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比亞迪F3比亞迪F3全部在售

貪個(gè)小便宜 5到8萬元自主品牌代步車導(dǎo)購(gòu)

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  亞訊車網(wǎng) sbu3.com】貪便宜是普遍現(xiàn)象,似乎有便宜不賺就是對(duì)不起自己。對(duì)于家用車這個(gè)生活大件來說,人們多多少少還是向來經(jīng)濟(jì)實(shí)惠的車型的。編輯推薦四款便宜到家的代步車給大家,貪個(gè)小便宜也無妨!

  比亞迪F3

  指導(dǎo)價(jià):4.99-7.09萬元

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  新款比亞迪F3車型在外觀方面有了大幅改善,全新設(shè)計(jì)的前格柵使新車前臉“犀利”了很多,前大燈更加修長(zhǎng),整體感覺其前臉更具識(shí)別力與時(shí)尚感。而尾燈部分并未有較大改善,而更多棱角的加入,也讓它的風(fēng)格與前臉保持一致。全新F3擁有2600mm的軸距,長(zhǎng)寬高分別為4605mm、1705mm和1490mm,比現(xiàn)款F3加長(zhǎng)了72mm。

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  新車內(nèi)部采用米色和黑色搭配的顏色方案,全新設(shè)計(jì)后的中控臺(tái)立體感更強(qiáng),并配置了一塊較大尺寸的液晶觸摸屏,空調(diào)出風(fēng)口的形狀也改為更加動(dòng)感的扇形設(shè)計(jì)。配置方面,比亞迪新F3還將搭載更多人性化科技配置,如車載藍(lán)牙、車載電視和倒車影像、NAVI語(yǔ)音電子導(dǎo)航系統(tǒng)等新的配置。此外ESP車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)也在新車中有裝備。

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  動(dòng)力方面,新款比亞迪F3車除原有的1.5L+MT、1.5L+DCT兩種動(dòng)力配置外,新F3將新增1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),并配以6MT變速器。新F3既傳承老款的經(jīng)濟(jì)實(shí)用性,同時(shí)在外觀、動(dòng)力、配置等方面全面升級(jí)創(chuàng)新。全新F3在外觀、動(dòng)力、配置上煥然一新,將給消費(fèi)者帶來物超所值的駕乘體驗(yàn)。

  奇瑞風(fēng)云2

  指導(dǎo)價(jià):5.18-6.18萬元

2013款 兩廂 1.5L 手動(dòng)銳意版 亞訊車網(wǎng) sbu3.com

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  在外觀方面,新風(fēng)云2可以說是煥然一新,奇瑞在這款車上加入了新的設(shè)計(jì)語(yǔ)言,前大燈采用鷹眼式造型,后車大燈造型根據(jù)兩廂版和掀背版的不同也進(jìn)行了改動(dòng)。此外,新車前保險(xiǎn)杠改為一體式設(shè)計(jì),整體來說新風(fēng)云2顯得年輕了很多。同時(shí),碩大的下進(jìn)氣格柵設(shè)計(jì)也迎合了年輕人追求年輕動(dòng)感的心理。 內(nèi)飾方面,新風(fēng)云2相比現(xiàn)款車型也有了翻天覆地的改變,為了保證與新車外觀相呼應(yīng),車內(nèi)中控臺(tái)布局經(jīng)過重新設(shè)計(jì),飛翼造型的設(shè)計(jì)很有層次感。值得一提的是,新風(fēng)云2車內(nèi)還采用了全新的六邊形炮筒式儀表盤,視覺效果強(qiáng)烈。

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  配置方面,相比上現(xiàn)款車型,新風(fēng)云2在配置方面的提升還是值得肯定的,全系車型除了標(biāo)配了手動(dòng)空調(diào)、MP3接口、4揚(yáng)聲器、ABS+EBD系統(tǒng)外,高配車型還配備了電動(dòng)天窗、泊車輔助、座椅高低調(diào)節(jié)等配置。此外除掀背版和兩廂版入門級(jí)車型之外,余下八款車型還配有遙控開啟行李箱、方向盤音響控制、電動(dòng)后視鏡等配置,這在同級(jí)別車型中還是相當(dāng)不錯(cuò)的。

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  在動(dòng)力方面,風(fēng)云2將依然使用目前在旗云上使用的CAC-SQR477F發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率8奇瑞風(fēng)云20KW/6000rpm最大扭矩140Nm/3000rpm,該發(fā)動(dòng)機(jī)的升功率達(dá)到了53.44Kw/l,在同排量發(fā)動(dòng)機(jī)中動(dòng)力輸出水平位居前列,對(duì)于1.2噸的風(fēng)云2來說動(dòng)力儲(chǔ)備完全有余。

  作為一款中期改款車型,新風(fēng)云2不管是外形還是內(nèi)飾的設(shè)計(jì),以及配置方面的升級(jí)都是非常值得肯定的。再加上廠家提供的三年或10萬公里的整車質(zhì)保,以及較為經(jīng)濟(jì)的養(yǎng)車費(fèi)用,對(duì)于一些剛步入工作崗位經(jīng)濟(jì)能力有限的年輕人來說,新風(fēng)云2憑借著較高的性價(jià)比還是非常值得考慮的。

  一汽歐朗

  指導(dǎo)價(jià):6.28-8.98萬元

一汽歐朗

一汽歐朗

  外觀方面,歐朗六邊形中網(wǎng)延續(xù)了家族的設(shè)計(jì),搭配了黑色的蜂窩狀進(jìn)氣格柵更顯大氣。前大燈的造型比較修長(zhǎng),更加突顯時(shí)尚氣息。下格柵的設(shè)計(jì)采用大弧度的線條構(gòu)成了一個(gè)修長(zhǎng)的大嘴,給人在視覺上留下了很大的沖擊感。歐朗內(nèi)飾也極具亮點(diǎn),中控臺(tái)采用了與外觀呼應(yīng)的六邊形設(shè)計(jì),并強(qiáng)調(diào)內(nèi)飾與外觀色彩的搭配協(xié)調(diào),菱形的中控臺(tái)搭配著圓形的空調(diào)出風(fēng)口,體現(xiàn)出內(nèi)飾的科技感和未來感。各種裝配細(xì)節(jié)值得肯定,沒有松垮以及左右縫隙不一的自主車常犯的毛病。裝配工藝以及模具精度上甚至超過捷達(dá),大致和騰翼C30以及起亞K2處于同一個(gè)水平。

一汽歐朗

一汽歐朗

  基于大眾“PQ32+”平臺(tái)的歐朗軸距達(dá)到2525mm,相比基于大眾PQ32平臺(tái)設(shè)計(jì)研發(fā)的捷達(dá)增加54mm,這對(duì)于后排空間提升上有所幫助,175cm男性前后排頭部空間不但足夠,而且腿部空間還有一拳的距離,小車大空間無疑也體現(xiàn)了一汽對(duì)于歐朗精心的人體工程學(xué)設(shè)計(jì)。

  在安全方面,歐朗的表現(xiàn)也值得肯定。全車不僅配備了兒童門鎖、Bosch8.1版ABS+EBD系統(tǒng)。還配備了同級(jí)車型中罕見的四輪碟剎、前排側(cè)氣囊、整體沖壓式車門、預(yù)緊限力式安全帶、isofix兒童安全座椅、可潰式安全轉(zhuǎn)向柱以及防侵入式腳踏板。并且均為全系標(biāo)配。 

一汽歐朗

一汽歐朗

  動(dòng)力方面,歐朗搭載一汽自主研發(fā)的4GB系列發(fā)動(dòng)機(jī),該發(fā)動(dòng)機(jī)排量為1.5L,擁有75kW/6000rpm的最大功率和135Nm/4400rpm的最大扭矩。與之匹配的變速箱為一臺(tái)五速手動(dòng)或四速自動(dòng)變速器。按說如此動(dòng)力配合1噸多點(diǎn)的自重理應(yīng)有著不錯(cuò)的表現(xiàn),但顯然4檔自動(dòng)變速箱更希望用平順的換擋來討好大眾口味。想要來些活力?按下S按鈕也不會(huì)讓你有蘿莉變辣妹的感覺。

  歐朗定位為一款年輕時(shí)尚的家用三廂小車,外形設(shè)計(jì)更個(gè)性化,對(duì)于年輕消費(fèi)者來說,炫光酒紅和波西米亞藍(lán)更顯靚麗,這兩種顏色的車身更加靚麗醒目。作為一款全新車型,目前沒有二手市場(chǎng)資料可參考,對(duì)于這種經(jīng)濟(jì)代步家用車,可首先考慮自身喜歡,然后再去考慮二手車問題。

  英倫SC7

  指導(dǎo)價(jià):5.39-8.59萬元

  說到這個(gè)名字,可能很多人都會(huì)覺得陌生,但是若提到華普的海景,大概多多少少還是有人聽說過的。SC7的外觀比其原先的同宗“海”字輩其他車型都要好很多,談不上有什么獨(dú)到之處但整體比較和諧,沒有邯鄲學(xué)步的嫌疑。2602mm的軸距表現(xiàn)出一般緊湊型車中規(guī)中矩的空間。而在車內(nèi)的人性化設(shè)計(jì)還算是合理,空間利用與儲(chǔ)物功能還有進(jìn)一步提升的空間,但可以說達(dá)到了一般合資車型的水平。

吉利 英倫SC7 亞訊車網(wǎng) sbu3.com

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  SC7帶有日系風(fēng)格的內(nèi)飾符合家用車定位,盡管設(shè)計(jì)上沒有什么特色也不夠?qū)哟胃校馁|(zhì)也并未有檔次感的突破,但做工在同級(jí)別的自主品牌里堪稱上游水平。當(dāng)然,自主品牌車型的另一個(gè)特點(diǎn)也在SC7上得以發(fā)揮,就是配置較高。

吉利 英倫SC7 亞訊車網(wǎng) sbu3.com

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  英倫SC7擁有者2602mm的緊湊級(jí)車型的軸距,側(cè)面造型讓我們乍看起來-有些似曾相識(shí),不解中與貌似與頤達(dá)有幾分神似,車身線條干凈利落微微上揚(yáng),一定程度上起到了減小風(fēng)阻而降低油耗的作用,門把手采用了鍍鉻裝飾,配合鍍鉻外后視鏡,時(shí)尚感陡然提升了不少。

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  對(duì)于一般家用代步需求而言,在1.5L排量的三款車型中進(jìn)行選擇就夠了,這款發(fā)動(dòng)機(jī)采用全鋁材質(zhì),具備CVVT可變氣門正時(shí)技術(shù),最大功率為78千瓦(102馬力),最大扭矩135牛米。與之搭配的是一臺(tái)5擋手動(dòng)變速箱,編輯對(duì)這款變速箱的評(píng)價(jià)還是挺高的,稱其“擋位清晰,而且具備一定的所謂‘吸入感’”。

  英倫SC7系是由華普“海景”車型更名而來,外形做工和內(nèi)部配置都較原車型有所提高。

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