊扣用戶需求，則是東風(fēng)日產(chǎn)在營銷上的制勝法則。此前，東風(fēng)日產(chǎn)就曾將逍客、奇駿、樓蘭整合提出“城市SUV智享家”概念，憑借智享時(shí)尚生活的逍客、智享休閑生活的奇駿和智享新銳生活的樓蘭這三款風(fēng)格截然不同的SUV車型打造的集團(tuán)優(yōu)勢，全面滿足不同消費(fèi)者的用車需求。

　　隨著城市SUV市場的進(jìn)一步發(fā)展，在東風(fēng)日產(chǎn)強(qiáng)大的體系競爭力支持下，可以預(yù)見，逍客必將斬獲更好的銷量成績，持續(xù)引領(lǐng)城市SUV的發(fā)展，讓傳奇之路越走越遠(yuǎn)。

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