雪鐵龍C4L12到18萬合資超舒適車型導(dǎo)購 上班族可以有
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2013款本田思域
指導(dǎo)價：13.18-18.58萬元
2013款思域新車的最大亮點集中在前臉，全新的U形鍍鉻亮條造型與保險杠處貫穿霧燈的鍍鉻亮條交相輝映，搭配蜂窩狀的黑色進氣格柵，使整車更富動感與活力。另外，2013款思域的線條感更加強烈，其車身多處的線條都變得更加細膩，而且腰線變得更加突出硬朗。
2013款思域 亞訊車網(wǎng) sbu3.com
2013款思域 亞訊車網(wǎng) sbu3.com
內(nèi)飾方面，2013款思域的內(nèi)飾結(jié)構(gòu)基本與2012款保持一致，駕駛員一側(cè)依舊采用分層式布局，信息簡潔明了。新車在細節(jié)上進行了一些優(yōu)化，比如內(nèi)飾采用了新的軟質(zhì)環(huán)保材料，座椅及門板面料進行了升級，中控臺液晶屏下方的操作按鈕更大，空調(diào)出風(fēng)口的形狀發(fā)生了變化并增加了鍍鉻鑲邊。
2013款思域 亞訊車網(wǎng) sbu3.com
動力系統(tǒng)部分，預(yù)計新款車型將搭載一臺加入了直噴技術(shù)、VTEC及VTC技術(shù)2.0L直噴發(fā)動機。在燃油經(jīng)濟性和動力水平上都會有加大幅度提升的同時將有望搭載效率更高、更平順的CVT變速箱。
雪鐵龍C4L
指導(dǎo)價：12.39-18.59萬元
2014款雪鐵龍C4L 亞訊車網(wǎng) sbu3.com
C4L整體設(shè)計風(fēng)格吸收了現(xiàn)今主流審美的特征，例如凌厲的大燈、鍍鉻裝飾條、隆起的棱線和有力的腰線，整體造型帶有肌肉感。雖然外觀更加凌厲，但是對于國人來說卻更顯檔次更討喜了。
內(nèi)飾采用純黑加銀色飾條設(shè)計，時尚感和檔次感很強，尤其是大量被凸顯的銀色飾條均采用銳、細的特征，不顯呆板和庸俗，恰到好處地提供了一個精致的駕駛空間。
2014款雪鐵龍C4L 亞訊車網(wǎng) sbu3.com
C4L新車共有5款車型，動力配置是1.8LCVVT和1.6THP。主要賣點是STT技術(shù)的搭載和集成了觸摸高清屏幕、彩屏收音機、智能藍牙電話和多媒體影音播放等功能的智能多媒體系統(tǒng)。另外，部分車型新增了多功能真皮方向盤+限速器/定速巡航。
2014款雪鐵龍C4L 亞訊車網(wǎng) sbu3.com
動力方面，STT技術(shù)使C4L的燃油經(jīng)濟性大幅提升，極大增強了駕乘便捷舒適性，同時降低了養(yǎng)護成本。工信部網(wǎng)站顯示，C4L新車型的綜合工況油耗為6.7L/100km，比加裝STT技術(shù)之前的同款車型油耗降低了近6%(加裝STT之前同款車型油耗為7.1L/100km)。
東風(fēng)標致408
指導(dǎo)價：12.19-17.19萬元
2013款標致408并不能算全新產(chǎn)品，其無非是在外觀和內(nèi)飾一些細節(jié)上做一些修改，并沒有更大的動作。不過其在空間和動力方面優(yōu)勢依然得以延續(xù)甚至發(fā)揚光大。整體來說，標致408大氣而不失為時尚。車身側(cè)面曲線看起來非常協(xié)調(diào)流暢，尾部設(shè)計有些平實，但也十分耐看。
標致408 亞訊車網(wǎng) sbu3.com
標致408內(nèi)飾和外表一樣給力，出色的儀表設(shè)計搭配中控三個空調(diào)出風(fēng)口，既漂亮又實用。內(nèi)飾的做工很精致，車門以及中控面板還有儀表邊角處理比較到位，絕對不會在檔次上拉低我們的用車感受。整車內(nèi)飾風(fēng)格不但清新而且素雅.2013款標致408的中控面板采用整體黑色的鋼琴漆面板，并在多處加入了鍍鉻元素的裝飾條，另外新車的方向盤也提升了材質(zhì)，不但更加有檔次，而且手感更好了。
標致408 亞訊車網(wǎng) sbu3.com
有了接近中型車的2710mm軸距作為保障，我們幾乎不用擔(dān)心標致408前后排空間，前排座椅舒適寬大頭部肩部空間也非常理想。后排就更不用說了，即便并排坐上三個成年男性，無論是頭部還是肩部或者腿部空間都要比同級車型來得更為舒適寬敞。562升的超大行李箱，內(nèi)部規(guī)則平整，寬度和縱深能夠輕松放下一些較大物品，可4/6比例放倒的后排座椅更讓置物表現(xiàn)錦上添花。座椅也竭力以平整寬大造型為大伙提供舒適出行訴求，只不過皮質(zhì)座椅手感和質(zhì)地確實很一般。
儲物方面，2013款標致408并沒有太大的進步，不過中控面板上的儲物盒油開放式改為抽屜彈出方式，不但更美感整潔，隱私性也更好了。手套箱大小沒有變化，不過引入了冷暖儲存功能，可以作為飲料的加熱或制冷用途。四車門都有比較適合的儲物格設(shè)計，水瓶以及隨身物品都可以很好放置，另外副駕駛下方還有抽屜，放一些隱私物品比較合適。另外駕駛座椅上也有小儲物格，從人性化角度而言，408要比C4L更到位。
標致408 亞訊車網(wǎng) sbu3.com
動力方面，1.6L發(fā)動機終于引入了CVVT的技術(shù)，只不過86kW最大功率和150N.m峰值扭矩似乎還不足以應(yīng)對1.4噸的車身重量。變速箱也依然沒有變化，還是5速手動和4速手自一體。而2.0L車型并沒有對動力進行任何改進，但其最大108kW功率和200N.m峰值扭矩從一開始已經(jīng)很不錯了。讓人高興的是，被人詬病的4速手自一體變速箱終于更換成6速手自一體變速箱，這對于油耗和舒適性而言都是一個極大的改善。
東風(fēng)標致408可謂是隨著國內(nèi)車市最近一輪“標致系”車型越來越受到消費者關(guān)注而凸顯出來的代表車型。標致408因為在C-NCAP碰撞試驗中獲得5顆星的最高等級評價，而受到家用轎車消費者的青睞，而且汽車媒體界人士也有很多選擇東風(fēng)標致408作為家用代步車型，充分說明其值得信賴的品質(zhì)。
2014款大眾速騰
指導(dǎo)價：13.18-18.58萬元
新一代速騰用更大的尺寸和新的家族設(shè)計來給“換代”這個詞做了詮釋，長寬高分別為4644mm×1788mm×1482mm，軸距2651mm，比老款車型更寬大，還加長了73mm，完全迎合了家用車市場對“大”的追求。車頭的設(shè)計上，大眾的家族化元素很容易讓人產(chǎn)生審美疲勞，但來到車身側(cè)面，修長而簡潔的線條很容易讓人聯(lián)想到奧迪A4L，整體來看，速騰的外形并不屬于“第一眼帥哥”，但卻算得上是耐看的那一類。
新一代速騰 亞訊車網(wǎng) sbu3.com
內(nèi)飾的風(fēng)格上面，如果您曾經(jīng)也是大眾的車主，那么一定會對這種毫無創(chuàng)意的設(shè)計大為熟悉。當(dāng)然您不用擔(dān)心速騰內(nèi)飾的做工和用料，如果大眾在華哪一天把優(yōu)秀的做工也丟了，那就真的沒有購買價值了。速騰內(nèi)飾的整體質(zhì)感介于高爾夫和寶來之間，按鍵的布局和設(shè)計幾乎所有的大眾產(chǎn)品都一樣，幾乎不用花時間去習(xí)慣就可以上手。
新一代速騰 亞訊車網(wǎng) sbu3.com
安全性配置方面，我們所推薦的這款速騰1.4TSI自動豪華型配備了4個安全氣囊、LED日間行車燈、胎壓監(jiān)測裝置、不可關(guān)閉的車身穩(wěn)定系統(tǒng)和上坡輔助功能。而在舒適性配置方面，帶腰部支撐的真皮座椅、電動天窗、定速巡航、多功能真皮方向盤和雙區(qū)恒溫空調(diào)等都有配備。
新一代速騰 亞訊車網(wǎng) sbu3.com
動力系統(tǒng)上，速騰1.4TSI自動豪華型配備了代號為EA111的1.4L渦輪增壓直噴發(fā)動機，最大功率131馬力（96kW）/5000rpm，最大扭矩220牛·米/1750-3000rpm，與之相匹配的是爭議不少的7速DSG雙離合變速箱。目前對于這款變速箱，廠家的官方政策是提供長達10年的保修期，但前提條件是車輛必須保持良好的4S店保養(yǎng)記錄。懸架結(jié)構(gòu)上則沒有什么可多說的，這一代速騰采用了前麥弗遜+后扭力梁式結(jié)構(gòu)，而非上一代車型的后多連桿式獨立懸架了。從實際駕乘感受而言，這套新的懸架還是能夠提供給消費者較為扎實的行駛品質(zhì)，作為家用車而言，用更大的車內(nèi)空間來換取懸架結(jié)構(gòu)上的差異還是可以被認可的。
作為一款德國工藝與領(lǐng)先科技完美結(jié)合的高性能A+級轎車，一汽-大眾速騰關(guān)注車的每一處細節(jié)，充分滿足用戶更高的消費需求，樹立了其國內(nèi)A級車高端市場的標桿地位。至今，速騰品牌已經(jīng)贏得了超過90萬忠實用戶的喜愛。相信在“質(zhì)造新標準”核心目標的指導(dǎo)下，速騰品牌將以更加卓越的產(chǎn)品將A+級車的行業(yè)標準推向更高的水平，為更多消費者帶來舒適美好的汽車生活。
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