保時捷	深圳保時捷 BoxsterCaymanPanamera保時捷911卡宴

<< 返回分頁瀏覽

　　【亞訊車網(wǎng) sbu3.com】有錢人開什么車？既然是有錢人，開的車一般都不會是十萬八萬的經(jīng)濟型家用車，常常都是百萬元級的品牌座駕，比如以下的四款車型！一起來圍觀一下吧！

　　保時捷Panamera

　　指導(dǎo)價：184.3-249萬元

　　在四門四座的豪華運動轎車中，保時捷家族當然是不可缺少的。奔馳CLS以及Quattroporte在細分市場中的成功，刺激了跑車巨頭保時捷的興趣，在2009年中國市場正式引進了保時捷家族的四門跑車Panamera。這款四門四座跑車繞口的名字panamera，是保時捷的自創(chuàng)詞，源自卡雷拉泛美拉力賽的英文名字“carrera panamericana”，將panamericana前半部分panamer和a連接就是現(xiàn)在現(xiàn)在的panamera了。從名字上我們就可以發(fā)現(xiàn)，保時捷將Panamera定義為一款適合長途旅行的性能座駕。

　　與家族里那些雙門雙座，車身緊湊的保時捷跑車有所不同，Panamera看起來如同一輛調(diào)低懸掛的卡宴，圓潤的車身線條讓它在視覺上非常健碩，現(xiàn)款Panamera軸距為2900mm，車長為4970mm，雖然尺寸上比Quattroporte小一些，但在視覺上德國人的作品要比意大利人的四門車看上去厚實了很多。

　　目前，保時捷Panamera的產(chǎn)品線包含了V6的3.6升引擎和V8的4.8升引擎兩個細節(jié)，其中Panamera 3.6售價112.83萬，同樣配備3.6升引擎的Panamera4售價122.43萬，配備4.8升引擎的入門Panamera S售價184.3萬，192.6萬配備四驅(qū)驅(qū)動系統(tǒng)的Panamera 4S，249萬配備渦輪增壓引擎的Panamera Turbo以及中國市場的旗艦車型售價308.8萬的Panamera Turbo S，當然這些售價只是針對與這幾款車型的起始售價，設(shè)計到個性化訂制時，車價和交車周期也會有明顯的增加。

　　保時捷Panamera比起同一區(qū)間內(nèi)的競爭對手，要更加Cross，除了卡宴的線條外，保時捷家族的其他特征也得到了體現(xiàn)，此外使用范圍更大、更便于操作的4輪驅(qū)動車型，明顯提升了保時捷Panamera在高端市場的認知度。即使是路面濕滑，保時捷Panamera 4S以上的版本也都會保持出色的操控品質(zhì)。

　　另外，需要注意的是保時捷Panamera的各款車型都可以選裝非常豐富的配置，這可能會極大的刺激車主的購物欲，往往會在一款Panamera上增加相當于車價四分之一左右的選裝配置，這也是保時捷車型一貫的特征，它可以很簡單，也可以非常復(fù)雜。

　　奧迪a8

　　指導(dǎo)價：92.8-248萬元

　　比起老款奧迪a8方方正正的大氣風格新奧迪a8的外形增加了許多運動元素向人們展示一個動感與豪華的完美組合。新奧迪a8的前臉仍保持奧迪經(jīng)典的上下雙格柵前大燈造型奪目，燈管排列在透明玻璃之后，與散熱器面罩完美匹配而運用了發(fā)光二極管技術(shù)的尾燈和指示燈顯得幽雅、超前。車頂飽滿流暢的曲線很容易使人聯(lián)想到雙門跑車的風格而且能極其自然地將視線引向車尾。縮短的車尾運動形象鮮明側(cè)面看極具動感。

【奧迪a8】

　　新奧迪A8的內(nèi)部空間非常舒適，其座椅可滿足最苛刻的需求。它有多種豪華座椅可供選擇，如舒適型和跑車型。舒適型座椅的特點是采用軟質(zhì)面料，跑車型座椅則有側(cè)面支撐。新奧迪A8還備有多種用于內(nèi)飾的豪華鑲木：帶紋棕色核桃木、vavona琥珀木、灰色細紋樺木及米黃細紋樺木。而皮料也有優(yōu)質(zhì)生皮、名貴的威爾可那皮或是阿爾坎特拉皮組合，它賦予了新奧迪A8特有的跑車特性。

　　安全方面，全新奧迪A8L的鋁質(zhì)車身基于ASF奧迪空間框架結(jié)構(gòu)打造，較之鋼質(zhì)車身重量降低40%。ASF車身結(jié)構(gòu)由鑄造件、成型件和鋁質(zhì)薄板構(gòu)成，其一體化B柱引則由塑型硬化超高強度鋼材打造。該結(jié)構(gòu)實現(xiàn)的車身超高的硬度不僅使操控更為精確，更極大地提高了整車的安全性能。在全新奧迪A8L上，ASF以極低的車重完美地達到了高標準的安全要求。

【奧迪a8】

　　作為民用四輪驅(qū)動技術(shù)的開創(chuàng)者，全新奧迪A8L配備了最新一代的quattro全時四輪驅(qū)動系統(tǒng)。這套系統(tǒng)在正常行駛時扭矩感應(yīng)式中央差速器可將動力以40:60的比例在前后軸進行分配——這一強調(diào)后部動力的分配可以提高駕駛樂趣。根據(jù)行駛需要，這套驅(qū)動系統(tǒng)可將最大達60%的扭矩傳輸?shù)角拜?，也可以將最大達80%的扭矩傳到后輪。如果選配運動差速器，扭矩輸入還可在左右車輪之間進行主動調(diào)節(jié)。255/45輪胎提供強大的抓地力，配備20寸鋁合金輪轂，動感十足。

　　新奧迪A8跑車特性發(fā)揮得淋漓盡致的特征就是其配備的發(fā)動機，2款強大的新一代v8發(fā)動機一款v6發(fā)動機和一款w12發(fā)動機。它們保留了原A8發(fā)動機的所有優(yōu)點，并在可改進的地方全部加以改進。這2款v8發(fā)動機均裝有可變長度進氣歧管。對氣缸進氣的動態(tài)有至關(guān)重要的影響。發(fā)動機支架也是由耐疲勞的鋁合金制成，此舉有效地減輕了整車重量達到節(jié)省燃油的目的，新奧迪a8的電子風扇的冷卻可獨立于發(fā)動機的速度使發(fā)動機在各種情況下均得到可靠冷卻。

　　大眾輝騰

　　指導(dǎo)價：77.9-241萬元

　　大眾汽車一直以生產(chǎn)適合大眾消費的車型而著稱，甲殼蟲高爾夫乃至帕薩特等車型，都已成為大眾品牌旗下不朽的經(jīng)典名作。然而，大眾的領(lǐng)導(dǎo)者們顯然不甘寂寞，決心涉足豪華轎車領(lǐng)域，欲與奔馳、寶馬等傳統(tǒng)的豪華轎車品牌一爭高下。于是，在大眾汽車的德累斯頓玻璃工廠內(nèi)，一款以古希臘神話中太陽神兒子的名字命名的豪華轎車誕生了，那就是輝騰！輝騰的問世，為大眾汽車帶來新的內(nèi)涵，同時以特有的方式，詮釋著大眾的豪華藝術(shù)。

【大眾輝騰】

　　實際上，大眾汽車向豪華車這個要求苛刻的級別推出的這款輝騰，設(shè)計風格大眾輝騰是獨樹一幟，各個元件的排列都經(jīng)過了全新的思考。從車前面向后看，將會看到寬大的車肩（車窗和車頂下面突出的部分）、箭形前機器蓋的輪廓等組合為極具特殊風格的前端設(shè)計。 

【大眾輝騰】

　　除了方向盤上的大眾標志外，我們找不到熟悉的大眾元素。做工細致入微。水平儀表板中央、中控臺和車門上采用了上乘木質(zhì)飾面，儀表盤和儀表板中央的時鐘邊緣采用了鉻金屬鑲邊。輝騰是一款適合個性時代的車，其個性化程序讓客戶可以完全選擇自己喜歡的額外選裝件，儀表板上部由一個主體結(jié)構(gòu)構(gòu)成，有一系列不同的顏色可供選擇，經(jīng)打磨成為亞光質(zhì)感。駕駛艙的下部和車門采用了與上半部分形成對比的顏色，較為光亮。方向盤和變速箱有真皮和木飾面板兩種選擇。

　　在舒適性方面，獨特的4域climatronic自動空調(diào)系統(tǒng)脫穎而出。和原來的空調(diào)系統(tǒng)相比，它具有三個主要的優(yōu)勢：輝騰中后排靠右和靠左的乘客可獨立調(diào)節(jié)出適合自己的溫度；形成的四個獨立可調(diào)的溫區(qū)正是四區(qū)空調(diào)名稱的由來。

【大眾輝騰】

　　發(fā)動機最大輸出功率分別是177千瓦/241馬力、大眾輝騰246千瓦/335馬力和309千瓦/420馬力。在選擇將何種發(fā)動機裝配于這一全新的轎車中時，輝騰非同一般的舒適性和動力性以及大眾汽車品牌的技術(shù)潛力被表露無遺。w12是輝騰發(fā)動機系列中的旗艦，排量5988cc，輸出功率高達309千瓦/420馬力，最大扭矩為550牛頓米的w12發(fā)動機長513毫米，高715毫米，寬710毫米，格外的緊湊。

　　奔馳S600

　　指導(dǎo)價：210萬左右 

　　奔馳S600在W4展館展開，是奔馳S系列的頂級型號，它裝備的新型V12發(fā)動機排量為5.8升。奔馳S600是奔馳品牌的旗艦車型，雖然時下奔馳公司擴大了自己的品牌陣容，AMG等改裝車型在中國的知名度也在不斷擴大，但是S600在中國汽車市場有著非常特殊的地位。奔馳車展奔馳公司也展出了最新款的S600車型供車迷朋友欣賞。

　　S600的豪華配置遠超過了S級的其他車型，帶有車距雷達裝置的自動駕駛系統(tǒng)，后排坐椅獨立空調(diào)系統(tǒng)，高雅的真皮坐椅和木制裝飾等都已成為標準的配置。而S600與其他S級車型不同，它用的不是空氣彈簧，而是常規(guī)的螺旋彈簧。同時輔以主動式車身控制系統(tǒng)ABC，這與奔馳CL600雙門跑車完全相同。它可以在高速通過彎道時，讓你感覺不到車身的側(cè)傾。在通過較差路面時，將車身震動減至最小速度，做到舒適性與運動性完美的結(jié)合。

　　奔馳S600新型V12發(fā)動機除了保留傳統(tǒng)的60度汽缸夾角外，與其前身無任何相同之處。每個汽缸不是4個氣門，而是3個氣門，靠單頂置凸輪軸驅(qū)動。并且其排放標準符合D4標準。V12豪華轎車運用了許多梅賽德斯-奔馳所獨有的更深層次標準創(chuàng)新技術(shù)。這些技術(shù)最亮點是手動懸掛系統(tǒng)。該系統(tǒng)可在極短時間(幾毫秒)內(nèi)從減速狀態(tài)轉(zhuǎn)入通常的駕駛狀態(tài)，從而大大減少車體振動。

<< 返回分頁瀏覽

買車、賣車就上亞訊車網(wǎng)，sbu3.com！

汽車團購 http://tg.yescar.cn，省心、省力、省錢！