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奇瑞A3奇瑞A3全部在售

要啥有啥 自主8萬元配置齊全的家用車導(dǎo)購

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  【亞訊車網(wǎng) sbu3.com】8萬元左右有什么好車?8萬元左右自主品牌的轎車表現(xiàn)得怎么樣?從老百姓最喜愛的配置著手,看看有沒有8萬左右配置豐富讓人心動的車吧!

  奇瑞新A3

  指導(dǎo)價:7.68-10.28萬元

  不少人都認為奇瑞A3是國貨精品,其實這樣說也并不過分,該車無論從外形、內(nèi)飾還是駕駛感覺上都較原來的奇瑞車取得了長足的進步,即使放在所有的自主車型里面A3的表現(xiàn)也是比較突出的。

2012款 三廂 1.6L CVT進取型 亞訊車網(wǎng) sbu3.com

奇瑞A3

  外觀上,新款奇瑞A3在老款外形的基礎(chǔ)上增加了更多的鍍鉻裝飾條,全車看起來更加高檔搶眼。前臉采用了大尺寸U形一體式設(shè)計,與鷹眼前大燈配合頗具沖擊力。奇瑞A3被定位于新時代B00級家轎,長寬高分別為4282mm、1792mm與1467mm。在傳統(tǒng)緊湊轎車中,寬度接近1.8米的奇瑞A3擁有比A級轎車更寬的車體,更舒適的橫排空間。

  奇瑞A3內(nèi)飾啟用了各類新的色彩元素,強調(diào)高貴、典雅與舒適的家庭氛圍。在設(shè)計風(fēng)格上,奇瑞A3體現(xiàn)了“對夢想的追求”這一令人激動的元素,造型設(shè)計符合現(xiàn)代汽車造型發(fā)展趨勢。在舒適配置方面,奇瑞A3裝備了不少人性化配置,如電調(diào)大燈、自動恒溫空調(diào)、帶USB接口CD、帶自動關(guān)閉門窗功能的遙控中央門鎖等,部分配備只出現(xiàn)高配車型中。

奇瑞A3

奇瑞A3

  主動安全配置方面,對于奇瑞A3的成功,時尚的外形設(shè)計和不俗的操控性能固然是重點所在,但其超高的配置也是奇瑞A3最為關(guān)鍵的因素之一。自2009年上市的2010款奇瑞A3以來則開始全系標(biāo)配ESP(車身電子穩(wěn)定系統(tǒng)),這也是開創(chuàng)了自主品牌車型的先河。此外,像ABS、EBD、BA和TSC等功能也是奇瑞A3的標(biāo)準(zhǔn)配置,主動安全配置規(guī)格相當(dāng)高。在這點上,奇瑞A3也用實際表現(xiàn)為自主品牌車型樹立了標(biāo)桿的作用,相當(dāng)值得表揚。另外,被動安全配置方面,奇瑞A3與本文的其它三款車型相比,并不占有多大優(yōu)勢,全系只是標(biāo)配了前排雙安全氣囊。

奇瑞A3

奇瑞A3

  在動力方面,奇瑞A3配備的1.6升發(fā)動機,最大功率93kW/6150rpm,峰值扭矩160Nm/3900rpm;而1.8升發(fā)動機,最大功率97kW/5750rpm,峰值扭矩170Nm/4300-4500rpm。匹配5速手動變速箱或4速自動變速箱。1.6升發(fā)動機93kW的最大功率,在同排量車型中,應(yīng)該算是非常出眾了。

  奇瑞A3作為奇瑞品牌旗下首款轉(zhuǎn)型之作,早在08年上市前便備受關(guān)注。奇瑞A3首推B00車型概念,實現(xiàn)了寬大的內(nèi)部空間與親民價格的有效兼顧。全系標(biāo)配ESP電子穩(wěn)定程序在提升用戶出行安全之余,更為奇瑞A3的配置優(yōu)勢打造全新同級標(biāo)桿。

  江淮2014款和悅

  指導(dǎo)價:7.28-9.78萬元 

國產(chǎn)新車 亞訊車網(wǎng) sbu3.com

  外觀方面,2014款和悅相比老款有了明顯的升級。大燈與中網(wǎng)的一體化程度更高,拉長的中網(wǎng)下側(cè)帶有鍍鉻飾條,全新的大燈組讓新款和悅的“目光”更加柔和。六邊形的底部格柵帶有橫條鍍鉻裝飾,霧燈區(qū)也經(jīng)過全新設(shè)計,“L”型的霧燈帶有LED元素,讓2014款和悅更具國際化造型風(fēng)格。

國產(chǎn)新車 亞訊車網(wǎng) sbu3.com

2014款和悅 亞訊車網(wǎng) sbu3.com

  內(nèi)飾方面,2014款和悅同樣進行了全面革新,內(nèi)飾材質(zhì)和做工都有一定程度的提高。深灰和灰白的顏色搭配媲美合資車型的內(nèi)飾水準(zhǔn),平直寬闊中控臺搭配的木紋飾條,消除了自主品牌以往帶給人們的廉價印象。

國產(chǎn)新車 亞訊車網(wǎng) sbu3.com

2014款和悅 亞訊車網(wǎng) sbu3.com

  動力方面,新車搭載的是1.5L和1.8L兩款發(fā)動機,1.5L發(fā)動機的最大功率為83kW,峰值扭矩為146Nm;1.8L發(fā)動機最大功率為106kW,峰值扭矩為165Nm。傳動方面,與其匹配5速手動和4速自動變速器。  

  東風(fēng)風(fēng)神S30

  指導(dǎo)價:6.78-8.88萬元

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新S30 亞訊車網(wǎng) sbu3.com

  此次改款風(fēng)神S30的主要變化是外觀和發(fā)動機。先來看外觀方面,此前風(fēng)神S30給我的感覺就是大氣,但是作為一款緊湊型家用車來講,缺少點秀氣,年輕人接受起來有些困難。然而2013款風(fēng)神S30徹底改變了這一切,它變得時尚許多,細密的中網(wǎng)格柵讓它有了更精致的感覺。大燈全系標(biāo)配透鏡,并加入LED示寬燈,非常厚道。霧燈由老款的長條狀改為圓形,算是步入“正軌”吧!至少大家更容易接受了。尾部的變化同樣明顯,現(xiàn)款車型的尾燈更加寬大,左右尾燈之間由鍍鉻裝飾條相連,視覺效果更協(xié)調(diào)。

  相比外觀上的更新,新S30的內(nèi)飾變動要小一些,僅僅是在中控臺和方向盤上換上更顯時尚的黑色鋼琴烤漆裝飾,相比老款的音色飾條要動感不少。目前新車還沒有上市,因此配置上的改變還沒確切消息,不過據(jù)悉新款車型在配置上將有所升級,性價比更高。

風(fēng)神S30 亞訊車網(wǎng) sbu3.com

風(fēng)神S30 亞訊車網(wǎng) sbu3.com

  配置方面,新車全系標(biāo)配駕駛座安全氣囊、ABS/EBD/CBC、方向盤四向手動調(diào)節(jié)、外接音源接口(AUX/USB/iPod等)、后視鏡電動調(diào)節(jié)等配置。除入門版的手動進取型外,其他車型均配備副駕駛安全氣囊、ISOFIX兒童座椅接口、遙控鑰匙、后倒車雷達、前霧燈等配置。尊貴型車還配備有電動天窗、多功能方向盤、座椅高低調(diào)節(jié)、GPS導(dǎo)航系統(tǒng)、中控臺彩色大屏、藍牙/車載電話、后視鏡加熱、自動空調(diào)。自動尊貴型則配有定速巡航、前排側(cè)氣囊和倒車視頻影像等配置。

  車身尺寸方面,新款S30的車身長度增加了24mm達到了4526mm,寬度與高度為1740mm和1465mm,而軸距也同樣保持了2610mm的數(shù)據(jù),與老款保持一致。風(fēng)神S30正以最大的努力詮釋標(biāo)志著A級車型應(yīng)有的內(nèi)部空間,內(nèi)部乘坐空間十分寬敞,但是儲物空間還需要進一步提高。但總體來說,東風(fēng)風(fēng)神S30還是一款實用性較高的經(jīng)濟型轎車。

風(fēng)神S30  亞訊車網(wǎng) http://sbu3.com/

風(fēng)神S30

  動力方面,新款S30先期將搭載1.5L與1.6L兩款發(fā)動機,其中1.6L發(fā)動機與現(xiàn)款相同,該發(fā)動機最大功率78kW,最大扭矩142Nm,傳動部分與之匹配的只有5速手動變速箱。另一款為東風(fēng)風(fēng)神自主研發(fā)的代號為A-15的1.5L發(fā)動機,該發(fā)動機應(yīng)用了包括VVT-i進氣可變氣門正時系統(tǒng)及電子節(jié)氣閥等技術(shù),最大功率85kW,最大扭矩145Nm,車輛總體成本將更為經(jīng)濟。與1.5L發(fā)動機相匹配的全部為4速自動變速箱。

  2014款長安汽車逸動

  指導(dǎo)價:7.49-11.79萬元

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2014款逸動

  外觀方面,2014款逸動與現(xiàn)款車型最大的不同在于增加了流線感的鯊魚鰭天線,另外后視鏡集成LED轉(zhuǎn)向燈。逸動車身尺寸為4620/1820/1490mm,軸距2660mm,在空間表現(xiàn)方面中規(guī)中矩。

國產(chǎn)新車 亞訊車網(wǎng) sbu3.com

2014款逸動 亞訊車網(wǎng) sbu3.com

  內(nèi)飾方面,新款逸動基本沒有變化,還是延續(xù)了老款車型的設(shè)計。只是在配置方面,新車增加了藍牙電話和高德地圖,另外,EPS電子助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)和普利司通搏天族輪胎也是1.5TGDI車型的標(biāo)準(zhǔn)配置。

  動力方面的升級是此次改款車型的重中之重,2014款逸動除了1.6L自然吸氣發(fā)動機之外,還增加全新的1.5T缸內(nèi)直噴渦輪增壓發(fā)動機。這臺1.5T發(fā)動機已在同平臺的長安致尚XT車型上使用,最大輸出功率達到125kW(170PS),峰值扭矩為230Nm。1.6L車型有4AT和5MT可選,1.5T車型僅提供6速手自一體變速箱。新增的1.5T車型會配備205/50R17規(guī)格的普利司通搏天族輪胎,五輻鋁合金輪轂也會鑲嵌黑色裝飾,不過剎車系統(tǒng)沒有變化,仍然是原有尺寸的前后碟剎。

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