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低調(diào)務(wù)實(shí)派 便宜大空間家用中型轎車導(dǎo)購(gòu)

標(biāo)簽:睿騁
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  亞訊車網(wǎng) sbu3.com】

  長(zhǎng)安睿騁

  指導(dǎo)價(jià):10.98-20.08萬元

  睿騁不僅有個(gè)好賣相,在制造和做工方面有著較高的品質(zhì),乘坐舒適性也是重點(diǎn)之一。展現(xiàn)在我們眼前的睿騁十分成熟大氣,符合國(guó)人對(duì)大車的喜好,睿騁的設(shè)計(jì)很成熟,標(biāo)準(zhǔn)的三廂結(jié)構(gòu),造型流暢。其車身尺寸為4900×1860×1500毫米,軸距達(dá)到2810毫米,相比同級(jí)別其他車型也同樣具有優(yōu)勢(shì)。

睿騁 亞訊車網(wǎng) sbu3.com 

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  睿騁的內(nèi)飾給人以大氣之感,而且整體質(zhì)感不錯(cuò)。雖說在設(shè)計(jì)上無太多新意,但如此的風(fēng)格也與外觀造型更為貼合。同時(shí),車內(nèi)還加入了銀色鍍鉻裝飾和木質(zhì)材質(zhì),為其增色不少。而睿騁的內(nèi)飾做工在同級(jí)車中的表現(xiàn)也較為理想,中控臺(tái)基本為軟質(zhì)材質(zhì),各接縫處做工處理也很到位。

長(zhǎng)安睿騁正式上市10.98萬起 亞訊車網(wǎng) sbu3.com

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  睿騁在配置方面的表現(xiàn)絲毫不低于市場(chǎng)中的合資品牌中型車,其全系標(biāo)配有自動(dòng)前大燈、駕駛席腰部支撐、真皮多功能方向盤、ABS+EBD、倒車?yán)走_(dá)、電子手剎等等。中高配車型則配備有電動(dòng)天窗、可電動(dòng)折疊的外后視鏡、真皮座椅、駕駛席8向電動(dòng)調(diào)節(jié)座椅、電子車身穩(wěn)定系統(tǒng)、牽引力控制、前排側(cè)氣囊、側(cè)氣簾以及自動(dòng)駐車系統(tǒng)等等;1.8T頂配車型則具備打孔真皮座椅、副駕駛席4向電動(dòng)調(diào)節(jié)、前排座椅加熱、胎壓監(jiān)測(cè)、前泊車?yán)走_(dá)、7英寸液晶屏、導(dǎo)航系統(tǒng)、8揚(yáng)聲器、無鑰匙一鍵啟動(dòng)等等。

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  動(dòng)力方面,規(guī)整的發(fā)動(dòng)機(jī)艙絕對(duì)有媲美合資車型的實(shí)力,前部各種飾板的設(shè)計(jì)和做工都相當(dāng)不錯(cuò),搭配上精致的發(fā)動(dòng)機(jī)罩,長(zhǎng)安拿出了他們的誠(chéng)意。雙側(cè)液壓支撐桿和原車發(fā)動(dòng)機(jī)隔熱棉的配給,使得您免去了后期升級(jí)的麻煩。這臺(tái)BLUECORE1.8T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)能夠輸出130Kw/5000~5500rpm的最大功率以及230Nm/1700~5000rpm的最大扭矩,較低轉(zhuǎn)速即可輸出最大扭矩以及寬泛的扭矩平臺(tái),使我開始期待它的實(shí)際表現(xiàn)了。

  如果你想在今天的預(yù)算區(qū)間上下選擇一款中級(jí)車,那么睿騁絕對(duì)是理想的選擇。穩(wěn)重的氣質(zhì)和寬大的車身就算拿它作為商務(wù)用車也不會(huì)給你丟面子。而如果你不在乎較大自重所帶來油耗上的小幅提升,那么它同樣適合家用。

   雪佛蘭新景程

   指導(dǎo)價(jià):10.89-15.19萬元

   外觀方面,新款景程前臉格柵和霧燈進(jìn)行了調(diào)整,采用雪佛蘭家族式設(shè)計(jì),保險(xiǎn)杠下部進(jìn)氣格柵兩側(cè)呈現(xiàn)U型線條延續(xù)到大燈下方,兩側(cè)的霧燈裝飾框還帶有鍍鉻飾條,這與邁銳寶車型的設(shè)計(jì)基本一致。八幅輪轂的配備,令全新景程看上去動(dòng)感十足。

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新景程 亞訊車網(wǎng) sbu3.com

  進(jìn)入車內(nèi),2013款雪佛蘭全新景程增加的灰色內(nèi)飾選擇及豎直式中控臺(tái)出風(fēng)口設(shè)計(jì)是車內(nèi)的最大亮點(diǎn),整體觀感更顯時(shí)尚。而車內(nèi)儀表盤背景燈的靈感則來自“美式經(jīng)典肌肉跑車”科邁羅,采用了冰藍(lán)色LED照明,不僅夜間行駛時(shí)一目了然,同時(shí)更凸顯了不凡的檔次感,這與雪佛蘭邁銳寶的海藍(lán)色氛圍燈有著異曲同工之妙。此外,2013款全新景程提供銀灰金屬拉絲飾條和桃木飾條兩種內(nèi)飾風(fēng)格,可在追求時(shí)尚與品味高檔之間自由選擇。

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新景程 亞訊車網(wǎng) sbu3.com

  新景程配置除了滿足基本的實(shí)用性需求外,還搭載了一些有利于舒適性以及在同級(jí)別中較為特別的配置。比如它的負(fù)氧離子空氣清新凈化系統(tǒng)(VAPS),可有效吸附車內(nèi)細(xì)菌病毒和有害氣體。另外新景程還配備了第二代e路享智能舒適行車伙伴,這是一款經(jīng)由手機(jī)連接網(wǎng)絡(luò),通過語(yǔ)音操作為用戶提供各類實(shí)用信息服務(wù)的車載信息娛樂系統(tǒng)。配合7寸觸摸顯示屏,可以提供實(shí)用行車信息,藍(lán)牙通訊,資訊資訊,股票、天氣信息,個(gè)性服務(wù),媒體播放等22項(xiàng)實(shí)用功能。

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新景程 亞訊車網(wǎng) sbu3.com

  新景程搭載了1.8LEcotecDVVT發(fā)動(dòng)機(jī)和第二代6速手自一體變速箱,最大功率和最大扭矩分別達(dá)到105kW和175N·m。輸出功率與現(xiàn)款車相同,但經(jīng)濟(jì)性更好,百公里綜合工況為7.5L/100km。第二代六速手自一體變速箱令新景程起步更平穩(wěn),加速更順暢,駕駛樂趣與乘坐舒適性都有一定程度提升。

  2013款帝豪EC8

  指導(dǎo)價(jià):10.58-15.98萬元

  吉利帝豪EC8的2013款在去年底推出,換裝全新的發(fā)動(dòng)機(jī)后動(dòng)力略有提升,并將變速箱更換為6擋手自一體,之前被人詬病的4AT終于消失。再加上超過2.8米的軸距和4.9米的車長(zhǎng),車內(nèi)空間可以讓人民的公仆們坐得舒適,它絕對(duì)是一款合格的公務(wù)車。

2011款 2.4L 自動(dòng)尊貴版 亞訊車網(wǎng) sbu3.com

帝豪EC8

  從外形設(shè)計(jì)方面看帝豪EC8完全可以用一個(gè)字來概括——大。巨大的發(fā)動(dòng)機(jī)格柵搭配上眉角上揚(yáng)的熏黑大燈,很有美式車的范兒。車身側(cè)面和尾部就沒有前臉那么大的視覺沖擊了,設(shè)計(jì)非常的簡(jiǎn)潔。甚至在看完前臉后,會(huì)覺得車身和車尾的設(shè)計(jì)非常的平淡。整個(gè)外形,相比其它自主品牌中型車,帝豪EC8的外形商務(wù)氣息更濃,而且看起來也要更大一些。

  內(nèi)飾方面和外觀又有些不同,基本上展現(xiàn)的都是穩(wěn)重的風(fēng)格造型。采用的上深下淺的內(nèi)飾配色也是這個(gè)級(jí)別車型的常見顏色搭配。不過對(duì)于直指商務(wù)用車和家庭用車這種目標(biāo)定位而言,這種設(shè)計(jì)風(fēng)格還是比較適合的。而做工用料方面,帝豪EC8也達(dá)到了同級(jí)別自主品牌車型的中上級(jí)別水平。

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帝豪EC8 亞訊車網(wǎng) sbu3.com

  配置方面,與同級(jí)別車型相比,帝豪EC8的配置也是不錯(cuò)的。全系標(biāo)配后倒車?yán)走_(dá)、ISO-FIX兒童安全座椅固定裝置、車速感應(yīng)車門自動(dòng)落鎖/碰撞解鎖系統(tǒng)、防眩目?jī)?nèi)后視鏡(2.0L手動(dòng)進(jìn)取型為手動(dòng)/其他車型均為自動(dòng)防炫目)、前大燈自適應(yīng)調(diào)節(jié)等配置。此外,除入門級(jí)進(jìn)取型外,其它車型均配備前泊車?yán)走_(dá)、乘員檢測(cè)系統(tǒng)、智能雙模電動(dòng)防夾天窗等配置。高配車型還配備倒車影像、360°全景影像輔助系統(tǒng)、八向電動(dòng)調(diào)節(jié)前座椅、藍(lán)牙電話免提系統(tǒng)、無鑰匙進(jìn)入/啟動(dòng)系統(tǒng)、BMCS爆胎監(jiān)測(cè)與安全控制系統(tǒng)和車道偏離預(yù)警系統(tǒng)等配置。

2011款 2.4L 自動(dòng)尊貴版 亞訊車網(wǎng) sbu3.com

帝豪EC8 亞訊車網(wǎng) sbu3.com

  帝豪EC8所換裝的自主研發(fā)的GeTec發(fā)動(dòng)機(jī)有2.0L和2.4L兩個(gè)排量。吉利方面表示,換裝后,EC8在動(dòng)力、環(huán)保,以及駕乘舒適性等方面較老款車型都將顯著提升,油耗將有所降低。2.4L發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力輸出水平也比此前所使用的三菱4G系列發(fā)動(dòng)機(jī)有所提升,最大功率達(dá)到119kW(162PS),最大扭矩達(dá)210Nm。并且吉利的1.8T和1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)也可能在下半年即問世,到時(shí)動(dòng)力水平還會(huì)有提升。

  帝豪EC8有著出色的空間和豐富的配置,再加上緊湊車的價(jià)位,性價(jià)比優(yōu)勢(shì)明顯。但作為中型車,品牌價(jià)值是一個(gè)重要的參考因素,很顯然帝豪很欠缺。這需要時(shí)間的積累和口碑的傳播。如果你對(duì)價(jià)格比較看重,而品牌無所謂的話,那帝豪EC8絕對(duì)是一個(gè)很好的選擇。

  比亞迪G6

  指導(dǎo)價(jià):7.98-11.58萬元

  比亞迪G6在外形上,是目前比亞迪品牌旗下最好看的車型,但是依然可以看出模仿的痕跡,整個(gè)車頭部分大氣沉穩(wěn),沒有過多的線條和獨(dú)特設(shè)計(jì),卻勾勒出商務(wù)中帶有時(shí)尚的感覺。側(cè)面線條同樣簡(jiǎn)介,上挑的腰線讓車身顯得十分利索,而粗壯的c柱不但營(yíng)造了沉穩(wěn)的氣質(zhì),同時(shí)也給人帶來安全感。尾部的LED燈組,在夜間十分醒目,不僅漂亮,同時(shí)也降低了事故率。

2013款 1.5TID 自動(dòng)尊榮型 亞訊車網(wǎng) sbu3.com

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  內(nèi)飾方面,比亞迪G6的內(nèi)飾也讓人眼前一亮,雖然沒有很張揚(yáng)的設(shè)計(jì),但相較之前自主品牌的乏味,沉穩(wěn)大氣、功能齊全的儀表盤、中控臺(tái)讓人有種坐進(jìn)豪華車的感受。尤其是在細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)和組裝工藝上的造詣令塑料材質(zhì)都有了不一樣的質(zhì)感。

  配置方面,與同價(jià)位的車型相比,比亞迪G6的配置還是值得肯定的,比如直接式胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)、智能疲勞式駕駛預(yù)警系統(tǒng)(BAWS)、無鑰匙啟動(dòng)、GPS導(dǎo)航、后視鏡電動(dòng)折疊、電動(dòng)天窗、電動(dòng)前排座椅帶加熱功能都一應(yīng)俱全。此外,再加上2013款的高配車型還增加了ESP、上坡輔助控制系統(tǒng)、HBA液壓制動(dòng)輔助系統(tǒng)和8個(gè)安全氣囊等。

2013款 1.5TID 自動(dòng)尊榮型 亞訊車網(wǎng) sbu3.com

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  人們對(duì)于比亞迪G6的寬敞空間一直都比較看好,比亞迪G6的車身長(zhǎng)/寬/高分別是4860mm/1825mm/1463mm,整個(gè)車身顯得十分的大氣。比亞迪G6的軸距尺寸為2745mm,作為一款三廂轎車來說這樣的軸距尺寸讓比亞迪G6顯得“高人一等”。比亞迪G6無論是頭部還是腿部的空間感都很充裕,尤其是腿部距離前方有將近3拳的距離。比亞迪G6的儲(chǔ)物空間也著實(shí)讓人放心,比亞迪G6的后備箱容積為465L,整個(gè)行李箱的容積比較深,而且開門也很大,您可以很輕松的裝載比較大件的東西,作為家用來說那是十分充裕的。

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比亞迪G6 亞訊車網(wǎng) sbu3.com

  動(dòng)力方面,比亞迪G6的1.5TID渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)是一個(gè)亮點(diǎn),這臺(tái)由比亞迪自主研發(fā)的1.5L渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)最大輸出功率為113kw/5200rpm,峰值扭矩240Nm/1750-3500rpm。這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)調(diào)校并不激進(jìn),廠家的資料顯示最大扭矩在1750rpm時(shí)爆發(fā),但由于有渦輪遲滯的影響,導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速在2000時(shí)才能感到明顯的動(dòng)力提升,傳動(dòng)系統(tǒng)搭配6速手動(dòng)和雙離合變速箱。G6還有一臺(tái)2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)能輸出最大103kW功率和186Nm的扭矩,日常夠用,但談不上駕駛樂趣,搭配5速手動(dòng)變速箱。

  比亞迪G6憑借著國(guó)內(nèi)自主品牌首款使用缸內(nèi)直噴、渦輪增壓技術(shù)發(fā)動(dòng)機(jī)和雙離合變速箱的車型,自上市以來一直受到大部分消費(fèi)者的關(guān)注。在外觀方面,比亞迪G6的外觀可以說是該車的一大亮點(diǎn),無論從車輛整體造型還是細(xì)節(jié)的處理,再到鈑金、油漆等等,相比比亞迪之前的產(chǎn)品有了明顯的提升。總的來說,比亞迪G6外觀設(shè)計(jì)不但時(shí)尚而且還很大氣,是一款符合國(guó)內(nèi)消費(fèi)者審美需求的家用車型。

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