凱美瑞主流品質之選 25萬可搞定的合資中型車導購
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【亞訊車網 sbu3.com】25萬元左右買什么車好？如果要從實用的角度出發(fā)的話，挑選主流的合資中型車無疑是最好的選擇。編輯介紹幾款25萬元左右主流高品質的合資中型車以供參考。
別克新君越
指導價：23.59-36.99萬元
外觀方面，與2012款車型相比，2013款君越改變不小。面積更大的盾形中網已經成為別克家族式的設計，大燈邊緣更加銳利，并且加入了LED元素。霧燈也改為LED光源，并且和下保險杠融為一體，機器蓋上標志性的散熱孔也改到側面。另外，輪轂樣式也會經過重新設計。在車身顏色方面，新款君越為消費者提供了墨玉黑、象牙白、極光銀、托帕石棕、琉璃金五種選擇。
2013款君越 亞訊車網 sbu3.com
內飾方面，全新君越延續(xù)了360度環(huán)抱一體式設計風格，中控臺的布局有所調整，換擋桿、車門內飾板等細節(jié)部位的造型都會經過優(yōu)化設計，更加符合時下潮流。全新君越提供三套內飾配色方案，提供IceBlue冰藍氛圍燈，以滿足廣大消費者的個性化選擇。
2013款君越 亞訊車網 sbu3.com
配置方面，全新別克君越車型還首次引入了IntelliSafe前瞻性主動安全系統(tǒng)，涵蓋了全車速自適應巡航系統(tǒng)、碰撞預警系統(tǒng)、車道偏離預警系統(tǒng)、車道變更輔助系統(tǒng)以及泊車預警系統(tǒng)。在車身尺寸方面，新款君越的長寬高分別為5005/1858/1500mm，相比老款長度增加5mm，高度增加3mm，而軸距則保持2837mm。
2013款君越 亞訊車網 sbu3.com
動力上，老款車型上的2.4L自然吸氣發(fā)動機、2.0T渦輪增壓發(fā)動機以及3.0LV6自然吸氣發(fā)動機均被延用到新款君越上。不過，在經過IntelliDrive系統(tǒng)優(yōu)化后，2.0T渦輪增壓發(fā)動機以及3.0LV6自然吸氣發(fā)動機在賬面數(shù)據(jù)上均有不同程度的提升。其中2.0T渦輪增壓發(fā)動機的最大功率提升至254馬力（187千瓦），相比老款提升了30馬力，而最大扭矩依舊是350牛·米；3.0LV6發(fā)動機的最大功率提升至265馬力（195千瓦），相對老款提升了7馬力，而最大扭矩則維持296牛·米。
君越絕對是一款為了駕乘舒適而打造的座駕，從車輛起步伊始起，所有車輛的行走系統(tǒng)都在為保證車內乘客的舒適服務。發(fā)動機的動力輸出得非常線性，不會讓你感到在某一點上會突兀的感到有強勁的動力爆發(fā)出來，但卻在你需要時又能毫不猶豫地持續(xù)不斷地輸出，讓你清楚地感受大排量自吸發(fā)動機的魅力所在。
大眾2013款帕薩特
指導價：18.38-32.28萬元
全新一代帕薩特外觀上沿用了之前底特律車展中NMS的大量元素，全新的家族式前臉顯得更加時尚動感，與新輝騰非常神似。車身尺寸方面，全新帕薩特長寬高分別為4870×1834×1472mm，軸距達到2803mm，與老款車型相比更寬大的車身尺寸定能帶來更加寬敞舒適的車內空間。
帕薩特 亞訊車網 sbu3.com
內飾方面，帕薩特同樣采用了大眾的家族式設計風格，且提供了全黑色、棕色和米色三種內飾配色可選，并以大面積的仿桃木裝飾和黑色鋼琴漆作為細節(jié)點綴，雖然這種方法有利于提升車內的豪華氛圍，不過未免稍顯俗套。個人認為如能采用亮色金屬點綴，也許可以帶來更好的視覺效果。
帕薩特 亞訊車網 sbu3.com
帕薩特的長寬高分別為4870/1834/1472mm，軸距2803mm。得益于同級車中出眾的車身尺寸，帕薩特的空間表現(xiàn)比較出色，其擁有寬敞的前后排腿部空間，唯一不足的是后排頭部空間稍顯局促，不過還是能夠滿足大多數(shù)消費者的坐乘需求。另外，帕薩特提供了490L的后備箱儲物空間，并且為拓展載物能力，還配備了后排座椅按比例放倒功能。
帕薩特 亞訊車網 sbu3.com
帕薩特 亞訊車網 sbu3.com
動力方面：帕薩特搭載了1.4T、1.8TSI、2.0TSI和3.0LV6四款發(fā)動機，其中1.8T和2.0T是兩款大家非常熟悉的大眾發(fā)動機，最大功率分別為118KW和147KW，最大扭矩分別為250NM和280NM，搭配的是7速和6速DSG雙離合變速箱。3.0LV6車型搭載的3.0L排量V型六缸自然吸氣發(fā)動機，其最大功率為184kW（250馬力），最大扭矩為310NM，與之搭配的同樣為6速DSG變速箱。
大眾品牌在國內有著不錯的人緣，旗下帕薩特車型憑借良好的口碑，以及符合國人審美的外形設計，受到了消費者關注，且它還擁有較高的品質和較大的坐乘空間，而這些都成為帕薩特得以穩(wěn)固銷量的主要原因。另外帕薩特提供了四款發(fā)動機，為消費者帶來豐富的選擇余地，再加上較大的優(yōu)惠幅度，使其領先于邁騰，穩(wěn)居榜首位置。
日產新天籟
指導價：17.78-37.18萬元
相比老款，外形照搬美版Altima的新天籟是要運動了許多，不少細節(jié)處可以對比軒逸看到家族設計的方向。但對比市場上的對手來說，已經算是相當穩(wěn)重了，比較中性的拿捏住了一部分客戶的心理需求——不張揚，不老氣。算是一種中庸的進化選擇。
新天籟 亞訊車網 sbu3.com
新天籟有深色內飾和淺色內飾給大家選擇，其中深色內飾營造了相對運動的駕駛氛圍，而淺色內飾的風格較為居家、典雅。它的中控臺大量采用了軟質材料覆蓋，設計頗具層次感，加上銀色飾板的點綴，擺脫了舊款老氣橫秋的感覺。在我看來，它的內飾變化還是比較成功的。
新天籟 亞訊車網 sbu3.com
配置方面，它標配了前排側氣囊、前/后排頭部氣簾、一鍵啟動、車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)、上坡輔助、天窗、真皮多功能方向盤、后視鏡電動調節(jié)、后視鏡加熱、溫度分區(qū)控制以及ECO節(jié)能駕駛模式等。新天籟的長寬高為4868×1830×1490（mm），軸距為2775mm。與此次推薦的四款同級別車型相比，它的高度數(shù)據(jù)最大，而軸距的尺寸則處于中游水平。
新天籟 亞訊車網 sbu3.com
動力方面，新天籟搭載2.0L和2.5L兩款發(fā)動機。其中MR20DE2.0L四缸發(fā)動機最大功率為141馬力，峰值扭矩190牛·米；QR25DE2.5L直列四缸發(fā)動，最大功率為186馬力，峰值扭矩達到234牛·米。與兩款發(fā)動機匹配的均為CVT變速箱，其中2.5L車型的CVT變速箱帶有7速手動換擋模式。
天籟詮釋了什么叫做真正的“十年磨一劍”的精神，在中國這近十年的時間里，天籟用自己的實際行動為中級車的舒適性樹立起了一座標桿。如果您對動力要求一般而對舒適度要求更高的客戶的話，那么希望您可以放下對日本汽車的偏見，更理性的選擇真正滿足您需求的車輛，比如新天籟。
豐田凱美瑞
指導價：17.98-32.98萬元
凱美瑞是中級車里中庸的代表作，新凱美瑞雖然對外形進行了重新設計，看上去更年輕，但其本質仍是一款讓你能舒舒服服駕馭的中級車。凱美瑞內飾以深淺雙色搭配，營造出溫馨舒適而又豪華大氣的車廂氛圍。操控臺采用簡潔的T字型設計，嵌入人性化的操控設備，輔以立體弧形木紋飾板和鍍鉻條。“凱美瑞”還采用3D立體式自發(fā)光儀表盤。多功能高級四輻方向盤不僅提供了四向電動調節(jié)功能，還具備方向盤自動復位功能，無論是在使用上還是在上下車輛時都為駕乘者提供了更多便捷。
凱美瑞在配置方面表現(xiàn)的非常出色，電動天窗、真皮座椅、前排座椅電動調節(jié)帶加熱、無鑰匙啟動系統(tǒng)，氙氣大燈、大燈清洗、后視鏡電動折疊帶加熱、定速巡航、多功能方向盤、定速巡航等實用性與舒適性配置一應俱全。同時在安全方面，凱美瑞還配備了6個安全氣囊以及VSC車身穩(wěn)定系統(tǒng)。
新款凱美瑞在外形尺寸上變化不大，2775mm的軸距與老款相同，整車4825*1825*1505(2.5QG-book)的尺寸與老款接近。在造型上低調穩(wěn)重仍然是設計主旨，只不過更過平面更少線條的運用讓整體設計更加簡潔，一些細節(jié)的變化讓新車型更具時代感。
動力方面，凱美瑞配備有AZ2.0L或2.4L四缸直列式16氣門雙頂置凸輪VVT-i發(fā)動機，經重新工程設計之后，最大輸出功率分別可達108KW和123KW，充沛的動力可滿足駕駛者的各種需要。
第七代凱美瑞身上，傾注了豐田無數(shù)的心血。尊貴、大氣的設計理念，在第七代凱美瑞身上得到了充分體現(xiàn)。從視覺上來看，這種中庸的設計思想，還是相當成功的。它的設計與定位十分吻合，均衡美的確是對它的一個良好詮釋。
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