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沒有最低只有更低 10款中級車降幅匯總

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如果說“金九銀十”是車市的旺季,那么在旺季沒有來臨之前的六七八月那就是淡季了,這也算符合市場的規(guī)律。雖然剛剛過去的深港澳車展讓許多車商暫時飽食一頓,但面對為期三個月的淡季,這頓飽食顯然是不夠的,所以為了讓自己不要硬撐到旺季,許多經銷商紛紛對旗下銷售的車型進行大幅度價格促銷,以博得消費者眼球。 也正因為有經銷商的價格誘惑,這也讓許多原本打算三季度甚至年底購車的消費者經不起誘惑把購車時間提前,也就造就了淡季不淡的消費行為,只是降幅高低的問題。為此,編輯特別針對深圳市場中級車的行情進行相關匯總,把目前熱銷的這些中級車優(yōu)惠幅度進行羅列,最直接為消費者提供信息渠道。 車型一:奧迪A4L 最高優(yōu)惠:10萬元 官方價格:29.10~57.81萬 外觀

  車型三:起亞K5

  最高優(yōu)惠:5萬元

  官方價格:15.98~24.98萬

  外觀:起亞K5K5團購)的虎嘯式車頭,硬朗的車身線條與鷹眼式的頭燈以及不規(guī)則霧燈配合來看,第一時間就吸引了大多數人的目光,圓潤的車頂曲線和上揚的車身腰線在整車的尾部融合在一起特別具有時代運動車新特色。

起亞K5

起亞K5

  內飾:起亞K5K5團購)的內飾整體科技感很強,做工也屬于比較高的水準,并且K5的側向駕駛席傾斜內飾設計除開給人更多的新鮮感外,這樣布局也使駕駛位的相對空間更大。K5的中控面板區(qū)域將一些常用的功能鍵融合在一起,譬如某些真皮的包裹比如儀表臺兩側。儀表清晰而細致,自發(fā)光背景光在陽光強烈照射下也有很好的信息讀取表現,轉速和速度儀表之間的行車電腦彩色液晶屏不僅面積大,而且行車相關聯信息也很豐富。

起亞K5

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  動力:雖然2.0L自然吸氣的發(fā)動機在動力爆發(fā)方面不如德系慣用的渦輪增壓那么強勢,但整車發(fā)動機與變速箱的匹配還是非常具有性價比的,而且燃油經濟性還很不錯。新發(fā)動機和索納塔是一個產品,最大功率121KW/6200rpm,峰值扭矩198N.m/4600rpm,搭配6速手自一體變速箱,實際的動力還是比較夠用的。

  點評:雖然采用了全新的家族設計風格,外觀確實贏得了不少眼球,但面對對手林立的中級車市場,K5也只能通過較大優(yōu)惠的市場幅度來獲得銷量。話又說回來,K5是部不錯的車型,宜商宜家都適合。

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