東風(fēng)風(fēng)神

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　　【亞訊車網(wǎng) sbu3.com】

　　東風(fēng)風(fēng)神S30

　　指導(dǎo)價(jià)：6.78-8.88萬元

　　此前風(fēng)神S30給我的感覺就是大氣，但是作為一款緊湊型家用車來講，缺少點(diǎn)秀氣，年輕人接受起來有些困難。然而2013款風(fēng)神S30徹底改變了這一切，它變得時(shí)尚許多，細(xì)密的中網(wǎng)格柵讓它有了更精致的感覺。大燈全系標(biāo)配透鏡，并加入LED示寬燈，非常厚道。霧燈由老款的長(zhǎng)條狀改為圓形，算是步入“正軌”吧！至少大家更容易接受了。尾部的變化同樣明顯，現(xiàn)款車型的尾燈更加寬大，左右尾燈之間由鍍鉻裝飾條相連，視覺效果更協(xié)調(diào)。

新S30 亞訊車網(wǎng) sbu3.com

　　相比外觀上的更新，新S30的內(nèi)飾變動(dòng)要小一些，僅僅是在中控臺(tái)和方向盤上換上更顯時(shí)尚的黑色鋼琴烤漆裝飾，相比老款的音色飾條要?jiǎng)痈胁簧?。目前新車還沒有上市，因此配置上的改變還沒確切消息，不過據(jù)悉新款車型在配置上將有所升級(jí)，性價(jià)比更高。

　　車身尺寸方面，新款S30的車身長(zhǎng)度增加了24mm達(dá)到了4526mm，寬度與高度為1740mm和1465mm，而軸距也同樣保持了2610mm的數(shù)據(jù)，與老款保持一致。風(fēng)神S30正以最大的努力詮釋標(biāo)志著A級(jí)車型應(yīng)有的內(nèi)部空間，內(nèi)部乘坐空間十分寬敞，但是儲(chǔ)物空間還需要進(jìn)一步提高。但總體來說，東風(fēng)風(fēng)神S30還是一款實(shí)用性較高的經(jīng)濟(jì)型轎車。

風(fēng)神S30 亞訊車網(wǎng) sbu3.com

　　配置方面，新車全系標(biāo)配駕駛座安全氣囊、ABS/EBD/CBC、方向盤四向手動(dòng)調(diào)節(jié)、外接音源接口(AUX/USB/iPod等)、后視鏡電動(dòng)調(diào)節(jié)等配置。除入門版的手動(dòng)進(jìn)取型外，其他車型均配備副駕駛安全氣囊、ISOFIX兒童座椅接口、遙控鑰匙、后倒車?yán)走_(dá)、前霧燈等配置。尊貴型車還配備有電動(dòng)天窗、多功能方向盤、座椅高低調(diào)節(jié)、GPS導(dǎo)航系統(tǒng)、中控臺(tái)彩色大屏、藍(lán)牙/車載電話、后視鏡加熱、自動(dòng)空調(diào)。自動(dòng)尊貴型則配有定速巡航、前排側(cè)氣囊和倒車視頻影像等配置。

風(fēng)神S30

　　動(dòng)力方面，新款S30先期將搭載1.5L與1.6L兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，其中1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)與現(xiàn)款相同，該發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率78kW，最大扭矩142Nm，傳動(dòng)部分與之匹配的只有5速手動(dòng)變速箱。另一款為東風(fēng)風(fēng)神自主研發(fā)的代號(hào)為A-15的1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)，該發(fā)動(dòng)機(jī)應(yīng)用了包括VVT-i進(jìn)氣可變氣門正時(shí)系統(tǒng)及電子節(jié)氣閥等技術(shù)，最大功率85kW，最大扭矩145Nm，車輛總體成本將更為經(jīng)濟(jì)。與1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)相匹配的全部為4速自動(dòng)變速箱。

　　作為一款家用車型，2013款東風(fēng)風(fēng)神S30無論是在外觀內(nèi)飾的設(shè)計(jì)上，都更加時(shí)尚許多。在配置方面，在同級(jí)別車型中也有著一定的優(yōu)勢(shì)。整體上可以看出了東風(fēng)風(fēng)神想把S30做好的愿望，而6.78-8.88萬元的價(jià)格也顯示出了廠家足夠的誠(chéng)意。

　　帝豪EC7

　　指導(dǎo)價(jià)：6.18-11.38萬元

帝豪EC7

　　新款帝豪EC7外觀變化的不多，看的見的就是前保險(xiǎn)桿內(nèi)的霧燈改為L(zhǎng)ED日間行車燈，前大燈變?yōu)檠谑皆O(shè)計(jì)，進(jìn)氣格柵也有所改動(dòng)，并換用了全新的五輻雙條輪轂。帝豪EC7內(nèi)飾部分是比較簡(jiǎn)單，樸素平時(shí)，堪稱吉利較高水準(zhǔn)之作。難得的是，帝豪EC7在內(nèi)飾中控部分采用軟性材質(zhì)，更加增強(qiáng)了手感。新增了家用風(fēng)格的米色內(nèi)飾，而深色風(fēng)格的則演變?yōu)槿谶\(yùn)動(dòng)風(fēng)，同時(shí)儀表盤也進(jìn)行了修改。總的來說，新款EC7更多地是向運(yùn)動(dòng)的定位傾斜。

　　帝豪EC7雖然定位于一款緊湊型轎車，但是空間方面確實(shí)是這款新車的長(zhǎng)項(xiàng)，雖然僅有2650mm的軸距，但得到了最大化的利用。大氣的外形設(shè)計(jì)和不錯(cuò)的車身尺寸為EC7帶來了很好的乘坐空間，中等身材的乘客坐在前排或后排，不論是頭部還是腿部都用很充裕的空間。

帝豪EC7

　　配置方面，2013款帝豪EC7加入了G-netlink3G智能車載系統(tǒng)、定速巡航、倒車影像系統(tǒng)、BMCS（爆胎監(jiān)測(cè)與安全控制系統(tǒng)）、高保真音響系統(tǒng)、電前風(fēng)擋隔熱降噪玻璃等舒適配置。其中，3G智能車載系統(tǒng)（G-netlink）可提供安全保障、影音娛樂、車載通訊、行車導(dǎo)航等多項(xiàng)功能，用戶可通過該系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)查詢違章、播放影音以及導(dǎo)航等實(shí)用功能的操作，

帝豪EC7

　　帝豪EC7系搭載吉利自主研發(fā)的JLγ-4G15和JLγ-4G18發(fā)動(dòng)機(jī)，并都采用了雙智能可變凸輪軸正時(shí)系統(tǒng)(D-CVVT)技術(shù)，與現(xiàn)款的CVVT發(fā)動(dòng)機(jī)相比，中低轉(zhuǎn)速扭矩輸出更充分，提升了燃油效率，油耗更低。新增的1.5L三廂版，搭載吉利自主研發(fā)的JLγ-4G15發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率提升到80kW，峰值扭矩則為135N·m。而1.8L的JLγ-4G18發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為98kW，峰值扭矩為170N·m。1.8L版本還配備有CVT無級(jí)變速器，可以為駕駛過程帶來更加順暢的體驗(yàn)。

　　帝豪EC7作為一款自主品牌緊湊級(jí)車型，外觀設(shè)計(jì)穩(wěn)重大氣又不失時(shí)尚，因此贏得了眾多家用消費(fèi)者的青睞，銷售成績(jī)也不錯(cuò)。另外，空間、配置以及性價(jià)比上帝豪EC7也都很有優(yōu)勢(shì)，絕對(duì)是值得推薦的實(shí)惠車。

　　2013款寶駿630

　　指導(dǎo)價(jià)：6.28-9.58萬元

　　作為上汽通用五菱真正意義上的第一款家用車，寶駿630算是國(guó)內(nèi)汽車界的后起之秀了，但集合了上汽、通用、五菱這三大巨頭的萬千寵愛于一身的寶駿630卻可以說是自主品牌中完全可以媲美合資車的一款緊湊型車，也取得了不錯(cuò)的銷量。

寶駿630 亞訊車網(wǎng) sbu3.com

　　寶駿630在品牌LOGO誕生之前，設(shè)計(jì)師便將其和前臉造型放在一起設(shè)計(jì)，于是展現(xiàn)在人們眼前的這臺(tái)車才能夠在外部造型上體現(xiàn)得如此之和諧。飽滿而富有活力的車身散發(fā)出低調(diào)內(nèi)斂的韻味，這正符合大部分中國(guó)人的購(gòu)物習(xí)慣。在車頭設(shè)計(jì)之中，犀利的大燈和保險(xiǎn)杠無疑是最為吸引眼球的。在前霧燈的下方如利刃般凸起的擾流裝置讓寶駿630更顯年輕活力。

　　內(nèi)飾方面，品質(zhì)感與檔次的提升是2013款改進(jìn)重點(diǎn)。1.5L車型采用了新褐色內(nèi)飾，并對(duì)面料進(jìn)行升級(jí)。1.8L車型則保留了原來高檔、時(shí)尚的米色內(nèi)飾與座椅造型。此外，座椅、空調(diào)旋轉(zhuǎn)按鈕、中控臺(tái)高位儲(chǔ)物盒等，遵循人體工程學(xué)原理進(jìn)行了重新設(shè)計(jì)，更簡(jiǎn)約適用。高清炮筒式LED白背光組合儀表，則使得數(shù)字讀取更加方便，同時(shí)融入更多時(shí)尚元素。

寶駿630 亞訊車網(wǎng) sbu3.com

　　至于空間和底盤，相信大伙都比較了解，新車還是保持了2640mm軸距與非獨(dú)立后輪懸掛，這些功能算不上突出和先進(jìn)，但滿足普通3-5口之家用車是絕對(duì)沒有問題。2013款寶駿630標(biāo)配了雙安全氣囊、ABS+EBD、四門電動(dòng)車窗、電動(dòng)后視鏡、遙控鑰匙、鋁合金輪轂、倒車?yán)走_(dá)等等，高配增加了電動(dòng)天窗、真皮座椅、多功能方向盤，實(shí)用性還是不錯(cuò)的。

寶駿630 亞訊車網(wǎng) sbu3.com 

　　2013款寶駿630在動(dòng)力方面并沒有變化，1.5升車型搭載了全新一代1.5升DVVT發(fā)動(dòng)機(jī)，該發(fā)動(dòng)機(jī)同時(shí)采用DVVT和VIM可變進(jìn)氣歧管系統(tǒng)。這兩項(xiàng)技術(shù)的應(yīng)用，使得這款1.5LDVVT發(fā)動(dòng)機(jī)在動(dòng)力和油耗經(jīng)濟(jì)上與合資產(chǎn)品1.6排量車型表現(xiàn)相當(dāng)。其最大功率為112Ps/5800rpm，最大扭矩為146.5Nm/3600-4000rpm。這臺(tái)1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)配合的是一臺(tái)GF6六速自動(dòng)變速箱，這臺(tái)變速箱采用單一軸設(shè)計(jì)，體積更小、重量更輕便。加上通用特有的行星齒輪組大量采用斜紋齒，使得齒輪嚙合度更好，使動(dòng)能傳輸更順暢，不但能減少頓挫感的產(chǎn)生，還能減少能量的損失。

　　寶駿630定位于入門級(jí)家用緊湊型車，在動(dòng)力和變速箱以及底盤方面都借助了通用的強(qiáng)大實(shí)力，所以作為合資品牌旗下自主車來說，寶駿630本身就擁有比較高的性價(jià)比和讓人放心的品質(zhì)。

　　長(zhǎng)城C50

　　指導(dǎo)價(jià)：7.80-9.18萬元

　　長(zhǎng)城汽車給我們印象最深的是哈弗SUV，而這一塑造了長(zhǎng)城汽車的品牌，而旗下的轎車也不甘示弱，長(zhǎng)城C50就憑借著強(qiáng)勁的動(dòng)力、優(yōu)秀的外觀設(shè)計(jì)以及可以媲美合資車系的做工，贏得了眾多消費(fèi)者的青睞。　

【長(zhǎng)城C50】

　　外觀方面，長(zhǎng)城C50表現(xiàn)的是一種成熟之美，大面積的進(jìn)氣格柵與散熱口組合營(yíng)造出十分結(jié)實(shí)的視覺效果。前車大燈也頗顯檔次，在細(xì)節(jié)處理上能夠禁得起推敲，凸透鏡將燈光更清晰的投射在需要的位置。

　　長(zhǎng)城C50的內(nèi)飾工藝細(xì)致裝配嚴(yán)謹(jǐn)，令不少人對(duì)自主車型刮目相看。分離式儀表讓我們想起了思域，不過長(zhǎng)城的借鑒并不是簡(jiǎn)單模仿，更大氣的中控臺(tái)造型以及更實(shí)用的功能布局都體現(xiàn)了騰翼C50的進(jìn)步。內(nèi)飾采用流行的雙色設(shè)計(jì)，色調(diào)柔和，營(yíng)造出舒適溫馨的車內(nèi)環(huán)境。中控臺(tái)、方向盤、門芯板、擋桿等多處銀色裝飾條設(shè)計(jì)，顯得年輕富有活力。

【長(zhǎng)城C50】

　　騰翼C50集成了USB、AUX、SD卡接口的多媒體影音系統(tǒng)、自動(dòng)恒溫空調(diào)、無骨雨刮、GPS+DVD、定速巡航、倒車影像、雙模電動(dòng)天窗、智能胎壓監(jiān)測(cè)打造出舒適的駕乘氛圍。安全配置上擁有雙安全氣囊、ABS+EBD、智能胎壓檢測(cè)、智能整車防盜報(bào)警系統(tǒng)、行車落鎖/解鎖等。這些亮點(diǎn)將讓騰翼C50具備更好的操控和安全表現(xiàn)。另外了解到，騰翼C50推出了5年或15萬公里的超長(zhǎng)保修政策，并且提供4次免費(fèi)保養(yǎng)服務(wù)。這也使得騰翼C50成為目前自主同級(jí)車中保修時(shí)間及里程最長(zhǎng)車型之一。

　　長(zhǎng)城C50全車尺寸為4650mm×1775mm×1455mm，軸距2700mm，乘坐空間達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)中級(jí)家用車水準(zhǔn)。身高175cm的乘客在后排能獲得近兩拳的腿部空間余量，對(duì)于一款以家庭使用為主的經(jīng)濟(jì)型轎車來說這是可以令我們滿意的。

【長(zhǎng)城C50】

　　動(dòng)力方面，搭載長(zhǎng)城汽車自主研發(fā)的1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，這是國(guó)內(nèi)首款實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)的小排量渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，綜合運(yùn)用渦輪增壓技術(shù)、VVT可變氣門正時(shí)、電子節(jié)氣門、雙頂置凸輪軸等先進(jìn)技術(shù)，最大功率為98kW/5600rpm，在2000-4500轉(zhuǎn)的寬泛轉(zhuǎn)速區(qū)間內(nèi)，即可達(dá)到188Nm的峰值扭矩，性能達(dá)到傳統(tǒng)自然吸氣2.0L的動(dòng)力水平。與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的除了傳統(tǒng)五速手動(dòng)變速箱，后期應(yīng)該還會(huì)有CVT無級(jí)變速箱。懸掛方面，騰翼C50前懸為麥弗遜獨(dú)立懸掛，后懸為雙橫臂式獨(dú)立懸掛。

　　長(zhǎng)城C50在延續(xù)高品質(zhì)的基礎(chǔ)上，品質(zhì)再次升級(jí)。外觀時(shí)尚，中網(wǎng)采用大嘴式設(shè)計(jì)，下進(jìn)氣格柵為橫向網(wǎng)格狀，使C50更顯大氣和穩(wěn)重。在內(nèi)飾和乘坐舒適度方面都有了全面地提升，這也大大提升了性價(jià)比，對(duì)價(jià)格、實(shí)用性有著較高要求的朋友，長(zhǎng)城C50還是一款很不錯(cuò)的車型。

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